THEMA:

@Thorsten
Dafür habe ich echt kein Verständnis. Hier läuft doch etwas total schief.
Tut mir echt leid für Euch!

Unglaublich. Ich hätte Lust, den verantwortlichen Herren einen persönlichen Besuch abzustatten. Regelmäßige Montagsdemo vor dem Büro von Hern Wahl oder so ...

Prime schrieb:

Moin, Moin,
Ich hab s jetzt schriftlich und telefonisch bestätigt, dass sich die Auslieferung meines Kastens nochmals verzögert und zwar, jetzt kommts, weil die Chassis fehlen!
Da ich an einen Scherz oder fehlgeleitete Email glaubte, bekam ich es noch einmal mündlich persönlich durch meinen Händler bestätigt, das es so ist!
Erklärt werden konnte es nicht....nur der Sachstand wurde bestätigt!
Ich als Laie frage mich natürlich, warum ein in 9/19 aus dem Vorlauf bestellter Wagen offenbar noch 'in Phase 1 ist', und nicht, wie wir hier im Umfeld alle vermutet hatten, in Vielbrunn zum Ausbau ansteht!
Zu den ja mittlerweile klassisch zu lesenden 'Verschiebungsmails, hier von Mai auf Juli, auf 'doch nicht Juli' , kommt nun noch 'Chassis fehlen' oben drauf!
Meinem Händler bin ich nicht/kann ich nicht 'böse sein', er ist Überbringer der Nachricht!

Jetzt heißt es weiter warten....aber nun bin auch ich 'langsam genervt' (habs freundlich ausgedrückt....)!
Beste Grüße, ich hoffe für alle anderen, dass das schneller geht,
Thorsten

Hallo....ich lese hier schon eine weile mit .Wir waren am Wochenende in Vielbrunn und dort stehen sehr viele fertige Kastenwagen und auch sehr viele Chassis....sehr viele.Der Parkplatz vor der Protuktionshalle ist voll.Und auf dem grossen Parkplatz wo die fertigen Kastenwagen sind ,stehen auch noch
Chassi dazwischen.Wie können die sagen es wären nicht genug da.Wir haben im September 2019 bestellt und warten auch noch.....wie viele hier.Das mit der Lieferverzögerrung ist schon komisch und dann solche Ausreden.....nicht genug Chassis.

Zur Verkabelung der Solarvorbereitung:
Dazu wurde 1 zweiadriges 4mm2 Kabel von der Dinettbank zur Abzweigdose im Schrank rechts verlegt, wohl hinter der Dusche. Kein Anschluss = lose Enden. Ich habe den Kabel nur mit Prüfkabel und Messgerät identifizieren können.
Für 150€ eine überteuerte Vorbereitung.
Da ich meinen Solarregler mittlerweile unter den Beifahrersitz montiert habe würde ich beim nächsten Mal im Bereich der Schiebetür die Dachdurchführung installieren und viel einfacher über die B-Säule runter gehen. Kürzerer Weg und Geld gespart. Ich hake es ab unter Lerneffekt.

Prime wrote: Moin, Moin,
Ich hab s jetzt schriftlich und telefonisch bestätigt, dass sich die Auslieferung meines Kastens nochmals verzögert und zwar, jetzt kommts, weil die Chassis fehlen!

Das tut mir leid!

Wär ggf. interessant, was an Deinem Chassis so besonders sein soll, dass das trotz „Vorlauf“ noch nicht produziert werden konnte.

Sevel schiebt ja derzeit Extraschichten mit Extrapersonal...bevor es vom 9.-23. August in die Werksferien geht...

Viele Grüße,
Mat

Ich könnte mir auch gut vorstellen, dass hier einige Primes als Vorlauffahrzeuge verkauft wurden, welche keine waren. Im Oktober 19 gab es nur einen Händler in Sachsen/Thüringen der überhaupt noch ein Prime Modeljahr 2020 anbieten konnte. Und das musste ein Citroen sein.
Alle anderen Händler erwähnten, dass man jetzt Modeljahr 2021 kauft, wenn man bestellt und eine Auslieferung frühestens Okt/Nov (vor Corona) zu rechnen ist.

Hallo,

hier scheint wohl ein Missverständnis zu herrschen was ein Vorlauffahrzeug ist. Wenn ich es richtig verstehe, ist dies nicht etwa ein Pool an Fahrzeugen beim Hersteller, aus denen dann der Händler aussucvhen kann, sondern blind vom Händler bereits vorgeorderte Modelle, für die er aber bisher noch keine Bestellung eines Endkunden vorliegen hat. Auch wird aus einem geplatzten Deal so beim Händler aus einem bestellten Fahrzeug ein Vorlauffahrzeug, das bis zu einem bestimmten Zeitpunkt noch angepasst werden kann. Also liegt die Wahrheit in diesem Fall beim Händler und weniger beim Hersteller. Ob es ein Vorlauffahrzeug wirklich gibt oder aber auch ob Änderungen in der Zusammenstellung eventuell zu Verzug führt, kann wenn nur er herausfinden.
Passiert es eigentlich in der Praxis nicht, dass Basisfahrzeuge auf dem Weg zum Hersteller beschädigt werden? Auch solche Fälle müssen ja zwangsläufig zu einem Lieferverzug führen, ohne dass dies an die große Glocke gehängt wird. Denn was schief gehen kann geht in der Praxis auch schief. Nur hoffentlich nicht allzu häufig. Und bei einer Produktion an der Kapazitätsgrenze zieht sich das dann wie ein Rattenschwanz durch alle folgenden Aufträge.

Mein 540er Prime ist inzwischen wohl beim Händler angekommen.
Ich habe den Vertrag aber einvernehmlich aufgelöst, die Abwicklung gefiel mir nicht und zu Bezahlung per Vorkasse war ich nicht bereit.

Zum Thema Vorlauffahrzeug: So habe ich es auch verstanden. Für unseres z.B. haben wir Ende Juni unterschrieben, Ende Juli stand es beim Händler, Änderungen waren nicht mehr möglich. So schnell geht das nur, wenn es schon vorbestellt und wahrscheinlich auch schon weitgehend fertig war. Man geht halt Kompromisse bei der Auswahl ein und hat dafür innerhalb weniger Wochen einen tollen Kastenwagen. Für uns war das die perfekte Entscheidung!

Vorlauffahrzeuge sind nach meinem Verständnis bereits vor der Kundenbestellung durch den Händler bestellte Fahrzeuge und daher meist nicht mehr (meist Chassis) oder nur noch in Grenzen (meist Aufbau) in der Ausstattung veränderbar.

Spannend ist ggf. wie weit (Tage) der Vorlauf ist, wenn der Händler das Fahrzeug mit diesem Zauberwort anpreist....bei nur ein paar Wochen Vorlauf würde ich nichts drauf geben und lieber frei konfigurierbar bestellen.