THEMA:

Gestern früh die neuen Räder montiert, ab zum Freundlichen in 83278 Traunstein und kurzfristig Termin für 14:00 bekommen.
Fahrzeug abgegeben, kurze Rücksprache auf wieviel der Wert eingestellt werden soll (v/h 3.5 und 4.0 bar entsprechend Hersteller Angabe 3.75 und 4.25 bar) und bereits ca 15 Minuten später, inkl Probefahrt, wieder zurück bekommen und zusätzlich Ausdrucke der Referenzdruck Anfragen vorher / nachher erhalten. Der Preis war derart unverschämt (niedrig), dass ich's mich hier nicht schreiben traue. Einfach beim Händler anfragen

Grüße vom Chiemsee
Stefan

Hervorragend!
Es geht also, auch wenn viele "Freundliche" das Gegenteil behaupten.
Meiner hat die Werte auch geändert, wenn auch ohne Ausdruck.
VG Jürgen

Und das die Anzeige ungenau ist, kann ich übrigens auch nicht bestätigen. Beim Reifendealer 3.75 und 4.25 bar in kaltem Zustand reingepumt. Angezeigt wurde bei der ersten Meldung 3.8 und 4.3 bar. Nach einem Tankstop mit lauwarmen Reifen dann 3.9 und 4.4 bar. Passt

Die RDK-Sensoren scheinen manchmal wirklich etwas Zeit zu brauchen und liegen hier nur noch um +/- 0,1bar daneben.

Erfreulicherweise ist die eBay-HW inzwischen eingetrudelt. Aufgrund eines Bestellfehlers wurde daraus statt bis Dienstag leider erst Freitagnachmittag und damit muß alles noch etwas länger auf unsere Rückkehr warten.

Wenn ich mir den obigen Beitrag von Silver Stoffel anschaue:

dann vermute ich langsam, dass die Referenzdrücke Minimum sind und die Drücke "bei hoher Geschwindigkeit" Maximaldrücke. Das würde auch erklären, warum mit AlfaObd erst gar keine Drücke "oben" einstellbar sind, aber die User sind zufrieden.
In der Tat waren bei mir von Alfa die Referenzdrücke einstellbar aber die oberen blieben unverändert (mit EcuScan ausgelesen).
Weiss das jemand genauer?

Meine Hardware ist mittlerweile via Ebay eingetroffen und ich habe damit und mit der AlfaOBD Software jetzt auch die Reifendruck-Werte meines 2021er Jumper angepasst.

Im Stand hat er dann trotz Rücksetzen des Alarmspeichers immer noch gemeldet, dass ein einziger Reifen zu wenig Druck hat, aber nach etwa 200m Fahrt ist diese Fehlermeldung und die gelbe Warnlampe erloschen.

Dann habe ich noch kurz den Gurtwarner Piepser deaktiviert, so brauche ich mich nicht mehr anschnallen, wenn ich mal auf dem Stell- oder Campingplatz rangieren muss. Alles in allem vielleicht 20-30min Aufwand. 👍

Wenn also jemand im Bereich Münster/Westf diese "Dienstleistung" in Anspruch nehmen möchte, einfach per PN melden und vorbeikommen! 😉

kauftnix schrieb: Im Stand hat er dann trotz Rücksetzen des Alarmspeichers immer noch gemeldet, dass ein einziger Reifen zu wenig Druck hat, aber nach etwa 200m Fahrt ist diese Fehlermeldung und die gelbe Warnlampe erloschen.

Das liegt daran, dass die RDKS-Sensoren im Stand nur sehr unregelmäßig senden. Sobald der Reifen rollt, wird ständig gesendet.

Frage an Kaufnix:
Ich habe ebenfalls die Hardware (AutoDia E327 für multicuscan.com mit entspr. Adapter) komme aber Softwareseitig nicht weiter. Habe diverse Apps heruntergeladen, finde aber keine Möglichkeit, an die Schwellenwerte heranzukommen. Gurtpiepser ausschalten wäre auch sehr schön!

Was für eine App brauche ich?

kauftnix schrieb: Meine Hardware ist mittlerweile via Ebay eingetroffen und ich habe damit und mit der AlfaOBD Software jetzt auch die Reifendruck-Werte meines 2021er Jumper angepasst.

Eventuell habe ich es überlesen, aber welche Hardware hast du verwendet? Ich möchte mich bei meinem Celli auch mit dem leidigen Thema befasssen.

Gruß
Micha

Meine von freyk verlinkte HW wurde inzwischen eingesetzt und mit reichlich zeitlichem Versatz ging auch die Warnlampe aus. Es liessen sich nur die Normaldrücke bearbeiten, der Rest bleibt anscheinend weiter auf 5,5bar oder sinkt erst noch.
Dem Tipp aus dem Thread OBD Hard und Software , mit dem Demo-Version von AlphaOBD erstmal zu "spielen", war ich gefolgt. Dann findet man sich in der App relativ zügig zurecht. Zum Einstellen braucht man immer die Voll-Version und die kostet momentan 38 Euro. Ob man dann Citroen oder Fiat-Professional wählt, spielt keine Rolle, nur X290 bietet das Reifen-Menu an. Das ab-und-an die Verbindung auch mit der App-Vollversion zum Adapter nicht klappt, daran muß ich mich anscheinend gewöhnen. Ursache dafür könnte alles mögliche von Smartphone über App bis Adapter sein. Der App-Anbieter sitzt in der Türkei, was die Kommunkation erschweren dürfte.