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Roadcruiser schrieb:

Punktlandung!

Hallo Roadcruiser,

dank deiner Punktlandung habe ich mir auch den DL3 bestellt und gekauft

Mit 20er Kinderrad ( Länge der Außenkanten 1,45m ) klappt auch meine recht Tür voll auf
Die Linke schlägt noch am Mantel an, evtl. kann ich da noch was optimieren...

Somit läßt sich der DL3 mit Erweiterung also auch mit 4 Rädern am Jumper fahren ohne das man in den "Keller" kriechen muß

Der Weg ist das Ziel !
thanks
Heiko

Gern geschehen! Aber was meinst du mit 4 Rädern?

Für den DL3 gibt es eine Zusatzschiene fürs 4. FahrRad

Die wird hinter der letzten Schiene mit Haltern festgeschraubt und sitzt dann etwa 10cm höher so das sie beim zurück schwenken nicht stört

www.google.de/search?q=dl3+zusatzschiene...FLVAKHXccB1kQgTYI2wE

Gruß
H.

Hallo, jetzt will ich mal meine Erfahrungen zum Besten geben. Nach der Anschaffung von 2 E-Bikes habe ich meinen Fahrradträger an der Hecktür abgebaut und verkauft.
Dann begann eine tagelange Internetrecherche, in mehreren Foren. Da ich noch keine Anhängerkupplung angebaut hatte, habe ich zunächst mit einem Fachhändler, die Fa. Beeken, telefoniert. Der Verkäufer versprühte Zuversicht und nannte mir eine Youtube-Seite auf der genau die richtige Kombination AHK und Fahrradträger gezeigt wurden. Er kannte die Hecktürproblematik! Deutlich konnte man sehen, wie sich beide Türen öffnen liessen. Es handelte sich um die AHK der Fa. Boss Towbars, vollverzinkt und abnehmbar, passend für u.a,. meinen Citroen Jumper. Als Fahrradträger kam nach dem Video nur der Atera Strada DL 3, für drei Fahrräder, in Betracht. Die Anhängerkupplung habe ich dann für 345 Euro incl. E-Satz bestellt. ( recht günstig) Meine Kumpel hat mir die AHK angebaut, sein Fluchen höre ich heute noch, aber er hat es hingekriegt. Den Atera Strada DL 3 habe ich dann bei dem großen A für 436,00 Euro bestellt. Trotz Prime-Versand kam die AHK nach 3 Wochen immer noch nicht an. Da mir meine Bastelei unter den Nägeln brannte und "A" nicht lieferte, gelang es mir dann die AHK bei Fa. Immler zu bestellen. Heute kam sie dann, nach 3 Tagen, an. Mir gelang es ohne größere Probleme sie anzubringen. Und was stellte ich fest, die Türen gingen beide nicht auf. Ich war am Boden zerstört und brachte die zwei E-Bikes wie beschrieben auf den zwei äußeren Schienen an. Nachdem ich die Räder abgeklappt und wieder hochgeklappt hatte, gingen nun zu meiner Verwunderung beide Türen sperrangelweit auf. Meine Begeisterung will ich nicht verschweigen.
Ohne die fachkundige Hilfe der Fa. Beeken ist es sehr schwierig die richtige Lösung zu finden. Schaut bei Google nach, die Fa. kann ich nur empfehlen.
Endlich hört die wochenlange Ungewissheit auf.

Warum hast du nicht bei Beeken gekauft ?

Habe meinen DL3 vom ATU in Göttingen
Die haben den extra für mich in die Filiale bestellt
und mit mir samt Rad ausprobiert

Soviel Service ist es mir auch wert das ich dort kaufe. 50,- € hin oder her

Gruß
Heiko

Ok!? Mach mal ein Foto wenn Du den Träger mit der 4. Schiene montiert hast!

So kann man es auch machen. Wohne nur 20 km von ATU Göttingen entfernt. Hätte mir viel grübeln und warten erspart.

Ich habe bei amazon, für 436 Euro, drei Wochen gewartet. Habe dann bei der Fa. Immler für 436 Euro gekauft. Kann ich nur empfehlen.

Ich gehe davon aus, dass es mit etwas Geschick möglich ist, dir gehen dann aber allle Garantienansprüche verloren. Solltest du den Träger mal verlieren und es passiert was schwerwiegendes, weiß ich auch nicht, Dann wird sich Atera rausreden.

Das einfachste Vorgehen war für mich den unzähligen Forenbeschreibungen zu folgen und die abnehmbare Westfalia AHK mit dem DL 3 zu bestellen.
Tatsächlich ist es auch bei mir so, dass man den Träger unbeladen ein wenig herunter drücken muss damit die Türen auf gehen. Aber das ist zu verschmerzen.
Was mir gut gefällt ist dass man den Träger vor Ort einfach zusammengeklappt an die Stelle packen kann an der auf der Anreise Tisch und Stühle verstaut sind.