THEMA:

Hallo zusammen,

hier geht es um die vollautomatische Fiat -Klimaanlage/Heizung im Fahrerhaus, also eher ein Fiat- als ein Pösslproblem. Trotzdem erhoffe ich mir Erfahrungswerte von Euch.

Ich habe einen 2 Jahre alten Pössl Summit auf Ducato Basis. Ich habe mir die automatisch Klimaanlage gegönnt, bei der sich die Temperatur einstellen lässt. Das funktioniert allerdings überhaupt nicht.

Vor allem muss ich feststellen, dass die Luft aus den Ausströmern bei Autobahnfahrt (ca. 120 km/h) und kalter Außenluft (5 Grad) um ca 15 Grad einbricht. Somit kann ich Autobahn im Winter nur in der Stufe Hi bewältigen.

Ist das ein Serienproblem? Ich habe noch nie ein Auto besessen, wo die Luft kälter wird, wenn man schneller fährt.

Die Werkstatt kann keinen Fehler feststellen.

Viele Grüße
Gunnar

Das hatte ich mal bei einem Audi. Hier war man auch nach längerer Autobahnfahrt völlig durchgefroren.
Musste ich dann damals auch immer auf „Hi“ stellen.
Nach der Leasingdauer konnte ich dann wieder ohne Strickjacke fahren…

Beim Ducato würde ich vermuten, dass der Sensor ungünstig positioniert ist und die Klimaregelung daher suboptimal.

Das hat mein Summit auf Zitrone auch.
Kommt von den Dachhauben und der Zwangsentlüftung.Dort zieht die warme Luft wie ein Schornstein raus. Seid dem Ich dort Dichtungen drin habe ist es viel viel besser geworden!

Gruß Stefan

GunnarB schrieb:

.... Ist das ein Serienproblem? Ich habe noch nie ein Auto besessen, wo die Luft kälter wird, wenn man schneller fährt.

Die Werkstatt kann keinen Fehler feststellen.

Wichtig ist, dass du derartige Probleme innerhalb der 24monatigen gesetzlichen Gewährleistung und an der richtigen Adresse reklamierst. Also bei deinem Geschäftspartner, sprich bei der Adresse von welcher du die Sache gekauft hast.

Das geschilderte Problem ist selten, aber es gibt einige Berichte darüber im Internet.
Das was du beschrieben hast ist nicht normal, sondern eine Fehlfunktion! Eine oder mehrere von den elektrischen Stellklappen der Klimaautomatik arbeitet nicht korrekt.

Ähnlicher Fall:
poesslforum.de/forum/basisfahrzeuge/1237...r-der-klimaautomatik

ich wage mal zu behaupten das Problem haben alle mit Klimaautomatik.
Warum?
Weil die Klimaautomatik so konstruiert ist das sie den Fahrgastraum erwärmt und temperiert. Nur ist der entgegen dem Lieferkastenwagen durch die fehlende Trennwand mehr wie 4x so groß.
Die Heizung schafft es doch überhaupt nicht diesen riesigen Raum sauber zu regeln - die Luft geht direkt weiter nach hinten ins Fahrzeug.
Bei manueller Heizung fällt das halt nicht auf - man dreht einfach etwas höher.
Bei mir war die Klimaautomatik mit dabei - ich hätte mich schwarz geärgert wenn ich dafür den saftigen Aufpreis hätte bezahlt.

Wie ist das denn bei den Bussen ausgeführt, haben die für die hinteren Sitze getrennte Heizungen?
Oder auch die gleiche Klimaautomatik?

Backtrack schrieb:

ich wage mal zu behaupten das Problem haben alle mit Klimaautomatik.
Warum...

Ich vermute du glaubst das so zu wissen.... hast aber nicht so genau Ahnung wie die Klimaautomatik funktioniert.

Die Klimaautomatik regelt die Kühl bzw Heizleistung in Abhängigkeit von dem Messwert des Außentemperaturfühlers, des Fühlers für Sonneneinstrahlung auf dem Armaturenbrett und der Lufttemperatur im Fahrerhaus (Fühler mit Luftansaugung im Bedienteil am Armaturenbrett).

Der Klimaautomatik ist also relativ egal was hinter dem Fahrerhaus passiert...

Was Du so alles weisst…

Und woher weiß die Klimaautomatik wann die gewünschte, eingestellte Solltemperatur erreicht ist?

Über die Mondphasen?

Du hast Dir die Antwort schon selbst gegeben. Über den Fühler am Bedienteil.
Nur wird die Luft dort nicht die gewünschte Solltemperatur erreichen, weil der Raum für die Software der Klimaanlage plötzlich zu groß ist. Daher läuft sie ausserhalb ihrer Spezifikation.
Bin jetzt aber hier fertig, ich habe kein Ducato und keine Klimaautomatik.

Btw: sicher weißt Du auch wie im Summit der Fühler für den Sonnenwinkel verbaut ist. !!

HPeter schrieb:

... des Fühlers für Sonneneinstrahlung auf dem Armaturenbrett ...

Der Klimaautomatik ist also relativ egal was hinter dem Fahrerhaus passiert...

Gibt es einen Beleg für die Existenz eines solchen Fühler? Für einen ansonsten low budget Kastenwagen doch eher ein ziemlich exklusives Accessoires.

Selbst wenn der Ducato darüber verfügt, ist die Fahrerhaus-Klimaanlage nicht dafür ausgelegt den offenen Ladebereich eines Kastenwagen zu klimatisierten.

Beim TE mag da eventuell noch eine Fehlfunktion der Regelung hinzukommen.

Hallo,

bei mir ist dass nicht so und ich halte das für einen Fehler. Allerdings fahre ich auch nur kurzfristig schneller - meine Standardgeschwindigkeit ist so 110.

Damit bin ich vor zwei Wochen bei -3 - +5 Grad einige hundert Kilometer gefahren und habe den Effekt nicht. Die Temperatureinstellung ist höher als im PKW (23,5 Grad) und der Lüfter manuell auf mittlerer Stufe. Luftverteilung Mitte und unten.

Insgesamt muss die Klima schon mehr arbeiten als im PKW, aber kalte Luft kommt nicht aus den Düsen. Ich habe jetzt noch die Kantop Isolierung bestellt und erhoffe mir da weitere Verbesserung.

Vor dem Ducato (2021, (Klimaautomatik) hatten wir einen Jumper (2020, manuelle Klima) - für mich ist beides (vor allem) im Winter i.O. Im Sommer finde ich die Klimaautomatik besser als die manuelle Regelung.

Gruß
Stefan