THEMA:

sechzger schrieb: An der Fahrertüre habe ich das "alte" abgewinkelte Prick-Stop montiert. Warum wurde das geändert, ist die neue flache Form besser bzw. sicherer?

Die neue, flache Form ist, was die Sicherheit angeht, nahezu identisch mit der abgewinkelten Version.
Der Vorteil ist zum einen die einfacherere Herstellung, sowie die Möglichkeit des Versands als Großbrief, was mit der abgewinkelten Version nicht möglich war.

Mein im August 2018 ausgeliefertes Fahrzeug, hat in der Hecktür kein Schloß mehr....

Hallo,
ein Öffnungsmechanismus sollte ja trotzdem vorhanden sein. Ist die Frage, ob der von außen genauso einfach zu "pricken" ist wie wenn mit Schloß.
Für die Hecktür sehe ich die heos als sinnvollere Lösung, da man von außen sofort sieht, daß sie geschützt sind.

Kein Schloss an der Hecktüre mehr? Mit Heo an der Fahrer und Beifahrer Tür wird das dann lustig, wenn sich das Steuergerät der Zentalverriegelung aufhängt und das Fahrzeug nur noch manuell zu öffen ist.

wo ist der Unterschied ob Heo an der Hecktür oder nicht? Mit dem Schlüssel an der Fahrertür öffnet sich die Hecktür auch nicht.
Aber ich sehe da kein Problem. Für den unwahrscheinlichen Fall opfere ich entweder 3 Riegel vom vorgehängten Heckfenster oder eine Fahrerhaus-Seitenscheibe ...

Nein Jürgen, wenn ich das jetzt richtig verstanden habe, dann haben neuere Fahrzeug nur noch ein Schloss wo man mit Schlüssel Manuel öffnen kann und das ist an der Fahrertüre.
Ist diese zusätzlich mit einem Heo gesichert, bleibt bei einem Fall ( Steuergerät hängt sich auf) nur der Selbsteinbruch.
Hat man ein Schloss an der Hecktüre und dort ebenfalls ein zusätzliches Heo, kann man im Fall (Steuergerät hängt sich auf) das Fahrzeug dort betreten.
Natürlich sollte der Fall , Steuergerät hängt sich auf, selten sein. Ich hatte das erst vor kurzem und das ist echt blöd.
Bleibt wirklich nur der Einbruch und hoffentlich bleibt der Schaden nur bei drei Riegeln.
Hier wurde meiner Meinung nach bei Sevel an falscher Stelle eingespart, auch wenn nur wir Camper Zusatzschlösser anbringen ist es von Vorteil die Hecktüren Manuel zu entriegeln können!

man kann alle Türen auch während der Fahrt von innen verriegeln

M. E. lässt sich auch einstellen, dass die Türen automatisch verriegeln, sobald man los fährt!
@Wallbanger: Die Aussage über "einbrechen müssen" bezog sich auf die gleichzeitige Nutzung der Heos und einem Ausfall der Zentralverriegelung. Ich nehme an du weißt wie die Heos verbaut und genutzt werden!
Und ja, man kann die Fahrer und Beifahrertüren und die restlichen Türen getrennt mit der Fernbedienung aufsperren. Schau dir diese mal näher an!

LG
Steve

Klaus, Du hast mich misverstanden. Ob man vorne mit Heos sichert, ist eine separate Betrachtung, ich hatte von Hecktür gesprochen und da machts keinen Unterschied bei Ausfall der ZV ...

Und das sogar automatisch ( zumindest bei Fiat)