THEMA:

wir haben in unserem 2 Win R+ die zweite AGM Batterie mitbestellt (wegen Kompressor-Kühlschrank).
Bei uns ist der Ladebooster Schaudt WA 121545 verbaut.
Welcher bei einer Batterie verbaut ist, kann ich nicht sagen, weiß vielleicht jemand anderes

Wobei im Prospekt steht das ein Booster mit 25A verbaut ist, der WA 121545 hat aber laut dem Datenblatt 45 - 70 A je nach Spannung, scheint also ein anderer zu sein.

Bei unserem P2 Relax, also auch D-line, war mit nur einer AGM, Automatik und Start-Stop, nur der 25A Booster verbaut.
Produziert im Herbst 2020

Bei unserem 2 Win Plus mit zwei Aufbaubatterien, produziert Anfang 2020, ist der Schaudt WA 121545 verbaut. Dieser wurde werksseitig auf 45 A eingestellt. In den Preislisten kann ich aber nichts dazu finden, dass bei zwei Aufbaubatterien der stärkere Ladebooster verbaut wird.

Wobei das anscheinend dann automatisch passiert.
Silverio hat wohl den kleineren Booster, während die mit 2 Batterien den größeren bekommen.
Auch gut zu wissen, dass man schon den größeren Booster hat, hätte jetzt nicht wirklich nachgeschaut, ohne die Frage

DerSpecht schrieb: Wobei das anscheinend dann automatisch passiert.
Silverio hat wohl den kleineren Booster, während die mit 2 Batterien den größeren bekommen.
Auch gut zu wissen, dass man schon den größeren Booster hat, hätte jetzt nicht wirklich nachgeschaut, ohne die Frage

Das All-In-Paket beinhaltet offiziell einen 25A-Booster. Wenn bei Bestellung von zwei Batterien stillschweigend ein größerer Booster verbaut wird, stellt sich ja die Frage, ob man diesen auch mit nur einer Batterie ordern kann.

Frägen kost nix. ... den Händler.
Wenn der engagiert ist, könnte das durchaus klappen.

schon aus Gewichtsgründen würde ich keine 2.AGM ordern, sondern die erste versuchen wegzulassen und dementsprechend eine LiFePo einbauen.
Weniger Gewicht bei mehr Kapazität.

twz schrieb: schon aus Gewichtsgründen würde ich keine 2.AGM ordern, sondern die erste versuchen wegzulassen und dementsprechend eine LiFePo einbauen.
Weniger Gewicht bei mehr Kapazität.

Theoretisch ja, praktisch liegt der Aufpreis bei >1k. Wenn die AGM in fünf Jahren platt ist, hoffe ich, dass ich günstiger LiFePo nachrüsten kann.

So sehe ich das auch.
Klar, wer an Gewichtsgrenzen kommt oder sehr viel Strom braucht, nimmt gleich LiFe(Y)PO4.
Aber wenn für den Aufpreis der zweiten AGM von 368 Euro, der große Booster gleich mit drin wäre, kommt der ja später auch der Lithium Batterie zugute. Somit wäre die Aufpreisoption sogar sehr günstig, da ansonsten schon alleine der größere Booster etwa soviel kostet. Egal ob von Schaudt oder Votronic.

Dann kann man die AGM auch immer am Limit betreiben. Wenn die dann nach 2 bis 3 Jahren schon runter sind, ist es nicht schlimm und Lithium zieht ein. (Und ist bis dahin wahrscheinlich auch nochmal günstiger geworden)

Okay, also zweite Batterie wegen Booster lieber rein.

Was sagt ihr zu den anderen Punkten, Rückfahrkamera und Parkpiepser?