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Stilllegung über Winter 06 Okt 2022 16:29 #91

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Du meinst das unten in Orange markierte Kabel mit dem blauen Ende? (II Start +)


Jetzt kapiere ich auch, dass I = Wohnraum (Bord-)Batterie und II = Starterbatterie bedeutet. :)

Danke für Deine Engelsgeduld! :cheer:
Pössl 2Win Vario (2021) | Citroen Jumper 2.2 BlueHDI 140 PS | 2x WS100SLIM | Votronic Solar-Regler MPP 165 Duo + LCD-Therm/Uhr + Solar-Comp | Liontron 100 Ah LiFePO4 | Schaudt WA 121525 Booster | CBE CB516 Switch-Mode-Ladegerät + DS120 HE + DS 300 SK + PC220-HE | Edecoa DPP10 1000 W + Remote

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Stilllegung über Winter 06 Okt 2022 17:19 #92

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Das kleine blaue, wo an Start II dran ist.
Aber geh davon aus, dass es an die Starterbatterie geht. Ich bin mir da sicher :-)
VG Jürgen
Ja, das ist doch dann aber gut, wenn es an die Starterbatterie geht, weil das doch bedeutet, dass der Solarladeregler die Starterbatterie mitlädt. Oder habe ich das falsch verstanden? :blush:
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Stilllegung über Winter 06 Okt 2022 17:22 #93

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So ist es!
VG Jürgen
hättest du kaufen können: Clever Celebration auf Citroen mit 140PS, EZ 3/2020
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Stilllegung über Winter 06 Okt 2022 17:25 #94

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:D

Vorsichtshalber - und auch, um noch mehr dazuzulernen - werde ich trotzdem noch den Test machen, wenn die Sonne auf die Solarpanels scheint und das Kabel ab bzw. dran ist, und das Multimeter an der Starterbatterie beobachten.
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Letzte Änderung: von 3sine.

Stilllegung über Winter 08 Okt 2022 13:09 #95

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So, bei ordentlicher Sonneneinstrahlung auf den Solarpanels habe ich die Spannung der Starterbatterie gemessen:
  1. Mit angeklemmtem Kabel: 12.65 V
  2. Mit abgeklemmtem Kabel: 12.72 V (also sogar etwas höher*)
    *EDIT: Liegt's an der gleichzeitig anliegenden Landstromversorgung? :oops: Hätte ich die vor dem Test abklemmen sollen? Leider fällt mir das jetzt erst ein.
Der Unterschied ist jetzt nicht so groß, finde ich. Vor allem frage ich mich, ob das überhaupt aussagekräftig genug ist bzgl. der ursprünglichen Frage, nämlich, ob auch die Starterbatterie von den Solarpanels bzgl. dem Solarregler aufgeladen wird. Aber angesichts des vorhandenen und angeschlossenen Kabels sollte das der Fall sein, wie Jürgen bereits schrieb. :) Zur Erinnerung - es geht um dieses Kabel:

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Interessanterweise (oder für Euch Experten völlig klar?) zeigte das CBE Bedienpanel über der Dinette für die Wohnraumbatterie bei beiden Messungen stets 12.8 V an. EDIT: Ah, wegen der angeschlossenen Landleitung? Versuch macht klug, aber leider wird das noch etwas warten müssen...

Allen ein friedliches Wochenende!
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