THEMA:

Ich bin ja auch Anfänger mit LifePo. Mein Langer hat jetzt 3 Wochen einen 180 Ah Robur-Akku. Der Akku hat eine Heizung, aktives Balancing und man kann das System per Kennwort schützen.
Überwacht wird er mit der App Smart BMS Utility. Wer Angst vor überladen mittels Solar hat oder die Ladung begrenzen will, der kann mit dieser App den Ladevorgang abschalten. Da bleibt das Landstromkabel dran und hält die Starterbatterie bei guter Laune.

Sich auf die BMS Abschaltung des Akkus zu verlassen kann bei ungünstigen Umständen aber auch in die Hose gehen. Hier kam schon öfter das Thema Überspannungsschaden z. B. an der Truma auf. Das passiert wenn bei strahlender Sonne das BMS abschaltet und der Solarregler mit dem runterfahren der Leistung auf Null nicht schnell genug ist. Das kann zu einer unerwünschten Spannungsspitze führen.
Abhilfe: Einfach den Solarregler so einstellen, dass der bei niedriger Spannung (z. B. 3.8 Volt) die Ladung beendet und die BMS Schwelle nicht erreicht wird. Die Abschaltung im BMS ist nicht für den Dauerbetrieb gedacht sondern eigentlich eine zusätzliche Schutzschaltung die schlimmeres verhindern soll.

@ralf1147 Welchen Laderegler setzt du ein wo man diese Ladespannungen einstellen kann?
Bei meinem Fahrzeug war ein ganz einfacher drinn wo man nur die Akkutypen wählen kann.
Ich denke wenn ich den drin lasse dann merkt der von wegen Akku weg gar nix
 

Den Akku ständig bei OVP abschalten zu lassen- das geht natürlich für ein paar Jahre und Inkaufnahme dementsprechender vorzeitiger Alterung. Ich kenne die handelsüblichen BMS'se nicht. In meinem DIY Akku habe ich das von Electrodacus (Kanada) verbaut. Das lädt nur 1x am Tag bis OVP (wenn man will) und dann nur noch auf einen einstellbaren Wert SOC. Den habe ich auf 90% eigestellt. Irgendwas muss er sich ja dabei gedacht haben.

Zenerdiode  15 V   ca. 10 A    Das zumThema Überspannung ??   

Ich habe diesen Varistor " S20K17AUTO 17V 200mW" direkt am Ausgang des PV Ladereglers angeklemmt. 

Man nimmt für so was weder eine Z- Diode noch einen (200 mW ) Varistor. Wenn schon, dann eine TVS- Diode, z.B. 
www.reichelt.de/de/de/shop/produkt/tvs-d...7glqTkcaApO0EALw_wcB
Eine ähnliche ist aber bereits in der Truma- Heizung eingebaut. Die wird aber trotzdem manchmal durchgeschossen weil die Dauer der Überspannung einfach zu lang ist. 
Was nützen 1,5kW wenn das Teil diese Verlustleistung nur für Millisekunden aushält. Das wurde hier aber schon mehrfach ausgiebigst durchgekaut.

Old Firehand schrieb:

Den Akku ständig bei OVP abschalten zu lassen- das geht natürlich für ein paar Jahre und Inkaufnahme dementsprechender vorzeitiger Alterung. Ich kenne die handelsüblichen BMS'se nicht. In meinem DIY Akku habe ich das von Electrodacus (Kanada) verbaut. Das lädt nur 1x am Tag bis OVP (wenn man will) und dann nur noch auf einen einstellbaren Wert SOC. Den habe ich auf 90% eigestellt. Irgendwas muss er sich ja dabei gedacht haben.

Hola,
hatte bei meinem "handelsüblichen"  Akku, der eigentl nur PV-Ladung kennt (keine LiMa-Ladung  selten Landstrom) ,  bei gutem Licht  10, 12 UVP-Abschaltungen/ d.
3 Änderungen haben UVP-Eingriffe fast auf 0 reduziert.
1. am PV-Regler: Ladekurve Li 14,2/13,8 V statt 14,4/... ,  dh idealerweise 3550 mV/Z
2. im BMS: CELL full auf 3550mV statt 3650
3. im BMS: balancing Start auf 3400 mV runter gesetzt
Damit macht der PV-Regler ( Votronic 250 duo dig) jetzt das was er soll, dh er regelt ab, wenn Akku voll und idR bevor Cell-UVP kommt. Das balancing läuft damit auch bei Ladererhaltungsspg weiter. Ob mir dadurch die letzte Ah im Akku fehlt: ¿?. Egal .
Zum Cell-Schutz verzichte ich auch unten auf die eine od andere Ah, hab UVP auf 2800 mV raufgesetzt.
Wenn absehbar der Akku nicht gebraucht wird, schalte ich im Sommer das PV-Modul auf einen Netzwechselrichter, der dann ins Hausnetz einspeist od auch nur Ladeport aus sowie  im Winter den Entladeport. Dann darf der Akku irgendwo zw 70 u 90 % SoC ruhen. Das ist meine Ansicht, möchte den Akku nicht unnötig  im hohen od niedrigen Spgsbereich stressen u die Massnahmen kosten kein Geld. Gleichwohl glaube ich auch, dass ich mir vllt zuviel Gedanken mache -E-Tecgnik ist hakt nur nur Hobby. Bei meinen anderen (Billig-) Akkus von Redodo sehe ich nix, das BMS sagt immer: alles ist gut und sie funktionieren auch. wenngleich beide parallelen 100 Ah Akkus auch mal S8C-Differenzen >60 % aufweisen.

BTW: Das Überspannungsproblem bei Wegfall der Referenzspannung für den PV-Regler wurde in anderen threads schon ausgiebig diskutiert, denke damit  sollten wir nicht weiter machen
 

Whmann schrieb:

ThomasM66 schrieb:

Du kannst die LiFePos jederzeit mit einer „Blei-Ladekurve“ laden. Dann werden sie halt nicht ganz voll, irgendwo zwischen 90 und 95 Prozent. Wichtig wären dann aber ne Batterie mit aktiven Ballancer…

Hola,
warum sollte der LFP- Akku mit Pb-Kurve nicht voll werden?
Selbst bei Ladeschlussspg von 14,4 V hab ich im Idealfall 3,6 V/ Zelle, dh > 99 % SoC.  In der Realtität wird in dem Bereich aber mind schon 1 Zelle in Überspg gelaufen sein und das BMS mit Cell- OVP das Laden blockiert haben.
Aktive Balancer mit am Besten > 5 A sind natürlich gut - hätte ich gern gehabt. Allerdings überwiegen im unteren Preissegment mit < 2 €/Ah überwiegend idR kleine passive balanccer. Die 150 mA balancer in meinem Akku  gleichen durchaus auch gut aus, brauchen nur länger. Deshalb lass ich in  längeren Standphasen  sporadisch den Akku mal 1 Woche an Ladespg um zu  balancieren.

BTW: meine beiden 100 Ah Redodos vom PV-Speicher funktionieren ohne Probleme, Leider gibt nur eine sehr, sehr "übersichtliche"  App mit spartanischen Infoumfang und das BMS wehrt sich gegen Overkillsolar 


Was meinst du mit "BMS wehrt sich gegen Overkill solar"? 
 

BMS = Batterie Management System

Overkill Solar ist eine App mit der man auf das BMS nicht geschützter Batterien verschiedener Hersteller zugreifen kann um etwas zu verändern, bis hin zum Overkill der Batterie. 

​​​​... meine ich so gelesen zu haben