THEMA:

Hi,

bei der "Konkurrenz" Wohnmobilforum hat ein rosesurfen den Halter der Handbremshebelaufnahme gegenüber Sitzkonsole um ein paar Grad versetzt und so den Hebel nach unten gedreht. Befestigt mit drei Schrauben hat er die vordere Schraube gelassen und um diese gedreht und musste so nur zwei neue Löcher in den Halter bohren, genug "Fleisch" zu den Rändern ist vorhanden.
Nach seiner InfoTÜV-konform, anscheinend muss man die Aussparung an der Verkleidung noch etwas anpassen - so what? Finde ich ziemlich cool und werde ich demnächst mal nachbauen.

Bilder verlinke ich hier, bei rechtlichen Bedenken bitte löschen:
www.wohnmobilforum.de/bilderdienst/wohnm...kippt_44958_8342.jpg
www.wohnmobilforum.de/bilderdienst/wohnm...senkt_44958_c6d2.jpg

www.wohnmobilforum.de/w-t125533.html

Ciao
Micha

Genau - analog dazu wurde mein Handbremshebel hoher gelegt.... den Tüv interessiert nur, ob die Handbremse geht...

Embo schrieb:

musste so nur zwei neue Löcher in den Halter bohren, genug "Fleisch" zu den Rändern ist vorhanden.

Schöne Idee. Aber zumindest das vordere Loch geht in die Blechstruktur des Sitzunterbaues, und der ist sicherheitsrelevant. Denn die Eisenstrebe muss im Falle eines Crashs die Energie aufnehmen, wenn's den Fahrer nach vorne/ unten presst. Da würde ich ungern eine Sollbruchstelle reinbohren. Wenn der TÜV das abgesegnet hat, dann nur, weil er gewöhnlich nicht unter die Plastikverkleidung schaut.

...oder Dekra oder GTÜ...

guennei schrieb:

Ich habe das gleiche Problem und umgehe es mit verschiedenen Ritualen.

Hallo,
genau!
mein Ritual:
1. Handbremse anziehen
2. Aus dem Sitz aufstehen.
3. Sitz nach vorne schieben (ziemlich weit)
4. Sitz entriegeln und drehen (das geht jetzt)
5. Den gedrehten Sitz nach hinten schieben (bezüglich des Fahrzeugs ist das vorne) bis die Rückenlehne kurz vor dem Lenkrad steht.
6. Sich auf dem nun gedrehten Sitz niederlassen.
Ich habe mich hieran gewöhnt.

Gruß Karl-Heinz

...genau so,
bin dennoch in meiner Vergesslichkeit vom Handbremsgriff schon blockiert worden.

Ich mache es wie Karl-Heinz. 👍
Ganz ehrlich, wenn ich den Sitz einfach nur drehen würde, wäre ich an den Tisch gequetscht!
Ich muss den Stuhl eh hin und her rücken.
Das macht man auch normalerweise an anderen Tischen, den Stuhl hin und her schieben.
Ich sehe da überhaupt keine Probleme mit der Handbremse, da lohnt sich nicht der allerkleinste Aufwand nicht, das ist für die üblichen Anwendungen perfekt wie es ist.

Das „hin“ drehen ist auch bei mir nicht das Problem.
Das Problem tritt auf, wenn ich bequem auf dem gedrehten Stuhl rumfleze.
Dann ist der Stuhl nämlich wieder auf der Schiene nach hinten (also in Richtung Lenkrad) geschoben.
Und wenn man dann den Stuhl dreht, dann kommt der Sitz gegen den Handbremshebel und verbiegt den.
Den Sitz nicht 180 Grad drehen, sondern z.B. nur 160 Grad, weil man etwas schräg sitzen möchte, geht einfach nicht.

Das möchte auch ich lösen.

Gruß Rüdiger

Ich habe 2 Bremskeile mit und lege den Gang ein. Wenn es nicht gerade ein Steilhang ist, kann die Handbremse unten bleiben.

Gruß
Micha

man kann auch, wenn das wirklich ein Kriterium ist, die Handbremse "giftiger" einstellen (lassen), dass sie also nicht erst greift, wenn der Hebel 90° hoch steht, sondern schon deutlich früher, sofort nach Beginn des Hochziehens - dann ist die Endstellung deutlich tiefer, sodass der Sitz problemlos gedreht werden kann. Muss man nur aufpassen, dass es nicht zu heftig wird, und dass die Bremse schon im "offen"-Zustand schleift.