THEMA:

jaja schrieb: entschuldige bitte, aber in der Antwort #61 ging es um den Adapter, das ist für mich Hardware, ich habe nach der Software gefragt.
Und #67 hat sich mit meiner Frage überschnitten. MASC hatte geantwortet, während ich getippt hatte. Das habe ich leider überlesen.
Ich werde in Zukunft bei dir nachfragen, ob ich eine Frage stellen darf. OK?

Wenn es so einfach und klar wäre, dann würden nicht 98% der Leute hier nach einer Werkstatt suchen, die den RDK-Wert umstellt, sondern nach einem freundlichen Mitforisten (ja, die gibt es), der die entsprechende Hard- und Software hat.
Dir einen schönen Tag,
Jürgen

Hallo Jürgen,
ja die Software "Alfa OBD" ist, so wie bereits erwähnt, auch für den Citroen Jumper kompatibel (Citroen ist dort als Fahrzeug im Hauptmenü gelistet und im folgenden Untermenü dann auch der Jumper Facelift X290 in der Auswahl).
Und für alle die nicht wissen wo die OBD Schnittstelle ist, es befindet sich links unterhalb des Lenkrades eine Abdeckung die mit 2 Schrauben befestigt ist. Dahinter findet man die ODB Schnittstelle.
Hoffe ich konnte damit jetzt alle Fragen beantworten.
Gruß Helmut

Ich benutze AlfaOBD seit 1,5 Jahren, das RDKS lässt sich nach einem update von der OBD Software seit ca. 5 Monaten einstellen.
Für IOS gibt es die Software von Multiecuscan.

Gruß
Tibor

Bleibt Blödsinn, die Erwähnte Stvoz geht auf so etwas wie Nervtötende Gurtwarner nicht ein, kann sie auch garnicht. Das Abschalten des Nervtones hat nix mit der Betriebserlaubnis zu schaffen.
Das Ding gehört Tonlosgemacht, die Warnung bleibt ja, und das ist auch gut so gerade für die die Gurtmuffel sind.

Moin
Habe heute beim Freundlichen 3,5 für Vorderachse und Hinterachse einstellen lassen.

Erst waren sie zögerlich, als sie dann meine Vorderreifen gesehen haben, in der Mitte abgefahren, meinten Sie Druck runter, sonst sind die bei
20.000 km runter und ich hab schon 17.000


Danke für die vielen Tips.

Gruß Wowie

Moin,

ich habe heute das Interface zum Laufen bekommen (man sollte halt die Software studieren und das verwendete Interface einstellen ) und mit MultiEcuScan am Jumper Mj. 2020 die RDKS-Werte der Michelin-Tabelle für den Agilis 225/75R16 und den höchstzulässigen, eingetragenen Achlasten entsprechend auf VA 3,8 und HA 4,5 bar eingestellt. Fährt sich kommoder und dürfte den Reifen gleichmäßiger belasten. Und: der Gurtwarner leuchtet nur noch.

LG

heichho schrieb: Interface AutoDia für Fiat Alfa Romeo Lancia OBD2 Diagnose OBD2 Tester bluetooth
Adapter A3 für Fiat Alfa Romeo Lancia OBD OBD2 II 2

Hallo, Ich habe mir jetzt dieses Equipment aus der Bucht zugelegt. Leider ist gar keine Beschreibung dabei.
Die Software AlfaOBD muss ich noch installieren. Ich komme auch momentan nicht an das Fahrzeug
Wie funktioniert die Verbindung über Bluetooth ? Ist hier etwas zu beachten ?

Gruß Karl-Heinz

freyk schrieb: Wie funktioniert die Verbindung über Bluetooth ? Ist hier etwas zu beachten?

Mit meinem Android-Gerät ging es so:

OBD Gerät einstecken
Einstellungen/Verbindungen/Bluetooth wählen und mit OBD Gerät koppeln (PIN 1234, das Gerät meldet sich nach erfolgreicher Kopplung als OBDII)
Alfaobd starten und mit OBDII verbinden

Anschließend kann die Marke, der Fahrzeugtyp und das Modul gewählt werden. Bei einigen Modulen muss wohl auch der Zinsschlüssel auf MAR stehen.

Danke !

Ich experimentiere mit den Luftdruckwerten weiter rum. Aktuell 3,75 bar ringsum.

Und nun hat sich RDKS das erste Mal gemeldet -> Luftdruck rechts hinten mit 3,7 zu niedrig!

Mein RDKS lebt also doch!

Werde jetzt vorne mit 3,75 und hinten mit 4,0 bar weiterfahren. Schaun mer mal.

Ich habe auch fie Sollwerte angepasst, allerdings wird ein Reifen nicht angezeigt.
Muss man annehmen, daß der Sensor defekt ist?