THEMA:

Hi,

Pössl Trenta 2020
2x 95 AGM
220 Watt Solar
Ladebooster

Zwar ein 1000W WR im Fahrzeug aber der wurde nicht verwendet, Kühlschrank 24h eingeschaltet auf stufe 3 von 5. TV am Abend 2h, Dieselheizung aus, 12 v Lüfter von TT 24h an, MaxxAirFan war eigentlich fast immer an auf kleiner Stufe.

Morgens am Platz anbekommen bei bewölkten Himmel und 30h Später zeigt das EBL noch 12,0 V Gelb an und am morgen nur noch 11,6.. sprich nach 40h sind die Batts leer trotz Tagsüber Sonne/Wolken mix..2x iPhone geladen, kein WR benutz, keine Warmwasseraufbereitung. Zieht der Kühlschrank so viel? Das Enttäuscht mich etwas, war ich doch der Meinung bei der "relativ" geringen Stromnutzung mit Solar das Bedürfnis 100% decken zu können.
Welche Möglichkeiten bieten sich mir um wenigsten ein komplettes Wochenende FR bis SO oder MO, freizustehen ohne in Schwierigkeiten zu kommen :/ mehr Solar? anderer Solarregler? LifePo möchte ich eigentlich erst nehmen wenn die nahezu neuen AGMS durch sind.. der Verlust ist sonst sehr groß nach dem NK auf eine andere Batterie zu setzen.
nach 24h Standzeit.

Eventuell baue ich mir noch ein Batteriecomputer ein um das ganze besser einschätzen zu können, die EBL anzeige ist schon sehr wage.

Die Batterien werden anscheinend nicht oder nur unvollständig von den Solarzellen geladen.
Da hilft nur messen und prüfen.
Mit einen Batteriecomputer hat man es permanent unter Kontrolle.
Wie verhält sich das ganze beim Anschluß vom Landstrom? Wer hat die Solaranlage eingebaut?Welche Komponenten wurden verwendet?

Seltsam. Der Kühlschrank zieht etwa 35-40 A in 24h.
Aber in deinem Szenario scheint gar kein Solarstrom eingespeist worden zu sein, sonst kann ich mir den Zustand der Aufbaubatterien nicht erklären.

Oh, Michael war schneller.

Die Solaranlage wurde am "Werk" so bestellt, welche Module verbaut sind weiss ich leider nicht, es ist ein Votronic SR 220 Duo Digital Solarregler verbaut.
Bei Landstrom keinerlei Probleme.

So wie Du Deine Verbrauer beschreibst, hast Du nach 40h sicherlich 80Ah-90Ah gezogen (Kühlschrank ca. 60Ah, iPhone 10Ah, Maxfan und Fernseher sicherlich auch 10Ah. Zur Verfügung hast Du ca. 95-100Ah. Nun sollte Solar Dir bei durchwachsener Wetterlage so um die 20-30Ah bringen. Das scheint nicht der Fall zu sein. Da musst Du mal prüfen, ob über Solar etwas reinkommt. Bei uns erfolgt z.B. die Solareinspeisung über das EBLund da hatte man einfach die Sicherung vergessen und somit gab es auch keinen Solarertrag.

Dein grundlegendes Problem wirst Du aber nicht ändern. Mit den zwei AGM und dem Verbrauch von im Schnitte 50Ah/d wirst Du bei bewölktem Wetter mit Solar die Autarkie um 50%verlängern (als ohne Solar) aber mehr auch nicht.

Viele Grüße Martin

Was ist das für ein Wechselrichter und war der tatsächlich aus oder ggf. mit FB auf standby? Manches Gerät verheizt im Ruhe- Modus über. 1A pro Stunde. Also dass, was deine Solaranlage vermutlich bei Bewölkung den ganzen Tag rein holt.

Moin,
bei mir war ab Werk der Solar-Laderegler falsch angeschlossen (siehe Bild).
Die Plusklemme der Wohnraumbatterie wurde auf die Signalklemme vom Regler angeschlossen und nicht auf Wohnraumbatterie-Plus.
Einmal richtig angeschlossen und jetzt funktioniert alles.

Viele Grüße
Olaf

Hallo,
schwierig hier was zu sagen. Wenn wenig Solarertrag war, kann das schon sein. Wenn längere Wolkenphasen waren z.B.

Kühlschrank und die Verbraucher, das läppert sich, nach 40h sind die Batterien ohne Ertrag zumindest sehr weit unten ... im Endeffekt müßtest Du mal durchmessen, um zu sehen, ob alles ok ist. Der Kühlschrank braucht auch deutlich mehr, wenn man ihn oft öffnet oder warme Flaschen reinstellt.

Einmal Standby-Strom. Wechselrichter wurde ja schon genannt.
Dann die Solarleistung. Bei guter Sonne messen, vor dem Regler (Spannung und Strom) und was der Regler ausgibt.
Ein Zangenamperemeter, das auch Gleichstrom kann, ist nie verkehrt.

zum Solarregler: klar holst Du mit einem MPPT-Regler mehr raus, das ist hier aber eher nicht das Problem. Nebenbei bemerkt verstehe ich nicht, warum heute immer noch Standard-Regler verkauft werden, sowas ist vielleicht ok, wenn jemand seinen Weidezaun bestromen will, aber im Wohnmobil ....????

Batteriecomputer ist eine gute Sache und würde ich auf jeden Fall empfehlen.

camp4life schrieb:

Hi,

Zwar ein 1000W WR im Fahrzeug aber der wurde nicht verwendet, Kühlschrank 24h eingeschaltet auf stufe 3 von 5. TV am Abend 2h, Dieselheizung aus, 12 v Lüfter von TT 24h an, MaxxAirFan war eigentlich fast immer an auf kleiner Stufe.

Morgens am Platz anbekommen bei bewölkten Himmel und 30h Später zeigt das EBL noch 12,0 V Gelb an und am morgen nur noch 11,6..
LifePo möchte ich eigentlich erst nehmen wenn die nahezu neuen AGMS durch sind.. der Verlust ist sonst sehr groß nach dem NK auf eine andere Batterie zu setzen.
nach 24h Standzeit.

Eventuell baue ich mir noch ein Batteriecomputer ein um das ganze besser einschätzen zu können, die EBL anzeige ist schon sehr wage.

Grundsätzlich ist das Verhalten nachvollziehbar und denke eher nicht an einen defekt. Du bist mit voller Batterie angekommen und Solar hat gearbeitet über Tag und zwar so das relativ wenig nachgeladen werden musste. Deine Verbraucher ziehen über Tag wohl nur wenig mehr was die Sonne leistet. Am Abend steigt der Verbrauch dann überproportional an und die AGM´s werden natürlich deutlich höher belastet. Je nach Bewölkungsgrad (am Folgetag) ist dann die Solarleistung eher gesunken, der Verbrauch blieb aber nahezu gleich, also gingen die AGM´s weiter in die Knie. Solar versucht dann zwar mehr in die AGM´s reinzupumpen, aber irgendwann ist Schluss.

Ich konnte ein ähnliches Verhalten vor der Umrüstung auf Lifepo4 beobachten. Ein Batteriecomputer (ich nutze den Bluesolar mit BT) lüftet so manches "Geheimnis"

Nach Umrüstung auf Lifepo4 relativierte sich das ganze da die Lifepo4 deutlich schneller über Solar nachlädt als herkömmliche Akkus. Zu Beobachten ist das über die Auswertung des BC.

In deiner Konfiguration würde ich mir einen BC anschaffen und die AGM´s gegen eine 150er/200er Lifepo4 tauschen. Auf lange Sicht ein echter Komfortgewinn !

Ich habe mit der praktisch identischen Konfiguration auf Solar und Batterieseite 1 Woche ohne Landstrom keine Probleme. Am Morgen war jeweils innert Kürze wieder geladen, die Batterien waren gegen Mittag schon immer voll und das trotz schlechtem Wetter. Gut ich habe auch keinen Lüfter und keinen WR, aber so schlecht wie bei Dir beschrieben würde ich es auch nicht erwarten.
Schau doch mal am Votronic nach ob die MPP LED leuchtet und ob die Kabel richtig angeschlossen sind.
Bei mir waren die so lausig verklemmt, dass die herausgefallen sind. Zum Glück nehme ich als Elektrotechniker und Bastler grundsätzlich alles auseinander um zu schauen wie was funktioniert und um meine Projekte zu verwirklichen. Dabei musste ich schon feststellen, dass es bei den komplexen Kisten sehr hilfreich ist ein neugieriger Bastler zu sein (OT: bei mir musste ich den Solaranschluss richtig anschliessen, den Batteriesensor vom Ladebooster anschliessen, die Kabel von der Batterie von scheuerneden Metallkanten fern halten, lose Metallteile unter dem Sitz entfernen, ... es macht Spass wenn man was zum laufen bringen oder am laufen halten kann)