THEMA:

Ja klar ist das überschaubar.

Beim Malibu gibt es aber kein anderes Panel mehr, d.h. da wurden bereits alle Aufbaufunktionen integriert.

Auf der Messe wurde auch der Anschluss an den Hella IBS gezeigt.

ja, ich denke nach und nach wird das schon alles kommen. Das wird schon ziemlich cool werden in naher Zukunft.

Richtig cool wirds, wenn mal ALLE Stromkreise, Sensoren, und Geräte im Van über einen "digital switch" / BUS laufen (also dass "CBE" oder "EBL" aus der Steinzeit entweder mitziehen, oder erstetzt werden).

Derzeit ist der Markt aber noch schwer umkämpft, jeder bringt sein eigenes Bus System (TIN, VE.Bus, VE.Direct, ...) welche Marke sich als "Masterbus" durchsetzen wird ist für mich gerade noch nicht absehbar. (Ähnlich wie bei "NIKON" oder "CANON", Mac oder PC)... Bestimmt wirds auch parallelen geben. Jeder sucht auch seine Nische, in der er sich etablieren will oder schon zuhause ist (Victron - "Strom" u. ESS, Truma - Heizung u.Klima, Empirbus- Klassisches switching, ....)

Victron und empirbus (Garmin) sind da subjektiv schon weiter als Truma. Und wenn sich kein gemeinsamer Kommunktions-Standard etabliert, wird's später schwierig mit dem Nachrüsten / Umrüsten von Geräten von anderen Herstellern.
Vielleicht gibts ja auch was besseres als NMEA - ich weiß ich nicht - aber auf Booten ist das der absolute Standard - warum solls dann nicht bei WOMOS gehen? (*Spass:* oder vielleicht doch ZigBee?)

Das alles macht die Entscheidung, sich für ein bestimmtes System festzulegen (als Nachrüstlösung) derzeit nicht einfach. Klar, beim Neukauf eines Malibu wird einem die Entschiedung genommen. (Was nehmen die eigentlich als DC-Switchboard / "Verteilerkasten"? - hat sich das mal jemand auf einer Messe angeschaut?)

Interessant wäre, für was sich PÖSSL in Zukunft festlegt?
(*Spass:* bestimmt für das billigere)

es "gibt" doch (theoretisch) schon das eierlegendewollmilchsau-System. Nennt sich "CI-Bus", viele Köche versuchen sich an dem Brei, und das seit Jahren - ist wohl bald mal wieder eine Arbeitskreis-Sitzung (den "Arbeitskreis-Spruch" setze ich jetzt mal als bekannt voraus ) dran.

Mit einigen guten Ansätzen, die dann aber doch wieder in einzelne verschiedene Richtungen abdriften, wird das noch ähnlich lange dauern...

Es gibt ein neues Software release für die TrumaApp,
jetzt läuft die Fernsteuerung auch wieder mit iOS 15.1

Grüße,
Andi

So langsam könnte Truma mal das iNet X Panel zum verkauf anbieten. Der Januar ist bald rum. Sonst muss ich mir doch noch eine iNet Box kaufen.

So, der letzte Tag im Januar war der 9.2. - die Truma iNet X soll jetzt verfuegbar sein. Man kann sie nur nicht kaufen, Nachruestung nur ueber Fachwerkstaetten

www.truma.com/de/de/produkte/inet-x-system/truma-inet-x-panel

Zu Truma iNet X (Pro) Panel

Sehe ich das falsch oder können die nicht rechnen? 1,5W sind bei 12V etwa 130mA, keine 13mA. Und 1,5Watt sind schon ne Hausnummer, wenn die ständig gezogen werden.

Stromaufnahme
1,5 W (ca. 13 mA)

Und wo haben die das Diplay her? Bei resistiven Displays benötigt man normal einen "Stift", damit sich was tut? So etwas verbaut doch niemand mehr.

Display
4,3 Zoll resistiv

Und ich hätte erwartet, das ein iNet X genanntes System auch über das Internet zugreifbar ist. Laut Beschreibung sehe ich nur Bluetooth per App. Oder habe ich da etwas überlesen?

Für die Bedienung aus der Ferne (=Internet) soll es dieses Jahr noch ein "Fernfeldmodul" geben.

Siehe auch #49, da hat der Mann den Stift im Finger

Also ich habe das Panel zum Kauf gefunden www.campingwagner.de/product_info.php/in...t-X-Bedienpanel.html