THEMA:

koesek schrieb:

Hallo Mat und Harry,

ich danke euch für die Rückmeldung. Ich lege mich die Tage mal unter die Radkästen und schaue nach den Aufklebern…
LG
Sven

Moin,

heute war das richtige Wetter zum Checken. An den Achsschenkeln konnte ich per Sichtprüfung nichts Bedenkliches entdecken, aber das heißt ja nichts. Die Daten auf den Aufklebern erzeugen bei mir zumindest das Bedürfnis, „meinen“ Citroën-Händler zu einer genaueren Prüfung anzuregen, spätestens im Februar beim Service.

LG
Sven

Zu dem Thema "Warum das Lenkrad immer noch schief steht, bzw die Karrre in eine Richtung zieht"

Auf dem Foto von dem bereits getauschten Achsschenkel ist deutlich zu sehen das der kleine Anschlagswinkel unten am Stoßdämpfer nach oben aufgebogen worden ist. Dadurch ist der Dämpfer zu "tief" im neuen Achsschenkel. Zum Vergleich, wie es richtig aussieht, kann man das Foto im vorigen Beitrag von koesek heranziehen.

Und bevor hier Einige schreiben "da hat wohl der Monteur beim Ausbau dran rumgehebelt um den Dämpfer auszubauen".......das kann ebenso durch den Bruch des Achsschenkels und dem damit verbunden "absacken" des Dämpfers geschehen sein.....

Hält dieses kleine Winkelchen tatsächlich das Teil an Ort und Stelle? Das sieht ja arg dünn aus.

Eigentlich nicht. Bei dem reparierten Zustand von HerrnHansen sieht man ja, dass die den Achsschenkel etwa an der gleichen Stelle wie vorher montiert haben, aber den Anschlag darüber nicht zurückgebogen haben

HerrHansen defekt:


HerrHansen repariert:


Sven/koesek i.o.:

Hallo Mat (flex636)

muss ich den verbogenen Winkel reklamieren? Ich bin ohnehin geladen inzwischen... Das nervt gerade etwas, wozu gibt man das in "Profi"-Hand?

...na ja, die Funktion des Winkels/Anschlags erschließt sich mir zwar nicht vollständig (ist das nur ein Anschlag zur Montage oder ist das auch ein konstruktives Element?), aber es ist halt ein durch den Achsschenkelbruch entstandener Folgeschaden.

Es sieht zumindest so aus, dass der Winkel beim Bruch den Schenkel am weiteren Hochrutschen gehindert hat und evtl. dadurch Schlimmeres verhindert hat.

Sollte dir der Achsschenkel nochmal brechen, so gibt es wohl einen größeren "Ruck", der Winkel ist evtl. vorgeschädigt und könnte weiter nachgeben. Vermutlich steht dann dein Rad noch schräger als beim ersten Mal...

Also die kurze Antwort ist: Ja, ich würde es reklamieren.

Vllt. können die Kollegen mit Erfahrung aus der Werkstattpraxis hier noch Meinungen äußern...

Viele Grüße,
Mat

Das scheint eher ein Abstandsmaß zu sein. Man sieht auf dem reparierten Bild, dass zum dem Maß ein Abstand eingehalten wurde, aber anhand den Rostumrandungen vom "Standrohr" gesehen nicht genug Abstand. Würde mal so schätzen, dass der Achsschenkel noch 5 mm nach unten müsste. Das macht einiges aus in der Fahrwerksgeometerie. Also am besten mit den drei Bildern noch mal in die Werkstatt zum nachbessern und neuem Spur einstellen.
Für so was gibts in jeder Fachwerkstatt Handbücher oder Online Zugänge.

Denkt man.... Die Erfahrung zeigt anderes. Wenn ich meinen Kunden solche Arbeit abliefern würde, könnte ich bald dicht machen. Bisher sind meine Erfahrungen mit Citroen Werkstätten eher suboptimal...

Zur Achse habe ich hier nochmals gepostet, um ein paar Achsvermessungs-Protokolle zu bekommen.

poesslforum.de/forum/basisfahrzeuge/2294...-heavy-maxi-fahrwerk

Das sind ja tolle Fachbetriebe.

Zu meiner Zeit am Niederrhein hatte ich so um 1990 herum mit einem Fachbetrieb gleichen Namens, der wohl bei Dir die Achsschenkel ausgetauscht hat, auch so meine Erfahrung gemacht. Damals hatte ich eine Vorladung zur Kripo im Zusammenhang mit einem Unfallwagen, den ich in Zahlung gegeben hatte. Ich konnte alle im Raum stehenden Vorwürfe abwenden. Aber das Autohaus hatte einen Kunden weniger.

Der kontinuierliche Verbesserungsprozess verläuft offenbar auf sehr flacher Kurve.

stefan2230 schrieb:

...
Auf dem Foto von dem bereits getauschten Achsschenkel ist deutlich zu sehen das der kleine Anschlagswinkel unten am Stoßdämpfer nach oben aufgebogen worden ist. Dadurch ist der Dämpfer zu "tief" im neuen Achsschenkel. Zum Vergleich, wie es richtig aussieht, kann man das Foto im vorigen Beitrag von koesek heranziehen.
...

Danke!
Das ist echt ein wertvoller Hinweis... Wohl keiner sonst hat sich die Fotos so genau angesehen.

Aber auch erschreckend wie manchmal in so genannten Fachbetrieben gepfuscht wird. Das Verb "pfuschen" verwende ich hier bewusst.