THEMA:

Schnecke2025 schrieb:

... lässt sich der Tempomat, wird auch Co-Driver genannt nicht über 90km/h aktivieren. Dadurch nicht wirklich brauchbar....

Bin morgen mit Termin bei einem Fiat Professional Händler zum auslesen der Software und Ricket bei Fiat aufmachen. Dann mal sehen wie es weitergeht.

Ich würde sagen, du reklamierst an der falschen Adresse. Zumindest wenn du deine Rechte als Käufer sichern willst!

In der zur gekauften Sache gehörigen Beschreibung (Fiat Camper Website) wird versprochen:
"... Die adaptive Geschwindigkeitsregelanlage wird durch praktische und intuitive Befehle am Lenkrad aktiviert und stellt die Fahrzeuggeschwindigkeit ein und passt sie automatisch an, um einen sicheren Abstand zu vorausfahrenden Fahrzeugen einzuhalten. Sie arbeitet mit einer nach vorne gerichteten Kamera an der Windschutzscheibe und einem Abstandsradar am vorderen Stoßfänger, der zwischen 30 km/h und der Höchstgeschwindigkeit des Fahrzeugs arbeitet und auch bei schlechten Wetterbedingungen höchste Zuverlässigkeit gewährleistet... "

Wenn das Fahrzeug eine andere Ausstattung mit weniger Funktionsumfang besitzt, dann ist das eine Falschlieferung bzw ein Mangel. Hier sichert das Kaufrecht (BGB) den Kunden diverse Rechte zu. Gegenüber dem Vertragspartner, sprich dem Womo Händler.

Hallo K. Bin neu und kann auf deine PN erst in 29,8 Tagen antworten 😐. Händler ist in Geldern, Kalkar und Krefeld. Termin hat 1 Monat gedauert. Werde morgen berichten. Grüße 

Da mein Händler Insolvenz angemeldet hat habe ich direkt mit Pössl Kontakt aufgenommen hier kannte keiner das Problem mittlerweile scheint sich aber rauszustellen das alle Basisfahrzeuge mit Maxi Fahrwerk mit ACC und Verkehrszeichenerkennung betroffen sind. Angeblich sollte zeitnah ein Update von Fiat bereitgestellt werden. Mich würde mal interessieren ob bereits einer ein Update erhalten hat und ob es fehlerfrei funktioniert.

loose gravel schrieb:

Ich habe eine Information, die leider den Betroffenen nicht hilft, aber den Neukäufern und den Auslieferungswarteren beruhigend wirken mag.

Ich habe soeben einen COC:N2, Pössl:M1 Summit bekommen, und er funktioniert korrekt.
 

Kurze Frage, hast du Light oder Heavy Chassis?

Moin, ist ein Heavy Chassis, Zulassung mit 3500kg. Komm gerade von Fiat. Die haben alles aufgenommen und lesen die SW aus. Nachmittag abholen, dann weiß ich vielleicht mehr.

Jenpra schrieb:

...alle Basisfahrzeuge mit Maxi Fahrwerk mit ACC und Verkehrszeichenerkennung betroffen sind. ... Mich würde mal interessieren ob bereits einer ein Update erhalten hat und ob es fehlerfrei funktioniert.

Mein Fahrzeug hat ein Light Chassis, die sind offensichtlich ebenfalls betroffen. 

Hi, Schnecke wieder da. Händler hat SW ausgelesen und ein Ticket aufgemacht. Kann dauern. Er meinte aber auch, das anscheinend  die Ausbauer die Kästen als Maxi mit über 3,5t bei Fiat bestellt haben und die deshalb so programmiert wurden. Also evtl. Fehler der Ausbauer. Er bleibt aber dran und meldet sich. Falls sich was ergibt poste ich es umgehend. Bis denne allzeit gute Fahrt. Grüße vom Niederrhein, Sonja und Dietmar 

Verstehe das mit den 3,5 t nicht.
Wohnmobile über 3,5 t dürfen auch 100 km/h fahren, eine Abregelung bei 90 ist also auch nicht sinnvoll.
Und wo ist die Logik zu den 2021er Modellen? Der Tempomat (nicht Abstandstempomat) geht da auch beim Maxi bis zur Höchstgeschwindigkeit und ist nicht bei 100 begrenzt.
Ich kann auch locker auf 120 stellen, kein Thema.

Gruss Rüdiger

Adonis schrieb:

loose gravel schrieb:

Ich habe eine Information, die leider den Betroffenen nicht hilft, aber den Neukäufern und den Auslieferungswarteren beruhigend wirken mag.

Ich habe soeben einen COC:N2, Pössl:M1 Summit bekommen, und er funktioniert korrekt.

 

Kurze Frage, hast du Light oder Heavy Chassis?

Heavy. Bekannte hat light, auch neu, auch ohne Probleme

camper766 schrieb:

Verstehe das mit den 3,5 t nicht.
Wohnmobile über 3,5 t dürfen auch 100 km/h fahren, 
 

Da hat jemand bei Pössl LKWs bestellt bei Sevel. Wohnmobil wird es erst später.