THEMA:

Wer den neuen Fiat Motor mit Automatik einmal gefahren ist, wird sofort "Fanboy/girl". Im 540er mit 160PS Automatik ist der Motor einfach der Wahnsinn. Da bekommt jeder die Antwort auf die Frage - "gibt es überhaupt nennenswerte Unterschiede".

Ob man das braucht oder will steht auf einem anderen Blatt.

Natika9497 schrieb: Hallo Loschka,
Der 3.0 Liter Motor war nicht von Fiat, sondern im Citroën wie im Fiat von Iveco, so wie er auch im Iveco Daily drin war!

Gruß
Frank

Hallo Frank,

ja, dieses Gerücht hält sich hartnäckig - der Fiat D WoMo Chef hat ja sogar neulich noch behauptet die Motoren kämen von IVECO
poesslforum.de/forum/basisfahrzeuge/6454...gang?start=62#243951

Viele Grüße,
Mat

sechzger schrieb: Habe ja auch den Citroen BlueHDI 2.0 mit 163 PS und bin überzeugt, dass die 2,3l Fiat-Motoren an langen Autobahn-Steigungen den besseren Durchzug haben. Landstraßen-Pässe und Serpentinen lassen sich aber gut fahren. Es hat wohl schon seinen Grund, dass Citroen auch wieder auf 2,2 Liter Hubraum gegangen ist. Für mich, ohne schweren Anhängerbetrieb, ist der 2.0l-Motore aber vollkommen ok und ich behalte ihn.

Ich nehme schnell zu den Rückfragen Stellung- stimmt ich wusste nicht das der Citroen den 163 Ps Motor hatte. Bin davon asugegangen. Aber die Drehmomentkurve des 163 Ps habe ich sehr ähnlich in Erinnerung. Und klar 2.6 t muss man nicht ziehen aber ich will deswegen nicht ein Boot welches kleiner ist wenn ich Optionen habe es zu ziehen und es ist auch tolle wenn man nur 1.7 t ziehen muss . Fact ist er sollte 3t ziehen können laut Papieren und das sollte deswegen nicht den Motor schädigen. Ich ziehe es ja auch nur für den Urlaub mit dem Pössl sonst mit einem Gran Cherokee .
Ohne das ich ziehen müsste hätte mir wohl auch der Citroen gereicht. Wandlerautomatik gab es noch nicht bei meiner Bestellung.
Gruss Oliver

Du rätst also von einem Motor/Fabrikat ab, weil ein Fahrzeug mit unbekannter Motorisierung, unbekanntem Gewicht und unbekanntem Fahrer vor dir am Berg langsamer war? Also, wenn ich nach der Logik gehe, würde ich auch von einigen Mercedes und Audi Sechszylindern abraten, die ich in den Kasseler Bergen am Anstieg überholt habe, weil die Fahrer nicht mit Halbgas den Berg hochgeschlichen sind bzw. zu spät geschaltet haben.

...zu den Daten, der 163PS Citroen (1. Chart - solide Linie) vs. 150PS Fiat (2. Chart hellblaue bzw. hellrote Linie)

Drehmomentverlauf und -niveau sieht beim 163 PS etwas besser aus. Ich denke in der Praxis ist es Jacke wie Hose, wie der Preusse sagt.

Hallo. Meine Frau und ich möchten uns einen Roadcar 540 kaufen. Welcher Hersteller ist zu empfehlen? Zuverlässigkeit. Citroen oder Fiat?
Danke vorab.
Grüße Markus

Ach, das ist wohl Ansichtssache.
Wenn du einen Kasten mit Automatik willst, die gibt es ja eh nur auf Fiat.
Beide haben ihre Motoren vor anderthalb Jahren gewechselt, Langzeiterfahrung liegt also weniger vor.
Umgekehrt, ist an den Kastenwagen von Citroen und Fiat, ALLES bis auf den Motor und vielleicht noch geringfügig die Technik um den Motor herum, ist identisch. Fiat ist aber meist ein wenig teurer.

An bereits vorhandenen Thread angehängt, bitte erst prüfen ob es das Thema nicht schon gibt, Danke.
Dem Citröen oder dem Fiat ist es egal ob er ein Roadcar oder ein Clever/Pössl wird.

Stellantis is born.
Jetzt ist es egal
VG Jürgen

...da wir gerade bei der Presseschau sind - wer noch einen Motor aus der "Iveco" Motorenfabrik in Foggia möchte muss sich sputen, in 2021 werden bereits die ersten ca. 100.000 Ducato Motoren aus der "PKW" Motorenfabrik Pratola kommen...während die Jumper weiter mit Aggregaten aus der "PKW" Motorenfabrik in Trémery bestückt werden. Mal sehen wann den Controllern in Poissy das auffällt...

Viele Grüße,
Mat