THEMA:

Wir haben auch März 21bestellt. Wenn du keine Stornierung bekommen hast, dann bekommst du ihn wohl noch. Nach Aussage vom Händler und Pössl steht unser Fiat 160 PS, Automatik ab 18.10. 22 auf dem Band. Insgesamt sind es bei uns auch 12 T mehr.

Ein sehr informatives Video , nicht wie die Youtube Videos vom Pösslcenter in M. äah Schwabenland.

Gruss
Michi

Hoffendlich

Jock schrieb:

Wir haben auch März 21bestellt.
... steht unser Fiat 160 PS, Automatik ab 18.10. 22 auf dem Band. Insgesamt sind es bei uns auch 12 T mehr.

Lieferverzögerung und dazu 12 Tausend Euro Preiserhöhung?

Hast du denn schon im März 21 einen Vertrag mit einer Preiserhöhungsklausel unterschrieben? Hast du gegebenenfalls den Vertrag prüfen lassen?

Wir waren gestern in Sulzemoos bei dem Händler wo wir unseren 2 Win RS Plus im Februar aus dem Vorlauf bestellt haben. Unser Liefertermin ist laut AB September Oktober 2022. Vor 3 Wochen hieß es auf Nachfrage dass der Liefertermin immernoch auf September und andere Infos hat man zur Zeit nicht. Gestern auf Nachfrage kommt dann die Info dass das Chassis noch garnicht bei Pössl ist und wir deshalb schonmal mit der nächsten Preiserhöhung ca. 600ü€ für das Modelljahr 23 rechnen müssen. Und wahrscheinlich wird es dieses Jahr nicht mehr kommen und im Januar wird es nochmal teuerer. Wir haben die Schnauze voll von Pössl und werden uns ein anderes Fahrzeug suchen. Pössl kommt für uns nicht mehr in Frage die können sich ihre zusammengepfuschten Kästen sonst wo hin stecken. Entschuldigt aber ich bin echt stinkt sauer auch über die Überheblichkeit des Händlers.

Ich kann dich gut verstehen, muss dir aber widersprechen: Wir haben im September einen 2Win RS erhalten, der nicht "zusammengepfuscht" ist, sondern, wie von Dethleffs erwartet, eine Top-Qualität hat.

Woher kommt denn die Info, dass es im Januar nochmals teurer wird? Pössl hat erst im September die Preise erhöht (MJ23), da kann ich mir nicht vorstellen, dass die Preis nur 4 Monate später wieder angepasst werden - zumal die jüngst durchgeführte Preiserhöhung ja wirklich saftig war! Das Schlimme: Der Händler in Sulzemoos wird wohl wissen, was Pössl mit den Preisen macht, oder? Schließlich gehört Pössl ja der Glück-Gruppe und die Geschäftsführung hat ziemlich
große Überschneidungen...

Das mit der nochmaligen Preiserhöhung im Januar hat der Herr vom Pössl Center Metzingen schon im einem Video erwähnt und jetzt eben auch unser Verkäufer also wird wohl was dran sein denke ich.
Die Qualität konnte ich nur an dem Vorführer RS begutachten, aber vielleicht ist das ein Vorserien Modell.
Wir sind auf jeden Fall nach dieser Verarsche raus, wir schauen uns heute ein 3 Jahre alten Challanger TI an.

Den Ärger kann man gut verstehen. Wir warten auch seit 09/21. Eine Preiserhöhung bekamen wir Anfang 2022 von 2.000,00 €, eigentlich sollten es lat. Pössl Schreiben 3.000 € sein. Wir einigten uns dann auf die 2.000 €. Seitdem auch bisher von Preiserhöhungen nichts mehr gehört, aber auch noch keinen Liefertermin. Freireden können sich aber Händler und Pössl auch nicht so einfach. Sie verkaufen mir eine Ware und besitzen nicht mal eine Schraube! Sollte dann das Geschäftsmodell nicht aufgehen trägt die Last der Kunde. Wo liegt hier das unternehmerische Risiko? Wenn ich ein Vorläufer kaufe gehe ich als Laie davon aus, dass der Wagen so gut wie auf dem Hof steht und vielleicht noch die Aufkleber fehlen, aber nicht davon, dass er noch im Entwicklungsprozess steckt. Es dürfte niemals eine Preiserhöhung geben, das ist bei dieser Form das Risiko des Unternehmens. Wie wär es denn umgedreht. Ich bestell ein Auto und in der 1,5 jährigen Wartezeit werden die Rohstoffe günstiger und somit die Herstellungskosten geringer. Bekomm ich dann auch ein Schreiben „Sie müssen jetzt weniger bezahlen „

Swecamp schrieb:

Bekomm ich dann auch ein Schreiben „Sie müssen jetzt weniger bezahlen „

Das ist dann auch unternehmerisches Risiko.

Genau und somit hat sich auch das Thema Preiserhöhungen erledigt!