THEMA:

Hallo,

warum habe ich mich für die Handschaltung und den 163 PS Citroen entschieden.
Das erste und wichtigste Argument war, dass der Fiat 150 PS mit dem automatisierten Schaltgetriebe 4000 € mehr gekostet hätte (das sind immerhin fast 10 % des Grundpreises).
Ich habe eine Probfahrt mit Handschalter und Automat gemacht. Für mich war der Fiat mit Automatik den Aufpreis von 4000 € nicht wert.
Wenn es 2000 € Aufpreis gewesen wären hätte ich die Angelegenheit vielleicht anders entschieden.

Gruß KH

...bei Clever sind es nun 1000EUR "Aufpreis" für Fiat (Zitrön Flex 165PS vs. Fiat Flex 160 PS).

Hab gerade mal nachgeschlagen, als wir 2017 bestellt haben waren es noch 2000EUR (Zitrön Flex 163PS vs. Fiat Flex 150 PS).

Automatik Fiat kostet jetzt 2800EUR statt 1800EUR - also Nullsummenspiel wenn man auf Automatik geht - nur dass der Fiat jetzt bessere Leistungsdaten hat.

Da das jetzt aber eine "richtige" Automatik ist nMn. eine attraktive Option.

siehe hier

Viele Grüße,
Mat

freyk schrieb: Ich habe eine Probfahrt mit Handschalter und Automat gemacht. Für mich war der Fiat mit Automatik den Aufpreis von 4000 € nicht wert.
Wenn es 2000 € Aufpreis gewesen wären hätte ich die Angelegenheit vielleicht anders entschieden.
Gruß KH

Selten ehrliche Antwort.
Wenn man aber mit der Einstellung an die Sache geht dass ein Fahrzeug mit manuellem Getriebe per Definition nicht in Frage kommt, dann gibt es keinen AUf- oder Minderpreis.

Klar, es gibt Sachen, die sind "nice to have" und andere sind ein Muss... Bei mir war die Automatik ein "nice to have" andere Sachen waren ein Muss. Diese Wertung ist natürlich rein persönlich. Jeder hat andere Prioritäten. Wäre das Automatisierte Schaltgetriebe so wie das Doppelkupplungsgetriebe in meinem PKW gewesen ... hätte ich vielleicht anders entschieden.

Gruß KH

4000 Aufpreis für das ASG?
2000 fürs ASG und 2000 für die 150 PS - oder?
Ich brauche ein Automatik Getriebe. Das ASG ist aus meiner sich Top zumal ich jederzeit manuell schalten kann
aber keine Kupplung treten muss.

Grundsätzlich sind Automatisierte Schaltgetriebe nicht schlecht. In allen unseren Reisebussen befinden sich Automatisierte Schaltgetriebe MAN TipMatic Coach (12-Gang).
Die müssen mit einer Leistung von 510 PS und einem Gesamtgewicht - je nach Fahrzeug- von bis zu 26 t klar kommen. Fiat baut auch keinen Schrott in ihre Fahrzeuge ein.

globi schrieb: Grundsätzlich sind Automatisierte Schaltgetriebe nicht schlecht. In allen unseren Reisebussen befinden sich Automatisierte Schaltgetriebe MAN TipMatic Coach (12-Gang).
Die müssen mit einer Leistung von 510 PS und einem Gesamtgewicht - je nach Fahrzeug- von bis zu 26 t klar kommen. Fiat baut auch keinen Schrott in ihre Fahrzeuge ein.

Die Comfortmatic wird erstaunlicherweise immer nur schlecht geredet von denen die sie nie gefahren haben, sondern mal eine Nachbarn hatten der 1998 mal einen Smart hatte. Meist wurde aus budgetären gründen CItroen/Handschaltung gewählt, und das muss nun halt ein Autoleben lang als Optimum gerechtfertigt werden.

Die ab MJ 2020 verfügbare 9G und der Totwinkelassistent sind schon gute Arumente. Aber um einen neuen Kasten zu kaufen muss Fiat noch Abstandstempomat (die beste Innovation seit ABS) und LED-Scheinwerfer statt der Halogenteelichter anbieten. (Ich weiss, braucht ein echter Kerl alles nicht)

Flex636 schrieb: ...bei Clever sind es nun 1000EUR "Aufpreis" für Fiat (Zitrön Flex 165PS vs. Fiat Flex 160 PS).

Wenn nur noch 1000EUR Unterschied zum Fiat sind, dann dürfte für Citroen die Luft auch dünner werden.

euro5 schrieb:

Flex636 schrieb: ...bei Clever sind es nun 1000EUR "Aufpreis" für Fiat (Zitrön Flex 165PS vs. Fiat Flex 160 PS).

Wenn nur noch 1000EUR Unterschied zum Fiat sind, dann dürfte für Citroen die Luft auch dünner werden.

Ich hab zum Fiat keine Preise gefunden....oder hab ich es überlesen?

Hallo Christian,

schau aDir einmal in der 2020er Preisliste von Clever einmal den Preis z. B. für einen For II mit Citroen und Fiat Basis an. Beide gibt es dort als Handschalter mit gleicher PS Zahl.