THEMA:

Hallo Marco,

ich hatte beim ersten Grill von mir, unten für den Stoßstangenteil ein Laubschutzgitter für ne Dachregenrinne benutzt. (Das ist auch das, was Wilfried verbaut hat)
Findet man unter der Bezeichnung auch etliches im Netz.

Für meinen neuen Grill habe ich jetzt mal eine flexible Matte benutzt, also eine Antirutschmatte für Teppiche. (Aktuell ca 2600km im Einsatz, keinerlei negative Auffälligkeiten, ausser ne Hummel, die blieb ganz )



Unter mein Kasten "Pimp my Pössl" gibt es mehr dazu

Grüße
Patrick

Hey Marco.
hier das Gitter. Hab's aus dem örtl Baumarkt und tatsächl testweise für die Regenrinne gekauft.

Hallo zusammen,

super Lösungen, die Ihr umgesetzt habt. Gut und günstig.
Ich habe die wesentlich teureren Zunsport Gitter aus England dran, würde beim nächsten Mal aber eine Eurer Lösungen umsetzen.

Danke für die vielen Tipps.

VG
Marc

Danke Wilfried, dann werde ich mal in unserem ortsansässigen Baumarkt etwas stöbern gehen .

Gruß Marco

Das gleiche Gitter habe ich hier im Thread (Seite 16) im November 2020 auch schon gepostet und bekam gleich anschließend von einem Schlaumeier den programmierten Hitzetod prognostiziert. Der KaWa befindet sich schon seit zwei Jahren nicht mehr in meinem Besitz, das Gitter ist aber noch montiert, ohne dass der Hitzetod eingetreten wäre. August 2022 über Südfrankreich und Spanien nach Portugal haben der Maschine keinerlei Probleme bereitet. Auch in der Zeit, als ich den Pössl noch hatte, ist die Temperaturanzeige nie in den kritischen Bereich geraten.

Du wirst dich darüber doch nicht ärgern?

Das liegt daran, dass es immer weniger Menschen gibt, die offen zugeben, dass andere eine gute Idee hatten, auf die sie selbst nicht gekommen sind.
Deswegen muss dann gleich eine wissenschaftliche Ausarbeitung her, die erklärt, warum Tiefseetauchen am Himalaya lebensgefährlich sein kann.

Grüße
Chantie

Claro wird das Gitter die freie Fläche für den Kühler einschränken. Anderseits wird sich dadurch, zumindest während der Fahrt, die Anströmgeschwindigkeit auf den Kühler erhöhen, so dass ein Kompensationseffekt eintritt.
Btw: ich weiss, das ich das Gitter davor habe, und hab idR bei der Fahrt auch ein paar Motorparameter im Blick - nicht nur die Tankuhr.

🤔, Bleibt noch die Auswirkungen von platt gebügelten Kühlerlamellen auf die Wärmeabgabe zu untersuchen. Vllt ne Dipl.-Arbeit für Aerodynamiker

Immer toll, wenn sich die Ahnungslosen Klugscheisser einmischen. Meine Gitter laufen in verschiedenen Autos seit 170000 km und die Motoren laufen so kühl wie immer.

…das Gitter gibts ja auch als Originalteil…

Habe mir das noch einfacher gemacht. Hatte noch Volierengitter 4x4mm, verzinkt liegen. Passiges Stück abgeschnitten. Von oben, bei geöffneter Haube ohne Abbau weiterer Teile rechts und links 2 starke Drähte nach unten durchgeführt. Unten Gitter eingehakt und vorsichtig nach oben gezogen. Anschließend, wie oben beschrieben, mit Kabelbindern befestigt.
1 Stunde.