THEMA:

Wir stehen jetzt auch vor demselben 5,5bar-Problem an unserem Citroen Jumper...
Weder eine Citroen-Niederlassung noch ein offizieller Vertragspartner in gleicher Stadt wollen das auf die von Michelin für die gewogenen Achslasten angegebenen Werte korrigieren. Die Aussage war jeweils, daß das Fahrzeug als Wohnmobil sprich Sonderfahrzeug zugelassen ist und man sich daher an die Vorgaben des ursprünglichen Herstellers also Fiat halten muß. Als Hinweis wurde nur auf Fiat verwiesen und das Gespräch war umgehend beendet.

Die Aussagen werden immer skurriler.
Ich war wegen etwas anderem in der Citroen Werkstatt. Dort wurde der Schwellwert ohne Auftrag oder Bitte selbst geändert. Auch das gibt es...
VG Jürgen

Ich wurde auch wegen des fehlenden mittleren Unterfahrschutzes (Nachrüstung soll unvergoldet und in Plastik utopische 400 Tacken inklu Einbau kosten) anscheinend an den Werkstattleiter verbunden. Die Niederlassung hätte in letzter Zeit so viele gleichartige Anfragen bekommen und sich daher in der Zentrale rückversichert. Sie dürften die Werte nicht verändern, auch wenn der Reifenhersteller ganz andere Werte vorsieht. Ich würde aber eher vermuten, daß sie es erst jetzt nach der Rückfrage nicht mehr machen. Wie sich das verhält, wenn man nicht gerade bei einer Niederlassung oder einem offiziellen Händler anfragt, entzieht sich meiner Kenntnis.
Da wir jedoch auch schon für einige Tage die Nervmeldung hinsichtlich der RDKS-Abwesenheit hatten und diese genauso flink wieder verschwand, werden wir uns wohl einen anderen Weg einfallen lassen müssen.

... Planmäßig sind wir im September in der Türkei, wenn es am Weg liegt werde ich mal ein Citroen - Niederlassung anfahren und die mal bitten den Wert zu ändern. Mal sehen was passiert...

Sellerie schrieb: Ich wurde auch wegen des fehlenden mittleren Unterfahrschutzes (Nachrüstung soll unvergoldet und in Plastik utopische 400 Tacken inklu Einbau kosten) anscheinend an den Werkstattleiter verbunden. Die Niederlassung hätte in letzter Zeit so viele gleichartige Anfragen bekommen und sich daher in der Zentrale rückversichert. Sie dürften die Werte nicht verändern, auch wenn der Reifenhersteller ganz andere Werte vorsieht. Ich würde aber eher vermuten, daß sie es erst jetzt nach der Rückfrage nicht mehr machen. Wie sich das verhält, wenn man nicht gerade bei einer Niederlassung oder einem offiziellen Händler anfragt, entzieht sich meiner Kenntnis.
Da wir jedoch auch schon für einige Tage die Nervmeldung hinsichtlich der RDKS-Abwesenheit hatten und diese genauso flink wieder verschwand, werden wir uns wohl einen anderen Weg einfallen lassen müssen.

Wow, ein ziemlich hoher Preis für den mittlere Abdeckung. Mein Citroen Händler hat für einen Nachbau inklusive Einbau nur €115 verlangt! Für die Differenz zu den € 400 würde ich an Deiner Stelle eine Urlaubsreise in den Süden der Republik machen

Also mein Citroen Händler stellt mir das um, bei der nächsten Inspektion im Oktober. Er meinte aber das niedrigste wären 3,5 bar, tiefer lässt sich das nicht einstellen
Autohaus Walch in Traunstein, nur paar km von der A8 entfernt. LG

Das stimmt so nicht, habe damals bei Ramto 2,8 bar einstellen lassen. Da wurde mir gesagt, mehr geht nicht.

2,5 bar geht auch noch

Ist doch schön, daß es bei euch so weit runtergeht, hilft zumindest uns nur kein Stück weiter.
Momentan fahren wir mit 4bar und ertragen die einmaligen Warnungen aller Räder direkt nach Einschalten der Zündung samt dauerleuchtender gelber Lampe im Cockpit.
Herrscht bei der einmaligen Warnung nach Zündung-an plus Gelblampe wenigstens Konsens über alle Baujahre und Modelle oder werdet ihr weiter tontechnisch behelligt?

Das RDKS scheint eh nicht sonderlich genau bzw nur näherungsweise zu sein. Wir haben spaßeshalber mehrere Tanken angefahren und das RDKS lag jedes Mal zwischen 0,2 bis 0,4bar darüber.

Bei mir schwankt diese tolle Anzeige manchmal um 0,4 bar nach jedem Start. Ich erfreue mich auch an der gelben Leuchte. Was soll's, Hauptsache keine Holzräder. Ich werde im Spätherbst mal die Werkstatt bemühen.

Gruß Micha