THEMA:

bei mir ist er bisher auch immer dran geblieben, auch weil ich gemerkt habe, dass man ihn spontan mal einsetzen kann. Nach zweimal Kopfweh ist das Thema mit dem Kopfstoß auch durch. Es spricht also nicht wirklich was dagegen das Ding dran zu lassen. Faulheit siegt meistens.

Hallo Ronny,
nein, habe ihn nicht montiert, sondern direkt wieder verkauft. Wollte mir eben auch die Türen nicht beschädigen. Die Höhe beim Carry hat ja auch was für sich, wenn man rückwärts einparkt, ist man mit einem Träger auf der AHK schon sehr nahe am Boden (kleine Hecke oder Hügel)! Dafür braucht man die Räder nicht zu stemmen. Wir müssen auch drei Räder transportieren und hatten den Träger für die AHK schon. Die Alternative wären zwei Falträder innen, plus Kinderrad auf dem Carry gewesen.
Kurz um, ich habe auch keine 177PS und die hast du dir ja auch nicht umsonst zugelegt. Wenn du aber gerne zügig unterwegs bist, schwierig, würde der AHK mehr vertrauen. Denke aber bei einer Vollbremsung, die ich keinem wünsche, brauche ich auch neue Hecktüren.

Hallo Ronny,
hatte so ein System mal am Transit,aber die Physik ist bei allen Fahrzeugen gleich,ich traue den Dingern nicht ! Sind doch sehr fragil gebaut und beim Einparkunfall drückst Du dir die ganze Chose in die Hecktüren,die Heckfenster gehen auch nicht mehr auf und es schwingen 50 Kg und belasten das Material!

habe aus diesen Gründen den Fahrradträger an der Hecktür demontiert und auf einen Strada DL 3 gewechselt. Den kannst samt Fahrrädern abklappen und die Hecktüren dabei noch öffnen.

Finde ich eine schicke Lösung. Gibt es nicht so was auch Beo Thule? Mir ist leider die Bezeichnung entfallen.
Das Öffnen beider Türen wäre komfortabel. Ist leider auf keinen Bild erkennbar. Immer nur abgeklappt und Türe bleibt zu was nicht erkennen lässt, ob die Tür über die Kupplung kommt. Also Standard-Kuppl. keine abnehmbare!

Danke und Tschüss

Hallo zusammen,
Wir fahren seit zwei Jahren den Futuro von Sawiko. Ist an den Türschanieren montiert und kann wie eine Tür aufgeschwenkt und zum beladen herunter gekurbelt werden. Beide Türen lassen sich dann öffnen. Kann bis 80 kg tragen. Drei Fahrräder gehen drauf oder unser Tandem. Der Träger bleibt natürlich immer dran. Viel zu aufwändig den mal abzubauen. Wir hatten damals lange überlegt und verglichen und heute würden wir ihn wieder kaufen.
Liebe Grüße
Rolf

Hallo Bernt,
ich möchte mir auch so einen Strada DL 3 zulegen wegen Gasflaschentausch und den Heckstauraum benutzen wenn Fahrräder montiert sind. Meine Frage: Wie weit gehen die Türen bei zwei montierten Fahrrädern auf? Muß man eine bestimmte Anhängerkupplung haben? Bei mir ist eine Westfalia montiert.

Hallo HST,

bei der Hängerkupplung kommt es niur darauf an, das der Kugelkopf tief genug sitzt. Bei mir ist die Oberkante des Kugelkopfes auf Höhe der unteren Kante der Stoßstange, da funktioniert es einwandfrei.

Dann den Strada DL 3 (für 3 Fahrräder) nehmen und nur 2 Räder auf die hinteren beiden Schienen stellen. So gehen bei mir beide Hecktüren auf.

Hallo Bernt,

Danke für die Info. Mit dem Kugelkopf das werde ich prüfen und dann kann ich mich um den Strada DL3 kümmern

Hallo Bernt,

hier nochmal eine Frage zum Strada DL3.
Ich habe mal den Platz zwischen Unterkante Tür und Oberkante Kugel der AHK gemessen. Es sind 5 cm. Kannst Du mir mal mitteilen ob es bei dir auch 5 cm sind. Dann würde es ja passen mit dem Öffnen der Hecktüren

Hm, dann bleibt nur zu erraten, ob die AHK von Pössl oder vom Werk aus tiefer ist (?)
Bei mir sagte Pössl: AHK ginge nur nachträglich....