THEMA:

2bdb17fabe1d1a3a11f68d1677b60904 schrieb:

Nachtaktiver schrieb:

Meine Beine? Du sprichst in Rätseln...

Deine Beine - nein, das wäre in der Metapher die Kurbelwelle.
Die Kurbelwelle ist nicht das Problem, deine Beine auch nicht, denke ich.

Rätsel - ja, klar.
Nicht viele User hier sind in der Lage die technischen Vorgänge auf einen Hub zu verstehen.
In der Regel kommen dann die Glaskugelsprüche oder ähnlicher Unfug. Früher wurden Fragen gestellt, heute herabwürdigender Unsinn gepostet. Sieht man hier oft.
Deshalb nutze ich gern jeden externen Impuls um den Interessierten Usern, die oft meist leise mitlesen, die entsprechenden Informationen schrittweise für eine fundierte Entscheidung zum Thema Zahnriemenwechsel aufzuzeigen.
Entscheiden muss dann jeder selbst, das ist klar.

Nein, die Beine (Kurbelwelle) sind (ist) es nicht.
Aber:
Wenn man ein Fahrrad lange genug mit dem Kettentrieb antreibt, was passiert irgendwann ?

Spannend:
Du willst also die Längung einer Fahrradkette mit der Alterung eines Zahnriemens auf Grund x-tausend Materialbewegungen zwischen gerade laufen und um mehr oder weniger große Radien bewegen in Zusammenhang bringen?
Dass eine ist mechanischer Verschleiß innerhalb der Kettenglieder, das Andere nennt sich wohl Versprödung…

Vergleiche gerne - aber dann auch mit Hintergrund

Campstera schrieb:

Da ist die Katze (WP) wohl aufgrund eines Lagerschadens vom Thread (Lager) gerutscht und hat die Spannungsvorrichtung der Fangzähne (ZR) entlastet, was zu einem starken Biss auf die Zunge (Ventile...) führte.

Armer schwarzer Kater.

Vielleicht auch ein Dichtigkeitsdefizit? Kann auch beim Radeln mal zu unverhofften Aufenthalten führen... (?)

Campstera

Schnurrmodus wieder aktivieren.

Respekt.
Aber nicht mehr mein Thema, das sehe ich entspannt.

nichts mehr sachlich - auch ich - nur noch blödes ich ich weiss es besser - auch ich 🙁

Einfach schliesen weil nix mehr geschrieben eerden müsste.

Gruß Markus

Ich könnte mir auch vorstellen... dass einige hier ihre Sachkenntnisse schlicht überschätzen.

Ich habe meine Citroen-Werkstatt angeschrieben.
Sie empfehlen bei normaler Nutzung keine pauschale Verkürzung des Wechselintervalls vom Zahnriemen.
Der 2.0 HDI sei bei Ihnen nicht bekannt für Zahnriemenrisse vor Ablauf des normalen Intervalls.

...wohl aber für Ausfälle der Kühlwasserpumpe, was dann zwangsläufig zum Tausch des Zahnriemen vor dem ursprünglichen Wechselintervall führt!

Interessant bleibt die Diskussion trotz einiger unvermeidlicher Querschläger dennoch.

Nebenbei scheint der Zahnriemen auch andere Hersteller zu beschäftigen. Es ist gerade ein bereits 6 Tage altes Video vom Youtuber "die2mays" und Katja Seidel von Nacht-Lichter empfohlen worden, dessen Thematik anscheinend bereits seit Februar 2024 im Nugget- und Ford-Forum diskutiert wurde und in der Ford-App untergegangen zu sein scheint. Beim Ford Transit bzw Transit Custom jedenfalls wurde der Wechselintervall für den Zahnriemen bereits im Februar 2024 von 10 Jahre oder 240Tkm auf 6 Jahre oder 160Tkm verkürzt.

HPeter schrieb:

Ich könnte mir auch vorstellen... dass einige hier ihre Sachkenntnisse schlicht überschätzen.

Oder einige viel zu wenig davon haben, um dies abschätzen zu können.

"Wenn die Menschen nur über das sprächen, was sie begreifen, dann würde es sehr still auf der Welt sein."

Albert Einstein