THEMA:

Hallo,
@Austria Max, also wenn ich starten möchte und sehe keine Kontrollleuchte, denke ich immer als erstes an die Batterie,
Wenn du den Pluspol abklemmst fährt alles herunter, jedes Steuergerät was verbaut ist, diese benötigen Zeit um „sauber“ hoch zu fahren, räumt man diese nicht ein kann es neue Problöeme geben die es so nie gegeben hätte.
Pluspol anklemmen und sofort losfahren ist nicht die beste Idee.
Nicht nur, dass man jedes Mal den Teppich hochheben muss, falls vorhanden, man darf auch jedes Mal die Uhr und das Datum neu einstellen.

Sicherlich ist es eine Hinderung, effektiv wäre sie aber nur wenn man die Batterie ganz ausbaut und mitnimmt, die wenigsten haben beim Diebstahl eine Starterbatterie dabei.
Der Aufwand ist einfach zu enorm, zumindest in meinen Augen.

AustriaMax schrieb:

Hallo Pössl Feunde
Ist mei erster Beitrag.
Was haltet Ihr davon einfach den +Pol der Starter Batterie abzumachen?
Ist nur ein Handgriff und ob so schnell wer draufkommt ist fraglich.
Oder????????

Bessere Lösung:
cadillock.com/cadillock-alarm/

Sehr gut beschrieben im Youtube Kanal vom André:

Hallo,
also ich hab irgendwo für mich gut zugänglich einen sogenannten Natoknochen eingebaut (wie früher beim Barras) und mit dem ist die Starterbatterie leicht zu unterbrechen. Allerdings muss wie schon bemerkt
wurde die Uhr und das Datum neu eingestellt werden. Ob es gegen einen Diebstahl reicht wird sich hoffentlich nie zeigen aber derjenige muss erst mal nachschauen und für meine "ruhiges Gewissen" reicht es aus.

Andi

Ebenfalls mit Natoknochen ausgerüstet. Hat auch den Vorteil, dass sich die Starterbatterie auch bei längerem Stillstand nicht entleert.
Wolfgang

Der Einsatz eines Nato-Knochens mag „elektrisch“ sinnvoll sein.
Als Diebstahlschutz sehe ich diesen aber eher nicht, da die „Schlüssel“ sehr „einfach“ sind.
Es gibt aber weniger aufwendige Stromkreis-Unterbrechungen um einen Motorstart zu verhindern.

Ralli

Servus Ralli,
die Schlüssel sind zugegeben sehr einfach das dazugehörige "Schlüsselloch zu finden eher nicht.
Welche weniger aufwändige Unterbrechungen wären das denn?

Gruß Andi

Hallo Zusammen,

wir haben gestern Abend unseren Summit auf Fiat Basis mit 9-Gang Automatik aus dem Winterquartier geholt und ich wollte heute das Konny-Lock ausprobieren, welches ich vor wenigen Wochen bestellt und bekommen habe.
Leider scheint es nicht zu passen (oder ich bin zu dumm).
Ja, wir haben eine Fußmatte im Wagen - aber eine ganz normale (ist aus meiner Sicht normal Dick).
Ich bekomme das Konny-Lock mit Fußmatte nicht unter die Pedale
Ohne Matte geht es mit leichter Gewalt.

Ist das normal?
Klar muss es gut sitzen und wenig Spiel haben - aber ich hätte schon gedacht./ erwartet, dass es mit einer Fußmatte geht.
So ist es leider fast nicht zu gebrauchen - denn wir haben eine Fußmatte, die über beiden Seiten als 1 Stück liegt.

Wie sieht es bei anderen Konny-Lock-Besitzern aus? Geht es bei Euch mit Fußmatte?

Schalter, geht super auch mit Fußmatte.

ich klappe den kleinen Teppich und die origi Gummimatte hoch.
dann die Konny bischen kippen (oben nach vorne) und nörgeln. Dann gehts.
Sollte auch nicht zu leicht flutschen, oder ?
Gruss

Ich hab zwar kein Konnylock, aber bei der geschlossenen Wegfahrsperre von Milenco ist es genauso: Mit dem Teppich wird es ein bisschen hakelig.
Also entweder etwas länger fummeln oder kurz den Teppich anklappen.