Am Anlasser kommt nur ein dickes Kabel an.
Wenn der Pannenhelfer das nicht selber findet, dann ist er eh der Falsche und kann Dir auch mit Bild nicht helfen.
Gruß Rüdiger
Pössl Summit 640 2,0l, 163PS, arancio new batic, Eiche Kupfer bora, getauscht gegen
EURA Profila T 675 SB, Fiat 160PS und 9G Automatik,
Die Idee mit der Nuss ist gar nicht so schlecht.
Ich denke, man kommt an die eventuell tiefsitzende Mutter sonst gar nicht vernünftig dran.
Bei unserem Mobil sowieso nicht, müsste erst der mittlere Spritzschutz unten weg 😳
Aber beim TI gibt es andere Wege 😎
Gruß Rüdiger
Pössl Summit 640 2,0l, 163PS, arancio new batic, Eiche Kupfer bora, getauscht gegen
EURA Profila T 675 SB, Fiat 160PS und 9G Automatik,
man liest das ja öfters, dass man sich bei Fort Knox aussperrt Könnte man doch um gehen, wenn man die HEOS statt innen aussen anbaut
Duck und weg
Liebe Grüsse
Jörg
😉 Trenta 640 (DUC-2,3-160-Aut-20), mit diversem Zubehör für‘s neue Hobby 😉 unverbaute Suzuki GSX 1400 (K2) für‘s alte Hobby, für die Fitness Ghost Hybride SL AMR SX5.7+ LC 😉 und Odin 😉
Schon bald sind 24Std. vergangen, wäre doch nun interessant zu wissen ob’s der ADAC-Mann geschafft oder er erfroren ist🤷🏻♂️
Wenn man doch schon um Hilfe fragt und es so nette viele Hilfsbereite hat, wäre doch mal ein Feedback angebracht?
Beste Grüsse