THEMA:

So, wieder einmal Mail-Nachricht von meinem Händler erhalten.
Laut Pössl wird die Auslieferung vorerst einmal auf Februar 2023 verschoben, da das Fiat Chassis noch nicht eingelangt ist und Fiat zur Auslieferung keine Angaben macht.

Bestellt: 04/2021
Lieferdatum lt. Kaufvertrag: 3/2022
Info bezüglich Lieferterminverschiebungen: ca. 10 x > von 01 auf 02 auf 03 auf 04 auf 05 auf 08 auf 10-11 und jetzt auf 02/2023
Was wurde bestellt:
Pössl 2WinR+, eisengrau, mit Aufstelldach auf Fiat Chassis (light) 160 PS mit Schaltgetriebe
Kaufvertrag: Wurde „Gott sei dank“ von mir verlangt, mit einem „Fixpreis“ durch den Händler bestätigt. Deshalb keine Preiserhöhungen. In der Zwischenzeit dürfte das Fahrzeug für den Händler ein Minusgeschäft werden. Aber es ist trotzdem EXTREMST ärgerlich, als Kunde so alleine gelassen zu werden und keine klaren Informationen zu bekommen.
Zu stornieren wäre für uns extremst negativ > Händler kann Auto viel teurer verkaufen (würde sich freuen) und wir bekommen kein adäquates KaWa zu diesem Preis. Neu und gebraucht sind die Preise durch die Decke geschossen.

Das tut mir einerseits wahnsinnig leid für euch, dass da ständig Verschiebungen stattfinden. Andererseits habt ihr mit dem Kaufvertrag und Fixpreis alles richtig gemacht. Ich kann euch nur weiterhin wahnsinnig viel Geduld wünschen und dass das Auto irgendwann einmal abholbereit ist.
Und ja, die Preise steigen gefühlt noch weiter. Unseren im August abgeholten 2WIN hätten wir am gleichen Tag für 10.000 Euro mehr weiterverkaufen können. Hätten wir das gewusst, hätten wir gleich zwei bestellt
Auf jeden Fall drücke ich die Daumen, dass der Kasten dann hoffentlich nächstes Jahr kommt.

LasseBraun schrieb:

Wobei es hier teilweise um KaWa geht, die noch 2021 von Sevel gebaut wurden und vermutlich auch zu den damaligen Konditionen von Clever abgenommen wurden. Ich sehe da durchaus Versuche nochmal richtig abzuschöpfen. Die Materialkosten werden immer und überall angeführt, kennen aber nur eine Richtung. Holz (kein Brennholz) hat seine peaks schon vor einiger Zeit gesehen, Preisrückgänge werden nicht weitergegeben. Bei einem ausgebauten KaWa, auch in Ungarn, sind die Lohnkosten ein gewichtiger Teil der Wertschöpfung, bisher ist die Inflation an dieser Stelle weitestgehend ausgeblieben.

Ich denke, dass du hier falsch liegst: Die Ausbauer werden momentan alle Aufträge bauen, für die passende Chassis geliefert werden. Hier kommt nur aus Sevel immer weniger, weshalb die Branche mit Ford, MAN und Daimler ja händeringend nach Alternativen sucht. Was immer noch fehlt, sind die ganzen Bauteile für die Assistenzsysteme und es kommen mutmaßlich primär Chassis, die ohne den Schnickschack bestellt wurden und keine FIATs sind

Was die Preis angeht, hast du - was das Holz angeht - recht. Allerdings galoppieren die Herstellerpreise (siehe Destatis) , was Firmen wie Pössl natürlich sehr zu schaffen macht, weil die ja nur zukaufen, nix selber herstellen und nur zusammenbauen. Ich denke mit der kräftigen Preiserhöhung von 22 auf 23 kommt hoffentlich keine Preisrunde mehr Ende des Jahres!

Camperlady schrieb:

Unseren im August abgeholten 2WIN hätten wir am gleichen Tag für 10.000 Euro mehr weiterverkaufen können. Hätten wir das gewusst, hätten wir gleich zwei bestellt .

Ich habe wohl mal den falschen Beruf gelernt.
Im nächsten Leben werde ich Kastenwagenkäufer/-Verkäufer. Da hätte ich - ohne den täglichen Wecker um 06:00 Uhr - ein wesentlich höheres Monatseinkommen generiert, als mit meiner anspruchsvollen Arbeit!

Die 10.000 Euro sind noch untertrieben, denn das ist ja nur die "normale" Steigerung des Preise in dem Zeitraum zwischen Bestellung und Lieferung. Dazu kommt ja noch die "Prämie" für die sofortige Verfügbarkeit. Unser Fahrzeug wurde Anfang September geliefert und ich bin mir sicher, dass wir statt den von uns gezahlten 59.000 Euro jetzt für 75.000 Euro hätten verkaufen können. Der Listenpreis bei heutigen Bestellung liegt bei 71.000 Euro, aber da muss man ein Jahr warten

NewLife schrieb:

Camperlady schrieb:

Unseren im August abgeholten 2WIN hätten wir am gleichen Tag für 10.000 Euro mehr weiterverkaufen können. Hätten wir das gewusst, hätten wir gleich zwei bestellt .

Ich habe wohl mal den falschen Beruf gelernt.
Im nächsten Leben werde ich Kastenwagenkäufer/-Verkäufer. Da hätte ich - ohne den täglichen Wecker um 06:00 Uhr - ein wesentlich höheres Monatseinkommen generiert, als mit meiner anspruchsvollen Arbeit!

Weder der Händler, noch der Hersteller verdient an den hohen Preisen mehr als zuvor. Und im Moment ist es mit Sicherheit nicht erstrebenswert, einen KFZ Handel zu führen.
Es gibt tatsächlich wenige Berufe, die nicht von Krieg und Corona betroffen waren....

Ich denke der Boom wir langsam abebben, denn die dunklen Wirtschaftswolken am Horizont lassen nun doch einige Ihre Kaufentscheidung überdenken. Interesse ist nicht gleich Kauf, auch wenn die Womoveräufer dies gerne so sugerrieren. Und da kommt noch das Thema Preiserhöhung und Lieferverzögerung für bestellte Fahrzeuge genau richtig. Eine steile Vorlage für einen eleganten Ausstieg aus dem Kaufvertrag. Sieht man übrigens bereits an den zunehmenden volllaufenden Händlerhöfen. Und Anzeigen für verfügbare Fahrzeuge nehmen ebenfalls zu.... Am besten so gegen Weihnachten einmal beim Händler vorbeischlendern und dann verhandeln...

Also die volllaufenden Händlerhöfe möchte ich sehen!
Das sind vermutlich die Fahrzeuge, die jetzt verspätet ausgeliefert werden!

Pössl Bremen steht tatsächluch voll und weis nicht mehr wohin mit den Kästen... alles Bestellte die nucht Ausgeliefert werden können weil es sogar schon sehr schwierig ist eine simple Markise oder auch nur eine einfache AHK zu ergattern...

21a060e8252569e574cfdb73b85fb54f schrieb:

Pössl Bremen steht tatsächluch voll und weis nicht mehr wohin mit den Kästen... alles Bestellte die nucht Ausgeliefert werden können weil es sogar schon sehr schwierig ist eine simple Markise oder auch nur eine einfache AHK zu ergattern...

😂😂😂😂😂