THEMA:

TaunusRider schrieb: Hmmm. Bei meinem 2WIN Vario (ist ja auch bei Heinrich gebaut) steht ...

Ich glaube nicht, dass Heinrich das Dingens einbaut, sondern eher Francesco in Sevel.

VG Jürgen

Quäle mich schon seit Neukauf meines Globecar, Basis Jumper 150 PS Heavy, Bj. 11/2016 mit dem hohen Luftdruck in den Standardreifen und dem dadurch miserablen Komfort, trotz eingebauter Luftfederung(!). Ich verstehe Fa. Pössl nicht, warum sie den Kastenwagen nicht mit angepassten Luftdruckwerten auf den Markt bringt. Laut Continental (siehe unten) könnte der Jumper mit den Werksvorgaben 4,5/5,0 bar (auf diese Werte sind ab Werk auch die Alarmmeldungen eingestellt) vorne 2.385 kg, hinten 2.595 kg = Gesamtgewicht 4.980 kg vertragen, obwohl ohne Auflastung nur 3,5 t Gesamtgewicht im Fahrzeugschein zugelassen sind. Das Grundfahrzeug von Citroen ist natürlich z.B. als Baustellenfahrzeug auch für andere Bedingungen ausgelegt.
Nun habe ich (nach intensiver Recherche in den verschiedenen Foren, auch hier im Pösslforum) die Lösung gefunden und umgesetzt:
- Bin zuerst zum örtlichen Entsorgungsunternehmen gefahren und habe mein Auto verwogen. Vorderachse 1.720 kg, Hinterachse 1.580 kg, Gesamtgewicht also 3.300 kg. Das Fahrzeug war nicht vollgeladen.
- Im „Reifen-Ratgeber Pkw 4x4 Van 2019-2020“ von der Firma Continental sind für meinen Reifen der Größe 16“ 225/75 R 16 C 121/120 R folgende Luftdrücke bei entsprechender Achslast angegeben:
o 3,0 bar bei 1.725 kg Achslast
o 3,5 bar bei 1.950 kg Achslast
- Bei der Citroen-Werkstatt in Overath (hatte hier im Forum gelesen, die machen das) habe ich den Einstellwert für das Reifendruckkontrollsystem (in englisch TPMS) innerhalb von 15 Minuten einstellenlassen (3,0 bar Vorderachse; 3,5 bar Hinterachse) und den Luftdruck entsprechend abgesenkt.
Damit habe ich alle erforderlichen Reserven, auch für das vollgepackte Wohnmobil (theoretisch hätte ich auch noch niedrigere Werte an der Hinterachse einstellen können).
Auf der Autobahnheimfahrt konnte ich schon den wesentlich besseren Komfort des Fahrwerkes feststellen. So bin ich endlich zufrieden!!!!

Sehr gut, man sieht, es stellen sich nicht alle Werkstätten so an.😉
Pössl selbst kann man da wohl keinen Vorwurf machen, da das Basisfahrzeug ja bereits mit diesen Werten ausgeliefert wird. Glaube nicht, dass die solche Einstellungen vornehmen.

Ich glaube nicht, dass Heinrich das Dingens einbaut, sondern eher Francesco in Sevel.

VG Jürgen

Stimmt! Aber wie prüfe ich denn, ob Francesco das RDKS System eingebaut hat?

Wie gesagt: 4,25 und 3,75 bar und keine Warnmeldung bei mir.

Habe heute den Luftdruck auf 5,4 bar erhöht und Anzeige ist beim Starten ausgegangen ... Morgen reduziere ich auf 5,0 am kalten Reifen und dann schaue ich mal!
LG Martin

Ja, so funktioniert es. Den Tipp hab ich so auch bekommen. Erst auf über 5bar aufpumpen und eine Runde um den Block fahren, danach kannst Du auf etwas über 4 bar wieder runtergehen. Sollte dann ( hoffentlich) nicht meckern.

Hansrose schrieb: Bei der Citroen-Werkstatt in Overath (hatte hier im Forum gelesen, die machen das) habe ich den Einstellwert für das Reifendruckkontrollsystem (in englisch TPMS) innerhalb von 15 Minuten einstellenlassen (3,0 bar Vorderachse; 3,5 bar Hinterachse) und den Luftdruck entsprechend abgesenkt.

Genau da war ich auch, auf anraten hier aus dem Forum. Der Chef hat mir gesagt, dass er das nicht macht und auch noch nie gemacht hat, bei dem Kollegen aus dem Forum wäre nur der Luftdruck im Reifen angepasst worden (gehört zur Wartung dazu).
Daraufhin bin ich unverrichteter Dinge wieder vom Hof gefahren.

Ich habe irgendwo aufgeschnappt, dass der Bosch Car Service „Bosch Dienst“ RDKS neu programmieren kann.

Gibt es da Erfahrungen?

@TaunusRider: Bist du sicher, dass Du überhaupt ein RDKS hast... Du fährst Fiat als Basis und da ist das RDKS eine Option. Die RDKS Probleme haben eigentlich hier nur Citroen-Fahrer, da es dort Serie ist (und um die Frage gleich Vorweg zu nehmen: nein, für diese Fahrzeugklasse ist kein RDKS vorgeschrieben - gibt es auch genügend Threads hier im Forum zu).

Viele Grüße Martin

mjohny1 schrieb: Habe heute den Luftdruck auf 5,4 bar erhöht und Anzeige ist beim Starten ausgegangen ... Morgen reduziere ich auf 5,0 am kalten Reifen und dann schaue ich mal!
LG Martin

Glaube nicht, dass das funktioniert. Bei mir meckert das System bereits hinten bei weniger als 5,3bar.
LG
Peter