THEMA:

Man braucht bei Alu mehr Material um die gleiche Stabilität zu erlangen, wie bei Stahlfelgen ?

peterseeberg schrieb:

Und zwar: Alufelgen „Light“ 16 Zoll (ab 3,5 t) - Mehrgewicht 8 kg ?!
Danke, Peter

Moin,
das wird kein Minus-Zeichen sein, sondern ein Bindestrich.
Mir hatte der Verkäufer beim Kauf unseres RC gesagt, ca 2-2,5 kg pro Felge wiegen die 16er Alus mehr als die Stahlfelgen.

2000Miles schrieb:

Flex636 schrieb:

"Wir haben es nicht nachgewogen..."

aber ich

16er Stahl statt Werksalus -8kg -600EUR
16er Stahl statt 18er Alus/Reifen -20kg -1400EUR (Autec Q+Conti inkl. Montage und TÜV)

Die Stahlfelgen sind 20 kg schwerer oder leichter? Kann das gerade nicht deuten.

4 Stahlfelgen 16" Original mit 225/75 R16 Contis sind 20kg _leichter_ als 4 Autec Q 18" Alus mit 255/55 R18 Contis
(Ich habe Reifen und Räder nicht einzeln gewogen)

und
4 Stahlfelgen 16" Original mit 225/75 R16 Contis sind 8kg _leichter_ als 4 Alufelgen 16" Original mit 225/75 R16 Contis

Aber... hu? Alufelgen 8kg mehr? mehr als was? als die 15 Zoll Stahlfelgen?
Und warum? weil 16 Zoll Felgen größer sind als deshalb schwerer, obwohl Alu leichter ist?

Ich kann es sicher nur für die 16" sagen, das ich da selbst gewogen habe, lese die Pössl Preisliste aber so, dass 8kg jeweils der Gewichtsunterschied innerhalb einer Größe ist (Alu Mehrgewicht ggü. Stahl)

Moin,

Also mit 1/2 Dieseltank und 1/2 Wassertank inkl.11KG Alugas ohne Personen waren es bei uns 3.210 KG auf der Waage mit ORC- All-Terrain-Paket und 18"
Wir fanden auch erst die Borbet schick haben uns dann aber eben für das AT-Paket entschieden von ORC.

Mit der Dieselheizung hatte ich bisher 1x das Problem mit der E122h Fehlermeldung, allerdings war das wohl auf ein zu geringen Kraftstoftank zurückzuweisen, gequalmt beim start bisher 1x aber das stört mich nicht, wir haben auch sehr lange überlegt aber ich wollte mich nicht noch zusätzlich zum Gas kümmern und für unsere geplante Reise ist die Dieselheizung eher praktischer und wird sicherlich auch immer mehr im Trend kommen.

anbei noch Fotos von 16" VS 18" Felgen, ich fand die 16" auch schick!
Rabatt haben wir übrigens keinen bekommen, aber haben unser Auto ende Dez. erhalten und daher mit 16% das war so gesehen unser "Rabatt".
Wir haben hinten Fenstergenommen und auch Rahmenfenster für die Hecktüren, wir werden uns für die Nacht noch ein Schutz an die Fenster machen damit man sie auf Dauer nicht zerstört.

Hallo,
hier ein paar Punkte ,die zu unserem Pössl Trenta 30 geführt haben:
- Dieselheizung erspart das Gasflaschenschleppen in der kühleren Jahreszeit
- der lästige Ärger im Ausland mit Adaptern für Gasflaschen entfällt
- Gewichtsersparnis
Reifen:
- Nur 16 Zoll Bereifung, da Ersatzreifen im Pannenfall in 18 Zoll nur schwer zu bekommen sind
- Der Fahrkomfort lässt sich erhöhen, indem man die Reifendrucktabelle von Michelin, Conti im Internet bemüht und der Zuladung exakt anpasst.
Bordbatterie:
- immer nur eine 95 Agm Batterie wählen, also die Serie
- austauschen lassen gegen eine 180Ah Lifepo Batterie in der Fachwerkstatt; die Preise fallen
-es gibt mittlerweile Batterien, die extra für den Einbauraum unter dem Bei Fahrersitz gemacht sind
- autarkes Stehen bis zu 4 Tage möglich, höhere Spannungsstabilität
-schnelladefähig
- längere Lebensdauer und geringeres Gewicht
Fahrwerk:
- Maxi Chassi wählen, da automatisch stärkere Blattfedern und Bremsanlage
Motor:
- 160Ps Motor, da dieser eine verstärkte Kurbelwelle und Kolben hat
Keine Fahrerassistenzsysteme ! Ist rausgeworfenes Geld wegen mangelhafter Funktion
Anhängerkupplung für Fahrradträger
keine Fenster in der Hecktür, da man beim Schlafen ständig im Rollo vom Fenster hängt
Nur die mechanisch klimaanlage wählen; bei der Klimaautomatik bleiben im Stand die Düsen und Klappen offen und bei Wind pfeifen diese
- mobile Solaranlage von Wattstunde (180Wp) + Solarladeregler wählen und hinter die Frontscheibe klemmen oder draussen aufstellen (ca. 550 Euronen) und damit Gewicht und Platz sparen

freundliche Grüsse
flosti

Ja, danke Michael, das deckt sich ja dann mit der Preisliste.
Wer hätte das gedacht?!
Und die Begründung, einerseits, dass die 16-er Felgen höher / größer sind als die 15-er Stahlfelgen und möglich zusätzlich, wie Michael Vario499 oben meint, die Tatsache, dass man mehr Material braucht?
Gruß- Peter

Hallo Flosti,
(habe in der Suche bis jetzt nichts finden können über Adapter für Gasflaschen in Ausland)
Wie sehen die aus?
Ich kenne bis dato nur die Standard 5 / 11 Kg Gasflaschen mit "Falschgewinde")
Hast du vielleicht ein Bild oder einen Link?

Gruß - Peter

flosti schrieb:

- Nur 16 Zoll Bereifung, da Ersatzreifen im Pannenfall in 18 Zoll nur schwer zu bekommen sind

- immer nur eine 95 Agm Batterie wählen, also die Serie

Prinzipiell bin ich bei dir. Allerdings ist 18 Zoll eine gängige Reifengröße, gerade für SUVs. Sofern man mit bis zu 3,5 t unterwegs ist, ist auch die Reifenauswahl vom Lastindex her groß. Daher muss man das Thema durchaus etwas differenzierter betrachten.
Bei der AGM würde ich anders vorgehen, nämlich die zweite AGM direkt ab Werk mitbestellten, selbst wenn geplant ist, diese sofort durch eine LiFePO zu ersetzten. Wieso? Man bekommt zumindest bei der D-Line direkt den 45 A Schaudt Ladebooster mit entsprechend ausgelegter Verkabelung mitgeliefert. Der Aufpreis für die zweite AGM ist dadurch dann sogar günstig.

Online Preise
Schaudt WA121545 - ca. 350,- €
95 Ah AGM - ca. 150,- €

Aufpreis laut Katalog
368,- €

Für eine neuwertige AGM bekommt man noch 120,- €. Somit hat man einen 45 A Ladebooster samt fachgerechter Montage für ca. 250,- € bekommen.

peterseeberg schrieb:

Hallo Flosti,
(habe in der Suche bis jetzt nichts finden können über Adapter für Gasflaschen in Ausland)
Wie sehen die aus?

Gruß - Peter

Diese Adapter benötigt man kaum noch. Mit 11kg Gas an Bord kannst du ganz Europa wochenlang bereisen. Wir haben diese Adapter jahrelang spazieren gefahren und wieder unbenutzt verkauft.

Drehzahl schrieb:

Mit 11kg Gas an Bord kannst du ganz Europa wochenlang bereisen.

Da habe ich andere Erfahrungen gemacht und halte deine Aussage daher auch eher für etwas provokant. Letztes Jahr z.B. war ich im August, sprich Sommer, in Norwegen und Schweden unterwegs, da hatte es Nachts teils bis -2 Grad und auch tagsüber wurden oft keine 2-stelligen Werte erreicht. Da möchte ich mal sehen, wie du wochenlang mit einer 11 kg Flasche auskommst. 2018, es war ein warmen September, waren wir 4 Wochen in Schottland und Wales. Der Gasverbrauch lag bei ca. 22 kg, die hauptsächlich in den letzten beiden kühleren Wochen angefallen sind.