THEMA:

Ich habe wie soviele eine Frage zum Thema aufblasvorzelt
Besitze ein ,meiner Meinung nach , schönes Outwell Air Zelt
Welches normal in eine Kederschiene vom Wohnwagen eingezogen wird
So nun zu meinem Interesse
Der Keder ist ja grösser im Durchmesser als der von der Schiene in der Markise
Nun gibt es wie immer 1000 Fragen und 2000 Meinungen
Mir reicht nur eine konkrete Antwort
Welchen Kederadapter gibt es der 1. Das Zelt mit Kastenwagen verbinden kann 2. auch 3,75 m lang ist?
Braucht man dafür auch Kunststoffverbinder?
Also diese Stangen mit links rechts hohlem Kederprofil?
Falls es hier im Forum irgendwie steht bitte ich um Entschuldigung
Hab es leider nicht gefunden
Gruss volker

Hab schon eine sehr nette Antwort darauf bekommen
Danke sehr

Super und Danke das du es für dich behältst. Könnte ja sein das es andere auch interessiert.

Ist ein aufblasbares Zelt, das in eine Kederschiene gezogen werden muss, nicht etwas unflexibel. Ich bin doch nicht mit WoWa unterwegs, sondern mit Kastenwagen, weil ich mobil sein will, oder? Ich favorisiere deshalb die Luftzelte, die allein stehen, nur mit einer Schleuse mit dem KaWa verbunden sind und ich nicht zentimetergenau daneben einparken muss... Oder ist das mit deinem Zelt auch alles möglich?

Ich habe seit letztem Jahr das Obelink vacation easy air:

www.obelink.de/obelink-vacation-easy-air-buszelt.html

Hatte es 2 Wochen auf Amrum dabei und es hat sich bei Wind und Wetter super bewährt.

Starke Luftpumpe ist mit dabei, die 3 Luftkammern sind easy (auch alleine) schnell aufgepumpt.

Den keder kann man direkt in die Markise einziehen, dann bleibt am Übergang alles Wasserdicht.

Man kann es auch ohne Auto alleine stehen lassen - auf Amrum war aber klar, dass das nicht so sein wird.

Sturm war auch kein Problem, das Ding steht Bombenfest. Für längere Aufenthalte an einem Ort mit viel Schlechtwetter absolut genial. Packmaß ist auch ok.

Das Obelink gefällt mir auch.

Favorisiere aber gerade das Herzog Magellan Aero.
Den Boden kann man wohl rausnehmen und alle 4 Seitenteile entfernen. Hat dann praktisch einen Pavillon. Diese beiden Möglichkeiten findet man selten!
Einziger Nachteil: teuer!

Weitere Alternative: Outdoor Revolution Cayman Air

Gibt es Erfahrungen zu Magellan Aero und Cayman Air?

Ich habe mir jetzt das Herzog Magellan Aero gebraucht gekauft.

Gestern baute ich es ohne Anleitung im Garten auf. Ich benötigte allein und ohne Hilfe ca. 30 Minuten inklusive Abspannen.
Da ich immer wieder kurz nachdenken musste, kann ich die Aufbauzeit in Zukunft bestimmt auf 15-20 Minuten reduzieren.
Das Abbauen war ebenfalls sehr einfach, das Reinquetschen des Zeltes in die Verpackung war allerdings sportlich...

Toll finde ich, dass man beim Zelt alle 4 Seiten entfernen kann und es somit auch im Hochsommer super als Sonnen-Pavillon benutzen kann.
Klasse ist auch der variable Boden. Dieser lässt sich komplett entfernen. Die Stolperfallen in Form von Kreuzleinen, die für Stabilität der Säulen sorgen, kann man mit Heringen so befestigen, dass man nicht stolpert.
Weiterer Vorteil sind die Ausmaße der Schleuse. Die ist mit ca. 2,70 m Breite so gewählt, dass auch eine 3-Meter-Markise ausreicht, um das 3,40 m-Zelt an oder über der Markise zu verspannen.
Zusätzlich besitzt die Schleuse einen Reißverschluss an dem ein Kederadapter befestigt ist. Dies ist allerdings eine Zusatzoption, die Herzog anbietet. Damit ist das Zelt auch drive-away-fähig.

ein "Adapter" für Keder an die Markiese ist mega praktisch, wenn man mit dem Fahrzeug zwischendurch weg fahren will. Da man, wenn man wiederkommt, nicht den gleichen Abstand zum Vorzelt treffen muss - man kann das einfach mit der Markiese ausgleichen.

Ein weiterer Tipp, der sich bewährt hat, ist die Keile stehen zu lassen, bzw. als "Markierung" (vorsichtig dranfahren) zu verwenden, wenn man wiederkommt. So hat man mit dem Fahrzeug wieder die Position am Zelt.

Dem kann ich nur zustimmen, machen wir auch so und das mit den Keilen auch, wenn sie nötig waren.
Ansonsten statt Keile, die Reifenposition z.B. mit Heringen markieren.