THEMA:

Flex636 schrieb:

00Schneider hats schon richtig bemerkt...

Danke, das ist übrigens eines der größten Komplimente für mich. Mein Idol

Zum Thema die Chinesen. Ich arbeite für einen Internationalen Konzern und wir fertigen auch teilweise in China (keine Angst auch in D). Bis auf die für mich nicht lesbaren Schilder, sieht die Fertigung da genau so aus wie D, USA, IT.....

Zurück zum Thema. Ich habe im Januar die erste Inspaktion. Das kommt auf jeden Fall nachmal auf den Zettel!

XP-Skipper schrieb:

www.citroen.de/wartung-services/rueckrufaktion-pruefung.html

Den Link schon probiert? Ist laut Label eindeutig ein Achsschenkel aus der betroffenen Charge.[...]

Moin,

gibt es irgendwo Daten/Nummern zu den Teilen der betroffenen Charge? Mein Kasten hat den gleichen Herstellungs- und Lieferzeitraum des Themenstarters, und auch mir wurde Anfang des Jahres vom örtlichen Citroen-Händler mitgeteilt, dass mein Fahrzeug nicht betroffen sei; auch der Link sagt das. Nun ja...ich bin mindestens misstrauisch und möchte nicht erst durch den Bruch eines Lenkers im Wortsinn erfahren, dass "meine" Achsschenkel doch zum verbauten Schrott gehören.

LG
Sven

Ne, ich hab keine Liste gefunden. Nur die Label aus diesem Thread mit den Bildern aus dem anderen verglichen.

Hi Sven,

eine Liste habe ich nicht gesehen.

Nur ein paar Eckdaten:
lt. KBA 009845 / Fiat: Bj. 2019-2020
lt. Pressebericht Fiat: 1. April 2019 bis 29. Oktober 2020
lt. KBA 009829 / Citroen: Bj. 2019

auf dem Aufkleber des Achsschenkels ist ein Produktionsdatum
Supplier Nr. des defekten/rückgerufenen Teils war immer: 95485 (das sollte Marelli sein)
bei den S/N hatte ich unterschiedliche gesehen: 10099, 10196 ... leider haben nur wenige den Aufkleber gepostet...

Viel Glück,
Mat

Hallo Mat und Harry,

ich danke euch für die Rückmeldung. Ich lege mich die Tage mal unter die Radkästen und schaue nach den Aufklebern…

LG
Sven

Hatte heute einen Anruf vom Freundlichen. Rechter Achsschenkel ist fehlerhaft bzw. verzogen und Federbein steht deshalb schräger - das wird jetzt auch alles getauscht...

Habe heute den Summit aus der Werkstatt abgeholt. Beide Achsschenkel und Radlager getauscht. Leider kein Aufkleber von der Teilenummer zu finden um zu vergleichen. Auto zieht immer noch leicht nach rechts, da muss dann der Freundliche nochmal das Fahrwerk vermessen.

Ist denn die Ausführung irgendwie verstärkt?

Konnte mir der Werkstattleiter nicht beantworten, angeblich ist im System nichts vermerkt, aus welcher Charge der Achsschenkel stammt. Ich werde das jetzt jedenfalls regelmäßig kontrollieren. Vertrauen ist irgendwie erschüttert.

herrhansen31 schrieb:

Habe heute den Summit aus der Werkstatt abgeholt. Beide Achsschenkel und Radlager getauscht. Leider kein Aufkleber von der Teilenummer zu finden um zu vergleichen. Auto zieht immer noch leicht nach rechts, da muss dann der Freundliche nochmal das Fahrwerk vermessen.

Du hast ja geschrieben, dass du mit dem stark nach einer Seite ziehenden Fahrzeug eine längere Strecke auf der Autobahn gefahren bist... hast du dann auch neue Reifen für vorne bekommen?

Wurden die Vorderräder auf erhöhte bzw einseitige Abnutzung kontrolliert?