THEMA:

Hallo Zusammen,

ich habe einen Clever Celebration 600 auf Citroen Basis mit der 163 PS Maschine aus dem Jahr 2019. Der Wagen braucht bei diesen Temperaturen (0 Grad) sehr lange bis sich die Nadel der Motortemperatur überhaupt bewegt. Im Stadtverkehr komme ich trotz 15 Km Fahrt nicht mal auf die Betriebstemperatur. Stehe ich an der Ampel sinkt die Motortemperatur wieder ab, teilweise sogar fast auf null wenn es länger dauert. Ich hatte den Wagen beim Händler die haben den Thermostat getauscht und gemeint jetzt würde es wieder funktionieren. Leider hat sich aber am Verhalten nichts geändert. Eine andere Werkstatt meinte das wäre ein normales Verhalten, da die neuen Motoren sehr wenig Abwärme produzieren würde und die tatsächliche Temperatur angezeigt würde. Ich kenne das von meinen anderen Fahrzeugen nicht, da stieg die Motortemperatur stetig an bis die Betriebstemperatur erreicht wurde und da blieb die Nadel auch konstant stehen ob Ampel oder nicht. Die Sorge ist, dass im Stadtverkehr der Motor selten die Betriebstemperatur erreicht und dadurch mehr Sprit verbraucht wird und der Motor das auf Dauer nicht gut findet. Meine Frage an Euch, ist jemanden das bei seinem Fahrzeug auch schon aufgefallen? Ist das normal bei diesen Autos?

Herzliche Grüße und dank für Eure Einschätzung.

Moin und Frohe Weihnachten.
Zum Problem, definitiv nicht normal und nicht gut für Motor und AGR Ventil.
Vielleicht spinnt auch der Temperaturfühler, wenn der Thermostat schon getauscht wurde ist das sehr merkwürdig,
Kann man auch im Kochtopf mit Kochendem Wasser testen, hat meine Werkstatt auch gemacht vor dem tausch.
Bei mir ist die Temperatur auch erst bei ca.20 km erreicht, je nachdem wie kalt es ist, aber sie steigt kontinuierlich.
Das deutet bei Dir auf einen stetigen Kühlerdurchlauf hinein zuerst den kleinen Kreis durch den Motor zu erwärmen, eine genau Lösung hab ich jetzt spontan aber auch nicht parat.

was sagt denn die Heizung? Wenn der Motor nicht warm wird kann die auch nix bringen.

Richtig! Das wäre auch mein Gedanke gewesen.
Wenn das Kühlwasser überhaupt nicht richtig warm wird, kann auch die Heizung nicht warm sein.
Also prüfen.

Moin, Tatsache ist das die neuen Motoren sehr wenig Abwärme produzieren.
Es dauert länger bis es warm wird, ob der Tausch des Thermostates ,ohne Prüfung, ok war kann ich nicht beurteilen.
Mein Benziner gibt nach 1km schon Wärme ab, mein Kasten braucht mind. 10 km.

Habe auch den 2.0 HDi und bei den jetzigen Temperaturen braucht es ssehr lange, bis das Kühlwasser auf 90°C ist.
Bis zur Autobahn ca 10km. Dann nochmal auf der Autobahn 6-7km mit 80kmh, und irgendwann ist die Temperatur endlich da.
Das verzögerte Aufwärmen ist vermutlich kein Problem. Dass die Temperatur an der Ampel im Standgas wieder abfällt, habe ich noch nie beobachtet in den letzten 50.000km.

Ich schon!
Und das an mehreren Fahrzeugen!
Alle nagelneu.
Ford, Fiat, und an unserer Citrone.
Hab in einem anderen Thread auch Bilder gepostet.


Das ist nicht schön aber leider normal. Je länger man steht, desto schlimmer ist es.
Der Ford war besonders schlimm, nach Autobahn fahrt, alo richtig warm, dauerte es eine viertel Stunde und es ging wieder abwärts mit der Anzeige.
Die Heizung entzieht mehr Wärme als der Motor an Abwärme über hat.

Hallo Bert, genauso ist es bei mir. Es wundert mich das es bei anderen anscheinend nicht so ist. Aber was ist richtig? Sind Schwankungen normal oder soll es stetig ansteigen? Oder macht man besser die Heizung erst an wenn der Motor dann auf Temperatur ist?

Manchmal isses gar net so scher....

Was ist Wärme...> Energieverlust!
Was wollen modere Motoren besonders gut können > Energieeffizient/Sparsam (vor sich hin knattern)
Was habe inzwischen quasi alle PKWs > Zuheizer (damits Greti & Pleti net friert an der Ampel)

Viele Kästen halten Winterschlaf,
stehen nicht lange genug an der Ampel, oder die Fahrer achten nicht drauf.
Wenn der Kasten erstmal warm ist, fällt das auch gar nicht mehr auf.
Das Fahrprofil muss auch passen.
Im negativen Sinne, lange Ampelphasen bei niedrigen Temperaturen.
Wie Vario schon schrieb, Viele haben deshalb Zuheizer serienmäßig.
Für uns heißt das, damit müssen wir leben.