THEMA:

Mein Tank war bei Übernahme voll.
Ich hatte gleich versucht zu tanken, war aber nix.
Das hilft aber sonst keinem, wenn die Fzg mal mit vollem und mal mit teilvollem AdBlue Tank ausgeliefert werden.

Es scheint so, dass Citroen volle oder ziemlich volle Adblue-Tanks ausliefert. Alle Berichte deuten daruf hin. Bei mir ist jetzt mit ziemlich genau 5.000 km die Warnung gekommen, ich habe also noch ca. 2.000 km. Das deckt sioh mit anderen Beiträgen. die von ca. 7.000 km sprechen.

Wie kommst du denn auf 7000 km Reichweite?
Die meisten hier kommen eher auf die typischen 10000 km.
Wir haben ca. 5l bei 3500 km = 15l --> 10500 (etwas mehr noch, weil wir nicht komplett 5 l rein haben).
Jemand anders hat nach 7000km 10l nachfüllt, passt also auch.
Ich würde bei dir vermuten, dass der Tank dann doch nicht ganz voll war?
Insgesamt scheint es aber auch wohl mit der Strecke/Art des Fahrens zu tun haben.

Stimmt, ich habe deshalb auch geschrieben "ziemlich voll". Auf jeden Fall konnte ich mit dem neuen Wagen meine Urlaubsreise durchführen, einen mitgeführte Notflasche Adblue erwies sich als unnötig. Den genauen Verbrauch werde ich beim nächsten mal wissen, wenn ich selbst voll gemacht habe. Wieweit die Fahrweise den Verbauch beeinflusst kann ich noch nicht sagen, mein Dieselverbrauch hat sich bei ca. 9,5 l/100 km eingependelt, das spricht nicht für eine heiße Fahrweise.

Ich fahre sonst einen VW-TDI, dort liegt der Verbauch bei ca. 1,5 l/1.000 km. Der Behälter dürfte etwas kleiner sein als beim Kasten, ich ca. alle 7.000 km nachfüllen. Mein Dieselverbrauch beträgt ca. 6,5 l/100 km,

Heute Vormittag gab es in einer Diskussionsrunde im DLF zur Zukunft des Automobils auf Hörernachfrage konkrete Zahlen für unsere Fahrzeugklasse:

Zur effektiven SCR-Abgasreinigung werden 5% bis 10% des verbrannten Diesels an AdBlue benötigt.

Wenn ich mich nicht total verrechne dürften wir mit 15l AdBlue bei 5% Einsatz bei einem Verbrauch von 10l Diesel/100km nicht weiter als 3000km kommen.

Andreas

Wenn man das softwaremäßig tatsächlich so einstellen würde/könnte und die Kiste damit technisch "sauber" unterwegs wäre, hätte ich mit einem AdBlue-nachfüllen mit jeder dritten Tankfüllung kein Problem.

Ich finde dann hätte man den Tank zu klein dimensioniert. So viele Adblue Tankstellen gibt es leider noch nicht und die Kanister werden einfach zu teuer verkauft.
Allerdings würden es bestimmt mehr Tankstellen wenn der Verbrauch steigt.

Das kann man Softwaremäßig so einstellen. Ist aber so eingestellt das die meisten Kunden sich erstmal nicht beschweren, bei 15l/1000km würden sich die meisten Kunden aber beschweren, ich persönlich fände es auch i.O., wenn man damit die Umwelt ein wenig mehr schonnt.

Naja. 15 l auf 1000 km würden ja den 5% nicht entsprechen und wären entsprechend viel.
Mich würde es schon stören, da im Moment die Infrastruktur dazu einfach noch nicht passt und man wirklich am Ende auch liegen bleibt, wenn man kein Adblue mehr drin hat. Und in einen Urlaub 5 Kanister a 10 l mitzunehmen passt ja auch irgendwie nicht.
Und solange andere Fahrzeuge mit gar keinem SCR rumfahren (Fiat) sehe ich das auch nicht wirklich ein. In Zukunft wird es vielleicht mit Euro 7 oder was auch immer notwendig sein, aber dann bitte auch entsprechenden Tank dazu (50 Liter oder so)

15l/1000km wäre der zur Zeit noch aktuelle Wert der verbraucht werden müsste um "sauber" zu fahren, dieser Wert kann/wird sich aber sicher noch ändern und ist mir von Insidern aus der Entwicklung Abgassnachbehandlung mitgeteilt worden, wobei dieser Wert dann noch variiert. Bei der heutigen Infrastruktur der Tankstelen fände ich das auch nicht schön, ich stehe aber auf dem Standpunkt, dass man alles mögliche machen muss und zwar alle. Darum z.B. auch mein Dieselverbrauch. Ich versuche so sparsam wie möglich zu fahren und zwar immer, meine Freunde nennen das radikal. Theoretisch dürfte man natürlich gar nicht fahren, also nur das was nötig ist, aber das ist selbst mir zu extrem.