THEMA:

Wenn man das Schlauchsystem leer bläst, bleibt noch die Leitung vom Rückschlagventil, in der das Wasser stehen bleibt.
Halte ich aber für minder gefährlich bez. Frost.
Der Schlauch ist flexibel und platzt nicht bei Frost.
Viele Kastenfahrer blasen lediglich leer und das wars.

Die Sache mit dem Luftballon ist übrigens eine Luftnummer, der bietet viel zu wenig Druck, um das System zu entleeren.
Ich verwende einen großen Blasebalg, wie man ihn für Luftmatratzen, Luftbetten u.ä. benutzt.
Den schließe ich am Duschschlauch an und drücke darüber das Wasser aus den Leitungen.
Man braucht schon ordentlichen Druck, ein Ballon reicht dazu niemals.

Es gibt auch Leute, die außer einfaches Wasserablassen nichts tun und kommen damit gut über den Winter.

Also mir wurde damals vom Händler ein Extrablatt mit gegeben, was ich im Winter zu beachten habe.
Da steht das "Auspusten mit dem Mund oder mit einem Luftballon" [sic!] ausdrücklich auf der Liste. Das habe ich bisher so gehandhabt (ohne Luftballon) und bisher noch keine Probleme gehabt.
Ich hoffe, das bleibt auch so

Ich mache das mit den Ballons seit vielen Jahren, natürlich die Ballons an alle Hähne gleichzeitig. Das wenige Restwasser in der (flexiblen) Leitung mit dem Rsv. verdunstet auch ein Stück weit, bleiben die Hähne doch offen...
Frage mich jetzt aber das wenn es ja, wie gesagt wird, eh nichts bringt, dann die ganzen schicken Entleerungssysteme mit den Handpumpen für mehr oder weniger viel Geld das hin bekommen... kann mich da jemand aufklären ?

Also ich fahre nun auch schon einige Jahre mit dem Kasten und er wird im Winter nicht benutzt.
Alles Wasser wird abgelassen. Dann lasse ich bei leerem Wassertank nochmal die Wasserpumpe für kurze Zeit laufen und betätige den Knopf für die Toilettenspülung. In der Küche benutze ich einen Luftballon und im Bad schraube ich die Handbrause ab und puste kräftig rein. Die Wasserpumpe nehme ich aus dem Tank, drehe sie auf den Kopf und lege sie auf dem Tank ab. Alle Hähne und Ventile bleiben auf.
Es ist mir klar, dass eine kleine Restmenge an Wasser in den Leitungen bleibt. Das dürfte aber kein Problem sein, da die Leitungen aus einem elastischem Kunststoff sind, welcher sich ausdehnen kann. Trotz einiger Winter hatte ich noch keinen Frostschaden.

Gruß
Micha

Hallo,
ich hänge mich mal hier mit ran.
In einem Video hat noch einer gesagt, man solle den Dieseltank komplett voll machen mit Winterdiesel.

Kann mir dazu jemand etwas sagen? Was ist Winterdiesel? Macht ihr das? Was ist der Unterschied zu einem halbvollen Dieseltank?

Mein Problem ist, dass der Diesel-Tank voll ist, d.h. da ist momentan kein Platz für den Winterdiesel , ab wann auch immer der von den Tankstellen ausgegeben wird. Laut diesem Artikel von 2021 geht's vermutlich am 16.11.2022 wieder los. Aber jetzt extra Herumfahren, um im Tank Platz zu schaffen, erscheint mir etwas übertrieben. Und wie seht Ihr das?

Winterdiesel ist speziell behandelt, damit der nicht zu zäh wird. Wenn du dein Fahrzeug eh nicht bewegst, bis der Frost vorbei ist, ist es egal.
Der Tipp mit den vollen Tanks kommt aus aus einer Zeit , wo die Tanks innen aus reinem unbehandelten Stahlblech bestanden. Denke das ist nicht mehr so.

Sehe das so, dass ich zusehe, den Dieseltank bis Ende des Jahres ziemlich leer zu bekommen. Bis Silvester war es hierzulande immer eher herbstlich. Nach der Weihnachtstour wird voll getankt. Das ganze aber nur, um den größtmöglichen Anteil an Winterdiesel mit dem kleinstmöglichen Rest an Sommerdiesel zu vermischen. Unser Tank ist derzeit knapp halb voll. Es stehen bis Weihnachten noch ca. 500 km an, bis dahin gibt es Winterdiesel. Sollte also wieder klappen.

Ich hänge mich hier auch mal mit einer Frage dran. Wenn ich das Womo 1x im Monat an Landstrom hänge um die Batterien zu laden, muss ich da das Panel anschalten? Wenn ja, dann darf ich den Wasserhahn in Bad und Spüle nicht geöffnet lassen, sonst läuft die Pumpe trocken. Oder kann das Panel zum Batterie laden aus bleiben?

Gruß Marco

Hier ist das Hauptbedienpanel (über der Dinette) komplett aus, und die Landleitung lädt die Batterie trotzdem. 14.4 V

PS: Ich sollte noch erwähnen, dass ich die Spannung am Votronic-Panel ablesen kann sowie in der Liontron-App auf dem Handy.