THEMA:

hallo,
ich hatte einen EUFAB Fahrradträger für die Anhängerkupplung gekauft und etwas 6 .000 Km benutzt.
Und dann in die Ecke geknallt. Das war 2014.
Der Grund: nach entfernen der angenieteten Abdeckung des "Herzens" des Trägers,, die Klemmung des Kugelkopfes ,
sah ich das dort alle Schweissnähte komplet durchgerissen waren. Nur die 4 Schrauben hielten noch die Klemmung.
Könnte man vielleich wieder schweissen. Aber mein Vetrauen war hin.
Gruss Klaus

sowas kann immer und überall passieren, bei jedem Hersteller. Und im laufe der letzten 10 Jahre hat sich auch ein bisschen getan (z.B. Material).
Mein altes SportCoupe von Mercedes war Bj2003 und aus chinesischen Billigblech gebaut. Deshalb muss die Marke nicht schlecht sein.

Davon abgesehen werde ich mir den SD260 trotzdem die Tage kaufen und freue mich schon drauf (auch wenn ich auf meinen Kasten noch paar Monate warten muss

Also ich kann nur sagen, dass wir mit unserem SD260 bestens zufrieden sind. Das Handling mit einem Kastenwagen ist einfach einmalig! Den Luxus, jederzeit so einfach die Hecktüren komplett öffnen zu können, sehe ich mit keiner andereen Lösung. War mir jetzt nur auffiel: die Elektrokabel für die Rückscheinwerfer werden in einem Aluprofil geführt, was an der Schnittkante scharfkantig ist. Da werde ich wohl mal mit einer Schlüsselfeile dran gehen oder so und die Kanten verrunden, damit die Isolierung mit der Zeit nicht kaputt geht. Alles andere ist einfach grandios. Ind nachdem ich mir endlich so einen "Gnubbel für die Wand" für 16 € gekauft und an die Garagenwand angebohrt habe, ist das Teil auch orgentlich aus dem Weg und nimmt keinen Extra-Platz weg. Also ich würde ihn wieder kaufen. Bestens zufrieden (und schon einige längere Fahrten mit ordentlichem Gerumpel gefahren).

Hallo an alle,

Seit letzter Woche besitze ich einen SD260.

Mit der Qualität und Ausführung bin ich zufrieden.

Was mich jedoch stört ist die Anordnung der Gurte und Ratschen für die Befestigung der Felgen. ( Sh. Fotos )
Die Fotos in Beitrag #38 zeigen die Ausführung wie ich sie mir vorstelle.
Ich frage mich, unterliegt die Montage einem Zufallsprinzip oder soll das so ?

Schönen Sonntag noch

Wolfgang

Da scheinen bei Dir die Ratschen falsch montiert sein. Die müssen genau gegenüber der Gurtbefestigung liegen. Bei Dir würde die Verspannung diagonal verlaufen, was ja Blödsinn wäre.

Gruß Marco

Das sieht mir auch nach einer Reklamation aus. Die müssen auf gleicher Position sein.

Hallo,

Ich danke Euch für Eure Einschätzung.
Wenn ich mir jedoch die Gebrauchsanleitung ansehe scheint das so gewollt.
Wie auch immer, ich werde die Niete ausbohren und die Ratsche versetzen.

Gruß
Wolfgang

Hallo zusammen,
das soll so sein und ist kein Reklamationsgrund.
Siehe dazu auch die Beschreibung, dort ist es ja auch aufgezeichnet.
Es ist richtig, dass dies "diagonal" verzerrt wird, dafür sind die Gummipuffer da, durch das schräge anziehen kann das Rad weniger Vibrationen auf die Verzurrgurte auswirken was bei "älteren" Modellen dazu geführt hat, dass die Gurte sich nach und nach kosten und somit das Rad aus der Schiene gehüpft ist. (Nicht immer aber es kam vor)
Gleichzeitig ist das Problem von dicken und dünnen Felgen damit behoben worden, dabei ist der Riemen nahezu 4x so lange wie bei den Vorgängermodellen.
Ich bin mit dem Träger über 4000km gefahren und muss sagen die Räder sind unten fester auf der Schiene nach längeren huckeligen und kurverreichen Strecken.
(Ein eigenmächtige versetzen der Halter löst einen Garantieverlust aus, da die Geometrie der Träger verändert wird.

VG

Bei meinem SD260 sieht das so aus.


Dann hat Eufab da was bei dem heutigen SD260 Modell geändert.

Gruß Marco

Wir haben unseren SD 260 im März gekauft und hatten ihn am letzten Wochenende zum ersten mal im Einsatz. Von der Stabilität und dem Handling bin ich begeistert.
Die Ratschenbefestigung ist bei mir wie bei #139, was in meiner Bedienungsanleitung ebenso abgebildet ist.