THEMA:

Moin Moin,
bin nun nach längeren Recherchen zum Crafter GC 680 wieder hier im Forum gelandet.
Mein Interesse gilt nun den Roadstar 600L, er gefällt mir. Nun stellt sich mir die Frage, welchen Motor bzw. welches Basifahrzeug
soll es werden. Mein Wunsch geht zu einem leistungsstarken Fiat oder Citröen, möglichst in der maximalen Leistungsstufe. Nun
hat ja die Regierung für allerhand Unruhe in der Szene gesorgt und auch mich verunsichert.
Citröen hat ja nun wohl einen neuen Motor angekündigt.....irgendwas mit 2,2 Liter und max. ca. 150 PS und bei Fiat bewegt sich
im Moment nichts?
Welchen Tipp könnt ihr mir geben:
Nen Mutijet 180 oder nen 163PS Citröen jetzt bestellen, oder warten bis beide Hersteller einen neuen Motor am Markt platziert haben.
Bin leider ratlos
Danke und schöne Grüße Bernd

Wir fahren den 163 PS Citroen und sind sehr zufrieden. Den Enteignungsanfällen unserer Politiker kann man eh nur hinterherhecheln. Wir wollen jetzt fahren und nicht
auf immer neue Ideen der Industrie oder Politik warten.

Wir haben auch den 163 PS-Citroen und sind ebenso zufrieden. Wenn Du wartest, weisst Du nicht, was sich die Regierung bis dahin wieder neues überlegt, hast Dir aber den Spass für die Wartezeit genommen...also: So what

Hallo Bernd,

soll es ein vorkonfektioniertes Fahrzeug oder ein Fahrzeug zusammengestellt nach Deinen Wünschen? Im zweiten Fall wird es wohl ein Modell des kommenden Jahrgangs werden. Welche Motoren dann Fiat oder Citroen einsetzen werden ist noch nicht bekannt. Aber spätestens im Frühjahr sollte es hier klarer sein, was uns erwartet.

Falls neue Motoren kommen, wird das noch dauern.
Dann stellt sich die Frage, ob es Sinn hat, einen nagelneuen Motor mit all den unbekannten Unwägbarkeiten zu wollen oder
doch lieber ein bekanntes, bewährtes Konstrukt.

Ich persönlich bin abgeneigt, für die Autoindustrie das Versuchskaninchen zu spielen.
Ich kaufe mir grundsätzlich nur Autos, die schon einige Zeit auf dem Markt sind
und wo die Kinderkrankheiten ausgemerzt sind.
Ich fahre einen 163 PS von Citroen und bin "nur" zu 90% begeistert.

Daß ich nicht falsch verstanden werde:
Der Motor läuft klaglos, ist relativ gutmütig, ist ausgereift.
Aber im Vergleich zum 130 PS Fiat, den ich mal gemietet hatte, kommt der mir etwas behäbig vor.
Der Fiat war spritziger, was aber auch daran gelegen sein konnte, daß der Wagen nur 540cm hatte, also etwas leichter.
Vielleicht können Umsteiger von Fiat auf Citroen was dazu sagen...

Frage: Willst du im Getriebe rumrühren oder das Schalten einem Automaten überlassen? Schalt-Automat, leider nicht Wandlerautomatik, gibt's nur bei Fiat-Motor. Citroen muss gekuppelt und handgeschaltet werden.

Die Frage ist wie lange du warten willst. Wenn du jetzt ein Fahrzeug bestellst bekommst du es 2020.... Bis dahin muß auch Fiat in die Puschen gekommen sein. Was die neuen Motoren können weiß ja noch niemand. Wahrscheinlich wirst du auf deine Frage nur Antworten von Fiat Fahrern bekommen das Citroen nix taugt und umgekehrt.
Gruß Jörg

Prüfe doch erst einmal für Dich persönlich, in wie weit Du von Fahrverboten persönlich betroffen wärest...
Es ist tatsächlich momentan eine schwierige Zeit. Wenn keine Zwänge vorhanden wären, sollte man warten.
Bis unsere verrückte Bundesregierung diese Situation regelt geht bestimmt noch einige Zeit ins Land.
Du wartest auf den neuen 6d irgendwas und 2021 kommt die nächste verrückte Regelung und du bist wieder am Arm
Ich habe mich ad hoc für die meiner Meinung nach zu diesem Zeitpunkt beste kaufbare Alternative entschieden.
Die Fahrverbotsstrecken in Gelsenkirchen habe ich geprüft und in meine Entscheidung mit eingeplant.

Gruß Teckel

Hi, ich hab auch den 163 PS Citroen und bin zu 98% zufrieden. Läuft klaglos, einzig bei 6000 km ist die Vakuumpumpe defekt gegangen. Deshalb 2% Abzug in der Gesamtnote. Warten kann man, aber was hilft es dir wenn du einen Euro 6 temp kaufst? Der ist nach spätestens einem Jahr auch Geschichte., denn dann gilt Euro 6. Was danach kommt wissen die Götter. Abgesehen davon machst du das Versuchskarnickel mit den neuen Motoren. Ich will jetzt Spass haben, also fahre ich. Mann kann sich derzeit mit nichts Sicher sein. Was hilft dir Euro 6/7/x/y wenn es den Knalltüten in Berlin morgen einfällt das man mit Diesel garnicht mehr fahren darf..... Denen trau ich momentan alles zu.

# syberbruno
>>>> Mann kann sich derzeit mit nichts Sicher sein. Was hilft dir Euro 6/7/x/y wenn es den Knalltüten in Berlin morgen einfällt das man mit Diesel garnicht mehr fahren darf..... <<<<

Dann könnten wir zumindest noch die gelben Westen anziehen und Kreisverkehre besetzen ..... bin sowieso gespannt wie lange sich der deutsche Diesel-Michel den Irrsinn noch gefallen lässt.

Das Preis-/Leistungsverhältnis entschied für einen 2WinPlus Citroen 163 PS. Den fahre ich zwar noch nicht so lange - bin aber schon mal mit dem Leistungspotential bzgl. Durchzug und Beschleunigung sehr zufrieden. Obwohl mit PKW seit fast 30 Jahren leistungsstärker und mit Automatik unterwegs, fehlt mir nichts. Mein Pössl lässt sich überaschend locker und schaltfaul fahren - bin rundum zufrieden.
Bisheriger Durchschnitts-Verbrauch: 8,8 ltr./100
(... nach einer gewissen Einfahrzeit sollte dies noch zu reduzieren sein)