THEMA:

Aha, wen man es nicht weis und nur vermutet, sind dann automatisch die Chinesen daran Schuld?

Nicht automatisch vielleicht waren es auch andere Hersteller, steht ja zumindest Fiat drauf. Aber die Erfahrung zeigt doch, dass sehr viele dieser Komponenten aus diesem großen Land zugekauft werden.
Bei der Leverkusener Brücke ist es zumindest Fakt.

@herrhansen31: zur Frage ob an dem Fahrzeug schon Fahrwerksänderungen vorgenommen wurden hast Du leider noch nicht beantwortet. Falls das Federbein schon mal raus war, würde ich mal den Ball flach halten mit Anschuldigungen. Es sei denn Du weißt genau das es mit dem richtigen Drehmoment angezogen wurde.

valider Hinweis...bei mir war das Federbein schon mal raus, ich habe sogar die Lesjöfors drin. Wenn mir der Achsschenkel brechen würde, dann würde ich trotzdem ganz sachlich bei Citroen anklopfen, dass sie mir das Teil bitte auf Kulanz wechseln.

Der Achsschenkel ist baugleich seit 2006, Produktionsvolumen bisher 3+Mio bzw. 6+Mio Achsschenkel mit entsprechender Servicehistorie.
Die Häufung der Brüche in 2019/2020 und der Rückruf lässt sich m.E. schwerlich auf fehlerhafte Drehmomente bzw, Montage zurückführen.

ich gehe auch nicht davon aus das es bei den Brüchen vom falschem Drehmoment kommt. Kann mir aber vorstellen das evtl. ein Händler das darauf schiebt...

Backes schrieb:

@herrhansen31: zur Frage ob an dem Fahrzeug schon Fahrwerksänderungen vorgenommen wurden hast Du leider noch nicht beantwortet. Falls das Federbein schon mal raus war, würde ich mal den Ball flach halten mit Anschuldigungen. Es sei denn Du weißt genau das es mit dem richtigen Drehmoment angezogen wurde.

Entschuldige vielmals, Meister!

@ all... Serienfahrwerk, nix geändert oder ausgetauscht.

XP-Skipper schrieb:

Nur weil die Chinesen (vermute da wird der Kram hergestellt) jetzt deutsche Stahlwerke haben, heißt es wohl nicht, dass sie guten Stahl herstellen können.

Die Teile kommen aus der Magneti (ehem. Magneti Marelli) Fabrik in Sulmona (ein Ort in Italien).

jaja schrieb:

D.h. eher ein Montage- anstatt ein Materialfehler?

Ich wiederhole gerne meine Frage an die Experten hier:
Material- oder Montagefehler oder gar Kombination aus beidem?
VG Jürgen

Zitat FCA:
„Durch eine nicht konforme Produktion beim Zulieferer könnte es zu einer Rissbildung der vorderen Achsschenkel an den Stoßdämpferaufnahmen kommen“

Viele Grüße,
Mat

P.s. Magneti Marelli heißt jetzt nur noch Marelli (hatte vorher Magneti geschrieben, das ist der Running Gag, da die mit den Japanern fusioniert sind, Freud lässt grüßen:)

Ich bin erschrocken ob der Bilder!

Vermutete Materialfehler können beim Kraftfahrbundesamt hier gemeldet werden:

Klickst du: www.kba.de/DE/Themen/Marktueberwachung/R...gel_melden_node.html

Bei der Meldung an das KBA im Konjunktiv bleiben, dann klappt es auch mit dem Hersteller! Über den bundesweiten Verbraucherschutz kann man auch gehen!

Klickst Du: www.vzbv.de/

Ich habe zwar eine EZ Mai 2018, aber bei dem Schadenbild lege ich mich vorsorglich auch nochmal unter mein "Blaues Zimmer" - sicher ist sicher

Berichte bitte mal nach, wie die Angelegenheit weiter gegangen ist!

LG
Martin