THEMA:

Hallole
Gestern nach 9000 km das erste mal die Meldung AdBlue nachfüllen bekommen, und unterwegs gleich an eine Tankstelle mit AdBlueZapfsäule. Da musste man dann erst mal eine Abdeckung hochschieben (vermutlich Kälteschutz) und dann den Rüssel in den AdBlue Tankstutzen einstecken, passt genau und stoppte auch rechtzeitig automatisch, bei mir bei genau 10 Liter, also Verbrauch liegt bei meinem Euro 6b-Kasten Bj 2019 mit 163 PS bei 1,1 Liter auf 1000 km (Preis war ,59 €/l)

Hallo,

wir haben jetzt gute 8.000km mit unserem Wohnauto gefahren und dieser Tage habe ich auch wieder einmal eine AdBlue-Zapfsäule (heftig teuer 0,99€ pro Liter) gefunden und vollgetankt.

Gemäß dieser Tankung komme ich auf einen AB-Verbrauch von 0,4L/100km oder 4L/1000km

Lese ich hier von Einigen geschrieben, dass ihre Verbräuche bei ca. 1-2L auf 1.000km liegen, dann frage ich mich schon, wie kommt dann bitte mein Verbrauch zustande. Meine Fahrweise würde ich selbst, wird mir auch bestätigt, eher moderat einschätzen und auf der BAB fahre ich max. 110km/h. Unser Wohnauto ist zwar voll, also permanent reisefertig, aber daran wird es ja wohl auch nicht liegen und unser Reisemobil wird auch nur zu Reisezwecken benutzt. Also kein Alltagsfahrzeug....

Ich wundere mich...

Das wird vermutlich an deiner Euro 6 Klasse liegen. Vermute du hast 6d Temp. Ich habe zb mit dem PSA 2.0 blue Hdi 6b und brauche deine angesprochenen 1, irgendwas Liter. Um 6d Temp zu erreichen wurde unter anderem die Dosierung hochgedreht.

Grüße Ernst

Hallo Manfred,

es geben hier halt nicht alle an (wird nicht darauf geachtet), mit welchen Modelljahren sie welchen Adblue-Verbrauch haben.
Die 2019er Modelle von Citroen verbrauchen deutlich weniger als die 20202er Modelle.


Edit: zu spät

manoku schrieb:
Gemäß dieser Tankung komme ich auf einen AB-Verbrauch von 0,4L/100km oder 4L/1000km

War das deine erste Ad-Blue Tankung nach Fahrzeugübernahme? Dann war vielleicht der Tank nicht voll. Der Verbrauche wäre definitiv auch für ein Euro 6D Fahrzeug sehr hoch.
Der Euro 6B Citroen liegt so bei 0,11 l/100 km, während der Verbrauch beim neuen 2.2 l Euro 6D Citroen bei ungefähr 0,22 l/100 km liegt.

Unser Fahrzeug ist in der Tat nach „6d Temp“ zugelassen.

Zwischenzeitlich habe ich einen Artikel aus der ProMobil zu diesem Thema gefunden. Hierin wird von einem Verbrauch von 4-5% des Dieselverbrauchs gesprochen. Somit liege ich dann wohl mit unserem Verbrauch im Trend...

Tja... - dann ist es halt so...

NaturRosi schrieb:

manoku schrieb: War das deine erste Ad-Blue Tankung nach Fahrzeugübernahme?.

Nein, war die 5. Betankung insgesamt. Von diesen 5 Betankungen waren 2 Betankungen an einer Zapfsäule, der Rest per Kanister. Insgesamt habe ich bisher 32Liter AdBlue getankt.

Mir kommt es dennoch hoch vor, auch wenn man sich hier die Angaben der anderen Euro 6D Fahrzeuge anschaut.

Unser Verbrauch bei ca. 10 l/100 km Dieselverbrauch.

Ducato, 180PS, Automatik, diese Konfiguration kann schon für einen Mehrverbrauch sorgen.

Hallo,

Mein Jimper BJ2919 zeigt mir folgende Warnhinweise:
1. Motor kontrollieren lassen & 2. Adblue System kontrollieren lassen.

Gleiches Problem hatte ich bereits vor 2 Wochen, da sind beide Meldungen nach 50 km (wie im Handbuch beschrieben) weggegangen, da sich der Fehler nicht bestätigt hat. Nun besteht der Fehler bereits seit 150 km.

Kennt jemand das Problem? Adblue ist voll.

Das Handbuch besagt, dass sich nach 500km der Motor nicht mehr starten lässt, zeigt aber wie bei niedrigen Adblue Füllstand diesbezüglich keine Info an. Meine Werkstatt konnte dazu telefonisch nichts sagen.

Kennt jemand das Problem?
Kann jemand sagen, ob noch eine weitere Meldung bzgl. Reichweite erscheint?
Sonstwelche Tipps?

Danke!