THEMA:

Hallo,
ich habe eine (vielleicht dumme) Frage. Gibt es die Möglichkeit, einen 2WD-Kastenwagen mit einer Differentialsperre nachzurüsten (für bestimmte PKW-Typen gibt es sowas). Wenn ja, wer macht so etwas?
In vielen Situationen (Schnee und Eis, Matsch, nasse Wiese) würde es ja ausreichen, wenn man die Antriebsräder (i.d.R. vorn) sperren könnte.
Mit besten Grüßen.

Nennt sich "Traction+", ist elektronisch geregelt und kann ab Werk für einen geringen Aufpreis mit bestellt werden.
Hat das Dein Fahrzeug nicht ?

Ist dann meist serienmäßig in Verbindung mit Hillholder.

Traction + ist aber alles andere als eine Diffsperre. Wird elektronisch etwas korrigiert. Nütz allerdings beim Anfahren im Matsch und Schnee nur, wenn man es sich gut einredet....
Gute Erfahrungen habe ich aber damit gemacht, wenn das Fahrzeug in fahrt ist. Dann bleibt es spurtreu und auch die Traction ist spürbar besser.
Zum anfahren, wünschte ich mir auch ab und zu eine Differenzialsperre.

Ich habe keine Ahnung, was für ein Getriebetyp da in den Zitronenkästen verbaut wird, daher kann ich das aus dem Stehgreif nicht beantworten. Was ich aber sagen kann ist, dass es für das MA-Getriebe, wie es in diversen Zitronenkleinwagen verbaut wird, ein Quaife-Torsendifferential gibt. Diese werden vornehmlich zum Rallyfahren eingesetzt und sollten den Kasten daher eigentlich auch aushalten. Um definitiv zu erfahren, was man da im Kasten verbauen könnte, braucht man aber erstmal den Getriebetyp - nach Fahrzeugzuordnungliste wird da nix gehen.

Achja, das Diff kost nen guten Tausi, der Einbau das Selbe. Nur bevor man sich die Mühe macht zu suchen und dann überrascht ist.

Traction plus funktioniert nur bis zu einer Geschwindigkeit bis 30 km/h

Mmocean7 schrieb:

Traction + ist aber alles andere als eine Diffsperre. Wird elektronisch etwas korrigiert. Nütz allerdings beim Anfahren im Matsch und Schnee nur, wenn man es sich gut einredet....
Gute Erfahrungen habe ich aber damit gemacht, wenn das Fahrzeug in fahrt ist. Dann bleibt es spurtreu und auch die Traction ist spürbar besser.
Zum anfahren, wünschte ich mir auch ab und zu eine Differenzialsperre.

Guck mal meine Meinung dazu: poesslforum.de/forum/laberecke/12009-tra...ich-liebe-es?start=0

9fbdb768a65b765344ce1fc2f79be8ef schrieb:

Traction plus funktioniert nur bis zu einer Geschwindigkeit bis 30 km/h

Und eine Differentialsperre?
Fragende Grüße,
Jürgen

naja, da mechanisch, bis zur Höchstgeschwindigkeit; bzw. bis zum Bruch der Kegelräder / Lager/ Achsen.
Und Kurven fahren ist halt richtig spassig.
Gruß, Bernhard

Warum melden sich nicht einfach Menschen, die Ahnung von der Materie haben? Nach T+ war nicht gefragt, sondern nach ner mechanischen Sperre - dazu dann gleich der erste Bedenkenträger. Also hilfreich ist schon irgendwie anders.