THEMA:

Man kann ja nach der Beschreibung den Van XT gegen den Velotrack austauschen. Man soll demzufolge die montierten Schienen des Van XT für den Velotrack verwenden können. Nun ist der Abstand von Schienenmitte zu Schienenmitte beim Van XT 1180 mm und beim Velotrack soll er 1185 mm sein. Bei den meisten sind die Schienen ja geklebt. Gibts da Probleme? 

Hallo, das ist kein Problem. Oben werden 2 Halter auf die Schienen geschraubt, diese haben  senkrechte Langlöcher, genauso der untere Halter. Da sind 5mm einfach auszugleichen.

LG Lars

Ist der VeloTrack wirklich so stabil und belastet nicht die Tür? Mein Gefühl, die Tür mit XT und Fahrrädern drauf zu öffen und auch zu schließen sind immer etwas komisch. Wohl dabei ist mir nicht. Aber noch mal über einen Tausender reinstecken?

Der VeloTrack nutzt die Tür mehr als Führung, denn als Lastträger. Die Hauptlast geht auf die Scharnierverschraubung.  
Beim Schließen der Tür sollte man halt nicht zu viel Schwung nutzen. Ansonsten sind die Schwenkbewegungen völlig unkritisch.
 

Habe mir heute den Thule VeloTrack  Frame (302070) gekauft. Gab bei idealo ein Angebot von Camping Wagner frei Haus für € 1.099,--. , andere wollten bis zu € 1.279,-- haben..... Finde den Preis/Mehrpreis im Vergleich zum Thule Van XT eigentlich zu hoch, aber so erspare ich mir mit dem schon vorhandenen Träger weitere aufwendige Umbauten. Den dann abgebauten Thule Van XT kann man mit den 2 Befestigungsschienen für € 197,-- dann wieder an einem anderen Kastenwagen anbauen.

Wurde heute mit DHL geliefert, Lieferzeit 2 Tage. Umbau wird dann in den nächsten 3 Wochen erfolgen.....

Hallo zusammen,

ich habe mir auch den Velotrack liefern lassen und bin jetzt am montieren. Bisher war der Van XT drauf, so dass ich die Schienen verwenden kann. Generell ist die Montage kein Hexenwerk. Habe aber nun ein Problem. Die zwei rechten Scharniere werden zunächst am schwarzen Rahmen verschraubt. Die Scharniere haben schwere Edelmetallschienen, die sich nicht verbiegen. Nach dem Verschrauben wackeln die Schaniere am Rahmen. Da ist einfach Spiel dazwischen. Kann mir nicht vorstellen, dass das so sein soll. HIer fehlt auch eine Angabe für den Drehmomentschlüssel. Bei vielen anderen Verschraubungen stehen in der Anleitung 8Nm oder 12Nm. Hier nix. Aber mehr kann es eigentlich nicht sein. Will ja die Schrauben nicht abreißen.

Also konkrete Frage. Soll hier Spiel sein und das Scharnier am Rahmen wackeln?? Ist das jemandem schon mal aufgefallen?

 

 

Kann mich nicht erinnern, dass es bei wackeln würde. Nach meinem dafürhalten solange anziehen bis nix mehr wackelt. Das einzige was soiel haben darf sind die beiden Klammern an der oberen Führungsschiene an der Türe.

So, ich hab jetzt einfach die Schrauben fester angezogen und siehe da - irgendwann verbiegen sich die Edelstahl U-Stücke doch soweit, dass es ohne Spiel am runden Rahmenrohr hält. So lang die Schraube nicht abreißt. Manchmal brauchts halt doch a bissl Gewalt.
Danke Dir Mr. JeanLucPicard

Träger montiert - leider mußte die eine Ringöse rechts von Styll weichen, weil sie beim Öffnen der Tür sperrt. Träger ist sehr massiv im Vergleich zum Van XT und steht auch deutlich weiter von den Heckfenstern weg - ein Öffnen auf erste Stufe sollte möglich sein. Die mitgelieferten Träger sind wohl etwas kürzer als die vom Van XT. Laufschienen sind im 2 Stock montiert - weil ich die Lichtbar nicht will-brauche dann aber zur Befestigung einen höheren Hocker oder kleine Leiter. Noch Fragen ?