Puh, Glück gehabt. Aber irgendwie doch erstaunlich, dass diese Menge Öl im Auspuff nicht vorher gefunden wurde. Da kannst ja den KAT/DPF jetzt gleich mit tauschen, wenn da mehrere Liter Öl drin rumschwimmen.
Wurde am Lader selbst mal an der Welle gewackelt und da übermäßig Spiel festgestellt, oder basiert die Diagnose einfach auf ner Menge Öl im Auspuff? Bei zweiterem muss nämlich nicht unbedingt der Lader selbst defekt sein, da kann auch einfach die Rücklaufleitung für´s Öl nen Knick haben oder verdreht sein, oder mit der Kurbelgehäuseentlüftung passt was nicht, wodurch das Öl in den Lader zurück staut. Erscheint mir viel wahrscheinlicher bei nem Neuwagen, als ein ab Werk defekter Lader...