THEMA:

Dr.Hasenbein schrieb:

Total homepage

Der Fahrzeughersteller legt fest was in seine Motoren für ein Öl eingefüllt werden muss und teilt das seinen Vertragshändlern über das interne Infosystem mit.
Die Ölhersteller bekommen diese Info, wenn überhaupt erst verzögert und pflegen eine Info, wenn überhaupt erst noch später in ihre Internetseiten für Endverbraucher ein.
Freie Werkstätten bekommen die Info überhaupt nicht.

Hier der Grund warum dieses Öl jetzt auch für die kleinen Motoren vorgeschrieben ist:
www.largus.fr/actualite-automobile/fiabi...-casse-30031534.html
Das könnte auch der Grund bei den größeren Motoren sein.

Aber auch da geht es nur um den 1,5l Motor. Man KANN das neue Öl beim Jumper verwenden, muss es aber nicht. Total ist der 1st fill Zulieferer dessen Öle im Werk eingefüllt werden. Vielleicht kann ja mal ein Besitzer eines 2023er Jumper auf seinen Ölzettel gucken. Ich war im August 2023 beim Stellantis & You Stützpunkt um die Serveiceaktion JFW durchführen zu lassen. Da wurde das 0W30 eingefüllt.

EDIT: Das habe ich noch beim Öldepot gefunden. Mhh, was mache ich denn jetzt mit meinem OW30 das ich noch zuhause habe. Andererseits fährt man das ja uch noch 2 Jahre/50.000 km wenn man gerade erst bei der Inspektion war:

Ein Fahrzeughersteller ändert nicht aus Jux und Tollerei plötzlich grundlos die Öl-Vorgabe

Also, meine Citroen Vertragswerkstatt hat mir gesagt, dass das eine ganz neue Anweisung von Citroen ist und er mir empfiehlt, das neu vorgeschriebene Oel einzufüllen, da im Fall einer Kulanzanfrage bei etwaigen Motorproblenen, die Wahrscheinlichkeit höher ist, Kulanz gewährt zu bekommen.
Ergo habe ich dem zugestimmt und mein bereitgestelltes Oel wieder zurückgeschickt.
Mit meiner Werkstatt bin ich sehr sehr zufrieden. Die würden mir das nie aus Gründen sagen, nur um Ihr Oel zu verwenden. Sie hatten mir ja auch erlaubt Oel in geschlossenen Gebinden mitzubringen.

Ich denke, wir werden von den neuen Oelvorgaben noch mehr hören in Zukunft.

Gruß Marco

Moin,
meine Inspektion am Fahrzeug ist im Nov. 24 fällig, jetzt bekomme ich aber die Anzeige zum Ölwechsel.
Da ich einige Passstrecken in Kürze vor mir habe, habe ich den Ölwechsel heute beim Citroen-Händler durchführen lassen.
Kosten 294,- € incl. Mwst. (50,- € mehr als beim letzten Ölwechsel 2022).
Das verwendete Öl ist Pro-Engine M710 0W-30

Kühe schrieb:

Ölwechsel heute beim Citroen-Händler
Das verwendete Öl ist Pro-Engine M710 0W-30

Ist das eine offizielle Citroen-Business-Vertragswerkstatt ?

Da bekommt man ja Angst den anstehenden Urlaub noch mit dem alten Öl zu fahren.

MaxM schrieb:

Kühe schrieb:

Ölwechsel heute beim Citroen-Händler
Das verwendete Öl ist Pro-Engine M710 0W-30

Ist das eine offizielle Citroen-Business-Vertragswerkstatt ?

Citroën Vertragshändler und Vertragswerkstatt

dirk0r schrieb:

Hallo ihr lieben,
war mit unserem Citroën Jumper von 2019 vor ca. 3 Wochen bei meiner Werkstatt des Vertrauens.
Er hat folgendes gemacht:
Inspektion mit Luftfilter
Wechsel einer neuen Batterie die ich besorgt habe
Ölwechsel
TÜV
Gasprüfung
Er hat 420€ verlangt - mehr als fair.

An diesem (sehr akzeptablen) Preis kann man erkennen, dass vermutlich der größte Anteil an Werkstätten seine Kunden, wie schreibe ich es vorsichtig, ausnimmt.
Wirklich erschreckend wenn ich hier lese, dass Öl- und Filterwechsel teilweise schon 300,-€ kosten, da würde ich schon von Abzocke sprechen wollen.
Die tatsächliche Arbeitszeit beim Ölwechsel in einer Werkstatt, heißt mit der richtigen Ausrüstung, sollte 10 Min. nicht überschreiten.
Ein akzeptabler Werstattpreis für einen Öl- und Filterwechsel wäre daher bei 150,-€ (80,- Öl, 20,- Filter und mit schreibkram 1/2 Stunde Arbeit für 50,-€).

Alle, die den Weg wie "Nachtaktiver" gehen können und wollen, kann man nur beglückwünschen.

Viele Grüße, Stefan

Kühe schrieb:

Citroën Vertragshändler und Vertragswerkstatt

Citroen oder Citroen-Business ?