THEMA:

Wetteran schrieb:

Die achso "neuen" Motoren des Ducato gibt es seit 2015. Dies sind keine SOFIM-Motoren. Sie kommen aus dem Pratola Serra- Werk und wurden zunächst im Jeep Cherokee verwendet. Von Nutzfahrzeugmotoren kann also keine Rede mehr sein.
en.m.wikipedia.org/wiki/Fiat_JTD_engine

Vielen Dank.
Sehr aufschlussreich...

"Der 2.2 Multijet II (2.184 ccm) wurde Mitte 2015 von Fiat Chrysler eingeführt. [22] Diese Motoren leisten im Jeep Cherokee 185 PS (136 kW; 182 PS) und 200 PS (147 kW; 197 PS) mit einem Drehmoment von 440 Nm (320 lb⋅ft) bei 2500 U / min. Er wurde entwickelt, um im Vergleich zum 2.0L Multijet mehr Drehmoment im niedrigen Drehzahlbereich zu bieten. [23] Dieser Motor verbessert den bestehenden 2.0 Multijet in verschiedenen Bereichen weiter, wie z. B. einem höheren Einspritzdruck (2.000 bar statt 1.600 bar) mit Injector Rate Shaping, einer Ölpumpe mit variablem Hubraum und Ausgleichswellen zur Reduzierung von Geräuschen und Vibrationen. [24] Dieser Motor erfüllt die Euro-6- Emissionsnormen ohne die Verwendung von Dieselabgas-Flüssigkeitseinspritzung .

Ein 2.2 Multijet III (2.184 ccm) wurde 2021 von Stellantis auf dem Fiat Ducato mit 4 Leistungen eingeführt: 120, 140, 160 und 180 PS. Er erfüllt die Abgasnorm Euro 6d.

Eine Weiterentwicklung dieses Motors mit 2.143 cm³ Hubraum und einem Aluminium-Druckgussblock kommt im Alfa Romeo Giulia (952) zum Einsatz . [25] und JeepWrangler (JL) .

Anwendungen:

Fiat Ducato 2.184 ccm
Jeep Cherokee (KL) 2.184 ccm
Jeep Wrangler (JL) 2.143 ccm
Alfa Romeo Giulia (952) 2.143 ccm
Alfa Romeo Stelvio (949) 2.143 ccm
... "

Wetteran schrieb:

Hier wurde aber schon mal gepostet, dass zukünftig bei allen Marken einheitlich Fiat-Motoren verwendet werden sollen. Ich finde den Post aber gerade nicht wieder.

Ich habe den Beitrag wiedergefunden:
poesslforum.de/forum/basisfahrzeuge/2329...otor?start=60#358349
#64
Danke, Flex636

Hallo, wir sind neu in der Runde und haben uns einen Pössl summit shine 600l angeschaut und überlegen zu kaufen. Citroen 165PS.
Frage: Was ist besser Citroen vs. FIAT.
Uns würden auch 140PS reichen. Wer hat 165 PS Citroen Erfahrungen.

Hallo neues Mitglied Rieglerneukaliss@t-online .de ,
deine Frage/n beziehen sich auf das Basisfahrzeug, das wäre die richtige Rubrik gewesen.
Mit der Suchfunktion findest du einige Thread zur Motorwahl.
Angehängt habe ich es hier, vielleicht beantwortet es einige deiner Fragen.
Zu 140 oder 165 PS, bitte die Suchfunktion nutzen, vielen Dank, das erspart uns die Arbeit.

Wenn es kein Lagerfahrzeug ist oder als sogenanntes Vorlauffahrzeug in wenigen Monaten eintreffen soll, erübrigt sich die Diskussion sowieso. Zukünftig steckt bei allen Marken immer der Fiat-Motor drin.

Fiat / Citroen bei Neubestellungen::

Die Motoren kommen einheitlich aus Pratola Serra. Getriebe aus Cassino. Konzerninterne Komponenten werden aus Verrone zugeliefert.

Es gibt dann 2 Endmontagen: Atessa und Gliwice,

Ohne die Produktionsqualität zu kennen: Gliwice ist die modernere Produktionsanlage.

Interessant wäre, ob man (wie bei Tesla) die Fabrik bei der Bestellung irgendwie mitbestimmen/wissen kann.

Rieglerneukaliss@t-online.de schrieb:

Hallo, wir sind neu in der Runde und haben uns einen Pössl summit shine 600l angeschaut und überlegen zu kaufen. Citroen 165PS.
Frage: Was ist besser Citroen vs. FIAT.
Uns würden auch 140PS reichen. Wer hat 165 PS Citroen Erfahrungen.

Lagerfahrzeug: Ducato>Jumper
Bestellfahrzeug: Ducato=Jumper

Ansonsten würde ich die paar Kröten immer in die Hand nehmen und in Maxi-Chassis und stärkeren Motor stecken. Auch im Hinblick auf den Wiederverkaufswert.