THEMA:

Hiho,
ist das schon bekannt?

Nein, ist aber ein unschöner Hammer.
Ärgerlich sind sowohl der fehlende Bestandsschutz, im Zusammenhang mit Diskussionen zur Thematik die Verwendung der Worte "sein sollten" sowie die fehlende EU-Harmonisierung.
Wer die notwendigen Umbauten inklusive Aussenanschluß nicht selbst vornehmen kann oder sich nicht zutraut, wird jetzt viel Spaß mit der Terminfindung in Werkstätten haben.

Offensichtlich muss die Tankflasche jetzt nicht mehr mit der Karosserie verbunden sein, bislang mit 20 g belastbar in Längsrichtung. War ja lustig wenn die graue Gasflasche wegfliegt und die Tankflasche unverwüstlich an der Karosserie bleibt. Jetzt tauscht man partiell die Rollen, die Tankflasche bekommt eine Schnellkupplung zum Schlauch, Halteband ohne Werkzeug entnehmbar .... aber die normalen Gasflaschen sind weiter am Schlauch geschraubt.  Alles super logisch, bin begeistert. Mal sehen wann der allerorten plakatierte Bürokratieabbau die Tankflasche erreicht, EU-einheitlich bitte.

Bis dahin nehme ich meine Tankflasche nur als Fracht mit.

Die G607 ist eine nationale, deutsche Regelung. Ist auch nur eine "technische" Regelung, kein Gesetz, keine Verordnung - aber wird in der jeweils geltenden Fassung zum bestehen einer HU zur Pflicht gemacht (beigestellte Prüfung)
Da auch die HU nur eine dt. Regelung ist, entfällt natürlich auch die Pflicht für den Rest Europas das zu übernehmen.

Eine neue G607 ist Voraussetzung, dass neue Regelungen angewandt werden können. Bis es die neue G607 gibt ist alles nur eine Vorankündigung - nicht mehr und nicht weniger

Grundsätzlich gibt es zwei Möglichkeiten:

1. Man montiert einen Gastank (auch in Flaschenform) nach den Regelungen der ECE R067 und verbaut diesen fest im Fahrzeug, erfüllt die 20/8g Anforderungen an die Halterung und freut sich weil der Gastank nach R067 keiner Austauschpflicht unterliegt. Natürlich muss die fest montierte Gasanlage hinsichtlich der Befestigung von der Prüfstelle angenommen werden und in die Fahrzeugpapiere eingetragen sein.

2. Man montiert eine Tauschflasche die ohne Füllstopp nicht selbst betankt werden darf und durch Austausch mit neuem Gas versehen wird. Oder man montiert eine Gasflasche mit Füllstopp die grundsätzlich selbst betankt werden dürfte. Dazu ist es aber notwendig, das der Füllanschluss außerhalb des Fahrzeuges liegt. Die Gasflasche mit Füllstopp darf aber nicht fest mit dem Fahrzeug verbunden werden, da ansonsten der Punkt 1 greifen würde. Daher die lösbare Verbindung zum Außenfüllanschluss und die Haltebänder mit Sterngriff. Diese Gasflaschen mit Füllstopp unterliegen der 10 jährigen Austauschpflicht wie Druckregler und Co. 

Und dann gibt es noch den pragmatischen Ansatz.... der aber natürlich den kommenden Anforderungen nicht genügt und nicht ganz risikofrei ist (könnte ja überprüft werden)

Ob jemand begeistert ist oder nicht.... völlig egal.

Erfreulich - die angedachte Regelung lässt sich praktisch im jedem Fahrzeug mit einem überschaubaren Aufwand realisieren.  

Noch als Entwurf: www.alugas.de/pdf/BetriebsanleitungTFMVStand6.0-2025Entwurf.pdf

 

Ich denke, die Regelung ist doch nicht schlecht. wird die Tankflasche jetzt wie die Tauschflasche behandelt.

Die Schnellkupplung ist ja im Schlauch zur Außenbefüllung, die sollte/musste ja sonst verrohrt sein sein, und die Verankerung mit
20G-Festigkeit war ja sowieso Kappes.
Die werkzeuglose Montage und Demontage ist doch ok.

Wenn das jetzt Bestand hat, wäre das klasse.
Dann kommt jetzt der Zeitpunkt, wo ich mal ernsthaft über einen Einbau nachdenke.

Gruss Rüdiger

Wenn ich das jetzt nach den neuen Regeln selbst einbaue, wer verplombt mir dann die Plombe an der Schnellkupplung?

ManfredK schrieb:

Die G607 ist eine nationale, deutsche Regelung. Ist auch nur eine "technische" Regelung, kein Gesetz, keine Verordnung - aber wird in der jeweils geltenden Fassung zum bestehen einer HU zur Pflicht gemacht 
 

Das geht nach Rechtsgrundsätzen nicht so einfach. Die Regelungen eines privatwirtschaftlichen Vereins darf nicht so einfach - Kraft ihrer Wassersuppe - bestehende Gesetze überschreiben.
Deshalb schreibt der Gesetzgeber (Wenn er sich auf eine privatwirtschaftliche Regelung bezieht, z.B. auch DIN-Regelungen) explizit die Fassung und das Datum der Fassung in das Gesetz und nur der Gesetzgeber darf Gesetze ändern.
§60 StVZO bezieht sich bei der Gasprüfung auf......"nach Maßgabe der Technischen Regel Arbeitsblatt DVGW G 607 (A) „Flüssiggasanlagen mit einem Höchstverbrauch von 1,5 kg/h in Freizeitfahrzeugen, Mobilheimen und zu Wohnzwecken in anderen Fahrzeugen; Betrieb und Prüfung“ (ISSN 0176-3490, DVGW, Bonn, August 2022)"
Und so lange der Gesetzgeber den bestehenden §60 StVZO nicht ändert, ist die Fassung 2022 bei der HU bindend.

Nettes Beispiel analog ist auch der mitzuführende Verband(s)-Kasten, hier steht in §35h StVZO "Erste-Hilfe-Material dem Normblatt DIN 13 164, Ausgabe Januar 1998 oder Ausgabe Januar 2014"

Pössolator schrieb:

Wenn ich das jetzt nach den neuen Regeln selbst einbaue, wer verplombt mir dann die Plombe an der Schnellkupplung?

www.amazon.de/Plombenzange-Plombendraht-...zähler/dp/B0DD71S63Y
 

Pössolator schrieb:

Wenn ich das jetzt nach den neuen Regeln selbst einbaue, wer verplombt mir dann die Plombe an der Schnellkupplung?

Moin,

nach dem Einbau musst du ja zur Gasprüfung, dann wird der Gasprüfer das machen..

Realunknown schrieb:

§60 StVZO bezieht sich bei der Gasprüfung auf......"nach Maßgabe der Technischen Regel Arbeitsblatt DVGW G 607 (A) „Flüssiggasanlagen mit einem Höchstverbrauch von 1,5 kg/h in Freizeitfahrzeugen, Mobilheimen und zu Wohnzwecken in anderen Fahrzeugen; Betrieb und Prüfung“ (ISSN 0176-3490, DVGW, Bonn, August 2022)"
Und so lange der Gesetzgeber den bestehenden §60 StVZO nicht ändert, ist die Fassung 2022 bei der HU bindend.



 

Die Tankflasche wird ihmo durch die Schnellkupplung und die Werkzeuglose Montage zur Ladung, und wenn du mit gültiger Gasprüfung zum TÜV fährst und das Prüfbuch vorlegst, interessiert den
TÜV das nicht.