THEMA:

Ich habe heute bei km-Stand 3.900 10,6 l aufgefüllt. Wenn der Tank bei Übergabe voll war, sind das 0.27 l/100 km. Für mich okay.

Hallo Günther, war bei mir gestern genauso. 3900 km 10.7l. Haben in Südfrankreich an der Zapfsäule 4.18 Euro gekostet, damit kann ich prima leben.

Bei meinem 600+ 140 PS 9-Gang Autom. ging nach 2200km die Adblue Lampe an. Da Sonntag war, bin ich zur Tanke und hab da 5L nachgefüllt.
Der blöde Adblue Stutzen ist so tief, dass ich den ganzen Tag Rückenschmerzen vom nachfüllen hatte. Das Zeug lief nicht vernünftig durch und lief immer wieder über, obwohl ganz vorsichtig war.

Wie füllt ihr beim Ducato Adblue nach, wenn keine Adblue Zapfsäule in der Nähe ist?

Ich muss ca. alle 3.750 km volltanken (ca. 10 l).

Butzi-hh schrieb: Hmmm - spannend… Ich habe das erste Mal bei 7800km nach dem Kauf AdBlue tanken müssen und zwar 10,5l an der Zapfsäule.
Summit 600+ (Globecar) auf Citroën Jumper mit 163PS. BJ 2019.

Moin,
hatte ich auch so ungefähr, bei 8000km 10,5l aufgefüllt.
Bin extra so lange gefahren, bis die Meldung "Adblue nachfüllen" gekommen ist.
Allerdings kann man die 2019er Moteren bzw. deren Adblue-Verbrauch nicht wirklich mit dem der 2020er Motoren vergleichen.
Bei den 2020er Motoren ist der Verbrauch wohl standardmäßig höher.

Hier an der Tankstelle ist eine Adblue Zapfäule, die hat je eine Zapfpistole für LKWs und eine für PKWs.
Es passen beide Pistolen auf den Anschluß, allerdings hat die Pistole für PKWs noch so eine Art Überwurfkranz.
Dieser Kranz umschließt dann noch den Einfüllstutzen.

Bei uns kam auch die Meldung bei 8600km zum Nachfüllen. Hab mir im Baumarkt einen 10l Kanister gekauft und die haben so hellblaue Spiralschlauchadapter dabei. Das Ende ist ca. 10 cm lang und damit tief in die Adblue Tanköffnung,, Ging problemlos.
Gruß
Reiner

motzki56 schrieb: ...
Hab mir im Baumarkt einen 10l Kanister gekauft und die haben so hellblaue Spiralschlauchadapter dabei. Das Ende ist ca. 10 cm lang und damit tief in die Adblue Tanköffnung,, Ging problemlos.

So haben wir es vor kurzem auch gemacht. Während der Tour mit dem Mietmobil (Ducato aus 2020) ging die Meldung dazu an. Im 10 Liter Kanister vom Baumarkt kostete es etwa 75 Cent pro Liter, etwas mehr als an der Tankstelle. An der nahe gelegenen Tankstelle gab es nur einen LKW Füllstutzen. Das wollten wir auf der Tour mit dem Mietmobil aber erstmal nicht riskieren.

Moin Moin, habe den Zapfhahn an der Tanke schon 2 x benutzt. Der Tankvorgang
läuft einfach bis zum Klick und gut ist es. Man sollte vermeiden den Piephahn ein weiteres
Mal zu betätigen.

Ich lese in den Foren immer nur über das Thema Verbrauch. Viel wichtiger allerdings ist für einen unbeleckten Newbie als User, wieviel km man noch nach dem 1. Aufleuchten der Warnleuchte ohne Probleme zurücklegen kann. So geschehen vor einigen Wochen mitten in der kroatischen Pampa. Die Betriebsanleitung schweigt sich vornehm aus und der Anruf nach D in eine “Fachwerkstatt“ erbrachte das Ergebnis: möglichst umgehend nachfüllen ! Auf eine adäquate elektronische Anzeige über Restmenge, bzw Restkilometer hat Fiat großzügig verzichtet. Unverschämt!

Moin Moin, sehe ich anders.
Naxch dem Aufleuchten der Lampe soll man noch bis zu 2000KM fahren dürfen.
Bei meinem Ducato war die Lampe nach ca. 4 - 5000Km am Leuchten. Was sprich dagegen, zwischendurch bei einer
groß geplanten Tour, mal an der Zapfe zu fahren?