THEMA:

Ich habe mir am Sonnabend auf der Touristik- und Caravan Messe die Kästen von Westfalia angesehen, da war ich neben Clever auch immer ein Fan. Aber was die für Qualität außen an den Messerfahrzeugen dargestellt haben hat meinen Glauben an diese Marke echt erschüttert. Herausgequollener Kleber in rauen Mengen an den Fensterdichtungen und beim Einbau völlig demolierte schwarze Folien ....
Wenn ich das bei Übergabe sehen würde , dann würde ich gleich kollabieren und ich bin wirklich handzahm und verständnisvoll bei Produkten welche in Handarbeit zusammengebaut werden.
Soviel zum Thema Qualität in Deutschland und das bei Messeprodukten, das grenzt echt an komplette Schmerz Unempfindlichkeit der Beteiligten ..

kalle1947 schrieb: Moin,
nicht vergessen unter das Auto zu schauen.
Gruß Kalle

Das kann wohl nur unterstrichen werden.
Ziemlich zeitgleich haben ein Bekannter und wir uns 2016 neue Kästen gekauft.
Er einen Clever, wir einen Pössl. Jetzt war nach 2 Jahren die erste Inspektion bei Citroen fällig. Dazu gehört die Kontrolle der Karosserie. Und da hat der Clever tatsächlich einen Eintrag bekommen, genau wegen der unsauber nachgearbeiteten Durchbrüche im Boden mit beginnender Korrosion. D.h., sollte die Sache nicht durch den Ausbauer oder einen seiner Vertragspartner in Ordnung gebracht werden und weiter vor sich hingammeln, wird Citroen sich die Jacke nicht anziehen.

Unser Pössl hat den Eintrag bei der Kontrolle im gleichen Betrieb nicht bekommen. Das soll jetzt beileibe kein Clever Bashing sein, sondern nur der freundlich gemeinte Hinweis, da mal genauer hinzuschauen und gegebenenfalls geeignete Maßnahmen zu ergreifen.

Alles wird gut!
Michael

Rover39 schrieb: Hallo,
die ab Werk fehlende Rostschutzbehandlung ist mir auch aufgefallen und habe ich stellenweise auch schon korrigiert/ grundiert:
- Ablassöffnung im Bodenblech für den Frischwassertank (die graue Dichtmasse hat bei mir keine Woche gehalten)
- Öffnung für Auslassgitter des Gaskastens (das dort verwendete klare Silikon war sehr ungleich und unvollstängig hingeschmiert)
- Einlassöffnung Frischwasser
Die restlichen Öffnungen habe ich noch nicht geprüft.
Das Problem am Unterboden ist nicht nur Korrossion am Blech sondern auch die darüberliegende Bodenplatte aus Holz mit dem betreffenden nicht geschützten Kreis- Ausschnitt.
Schimmel- und Fäulnis durch eindringendes Wasser beim Fahren sind vorprogrammiert.
Grüße
Markus

Ich hoffe nicht das es wirklich Silikon ist? Silikon riecht nicht umsonst nach Essig und ist auf Grund der alkalischen Zusammensetzung stark korrosiv und wasserziehend. Schlimmer geht es nicht!
Grüße

Hallo,
hat bei mir auch wie auf den Fotos #62 ausgesehen; ich gehe davon aus, dass es Silikon war - es gibt auch neutral vernetzendes ohne Geruch (Essig).
Schlimm ist zusätzlich, dass durch das Hingeschmiere auch keine richtige Abdichtung erfolgt; egal was für Material verwendet wird.

Grüße
Markus