THEMA:

Nachtaktiver schrieb:

Naja, dem Foto nach schwappt da ziemlich sicher Batteriesäure zwischen Bleiplatten rum. Kein Vlies in Sicht. In dem Fall entspricht die Sevel-Nummer nicht der Varta-Nummer, sondern die Varta kann lediglich als Ersatz für die Originalbatterie gesehen werden. Hatte mich schon gewundert....

Hat jemand denn die Nummer bei Varta auf der Website gefunden? Ich konnte sie nicht finden.

Steht ja Sevel auf der Batterie.
Könnte ein Modell sein, das nur für die produziert wird. Zumindest unter der Nummer.

Gruß Rüdiger

Die "Silver Dynamic AGM 605 901 095" hat ein anderes Gehäuse als die Sevelbatterie...
VG Tom

Was soll am Gehäuse anders sein?
Falls die Sevel-Batterie wirklich keine AGM sein sollte, wird die sich sicherlich massiv darüber freuen, von der Lichtmaschine mit 14.9V versorgt zu werden. Leider hat der Nutzer "AnBe" alle seine Postings gelöscht und bei der Gelegenheit auch die Decodierung der Sevel-Nummer im Thread Starterbatterie (Neue Starterbatterie) mitgenommen.

camper766 schrieb:

Steht ja Sevel auf der Batterie.
Könnte ein Modell sein, das nur für die produziert wird. Zumindest unter der Nummer.

Das wird wohl so sein.
Bei Varta gibt es nämlich nur die AGM-Batterie mit 105 Ah.

Sellerie schrieb:

Was soll am Gehäuse anders sein?

Vieles!

ralf1147 schrieb:

Ich frage mich warum hier einige so felsenfest davon überzeugt sind, dass es sich um eine AGM Batterie handelt?

Meiner Meinung nach ist das eine AGM-Batterie.
Man kann sogar auf Deinen Bildern schön die weissen AGM-Taschen erkennen.
Normale Batteriestopfen sind viel kürzer.
Über den Bleiplatten und AGM-Taschen ist weiterhin flüssige Schwefelsäure.

ralf1147 schrieb:

Sellerie schrieb:

Was soll am Gehäuse anders sein?

Vieles!

Der 1. Kringel links könnte ein neues Gehäuse-Layout sein.
Der 2. Kringel gehört zur Polabdeckung.
Der 3. Kringel zeigt die neuen abgerundeten Griffe

OK, ich lass euch allen eure Meinung! Aber dann lasst mir bitte auch die meine!

Das weiße was durch die Stopfenöffnung zu erkennen ist sind die Kunststoffgitter die eine EFB Batterie gegenüber einer Standard-Bleibatterie zusätzlich hat.
Und nein, bei einer AGM steht keine Säure über dem Vlies.

Hier hat mal einer eine wirkliche AGM geöffnet und das Vlies nachgefüllt. Man beachte, dass die Stopfen ganz anders aussehen und gegen öffnen gesichert sind, genau so wie auf dem Bild in #27.
www.microcharge.de/forum/forum/index.php...agm-starterbatterie/

Und beim Gehäuse ging es doch nur darum ob es anders ist was ja bezweifelt wurde.
Ich klinke mich jetzt hier aus, das wird mir zu blöde.

Unglaublich, da fragt einer was in die Runde und am Schluss streitet man sich über den Batterytyp, kommt mir vor wie im Otto Film, einer sagt die Stange neigt zum biegen der letzte sagt die glorreichen sieben…..

ralf1147 schrieb:

Das weiße was durch die Stopfenöffnung zu erkennen ist sind die Kunststoffgitter die eine EFB Batterie gegenüber einer Standard-Bleibatterie zusätzlich hat.

Die größte EFB-Batterie von Varta ausserhalb der Promotive-Serie hat nur 85 Ah.
Ich denke nicht das Sevel für sich von Varta extra eine 105 Ah EFB-Batterie bauen lässt.