THEMA:

Ich denke das sie vorher Einzelentscheidungen aushandeln werden. Sich hier auf gerichtliche Verfahren einzulassen kann für Händler in finanzielle Notlagen führen.

Obwohl mein Händler von sich aus wenig kommuniziert, weiß ich von ihm, dass es unterschiedliche Mängelstände zu den Sensoren gibt. 

Bei mir z.B. ist lediglich die Aussparung für den Sensor in der Frontscheibe vorhanden. Es gibt aber auch Fahrzeuge dort auf dem Hof, bei denen der Sensor verbaut, aber die Automatikfunktionen trotzdem nicht zuschaltbar sind. 

Inzwischen bin ich froh, dass bei uns nicht weitere Mängel aufgetreten sind.

Angebot habe ich bisher keines. Mal sehn, ob es mein Hänler mal noch schafft, von sich aus den Kontakt zu mir aufzunehmen. 


 

Sich auf gerichtliche Verfahren einzulassen, kann für Händler aber auch in finanzielle Notlagen führen.

Wir sind wie gesagt ebenfalls betroffen und haben auch eine schriftliche Rückmeldung von unserem Händler am 12.12. wie folgt erhalten: (Auszug)

• Ihr Fahrzeug ist leider von der Tatsache des fehlenden Licht- und Regensensors betroffen
• Eine Nachrüstung ist Aufgrund von Abweichungen in der Infrastruktur des Fahrzeuges leider nicht möglich
• Die Kompensation wurde jetzt auf insgesamt 476,-- € beziffert. Dieser Betrag wird bei der endgültigen Rechnung selbstverständlich berücksichtigt

Wir haben das nur erstmal zur Kenntnis genommen. Unser Fahrzeug soll in Q1 kommen. Wir haben nach der FIN gefragt und diese erhalten. Müssen einmal prüfen, ob sich da mehr herausfinden lässt. Akzeptieren werden wir das so erstmal nicht. Im Januar haben wir einen Termin beim Anwalt. 
Parallel habe ich die ganze Story bereits an Promobil und die Verbraucherzentrale zur Untersuchung gemeldet. Mal sehen, ob da was passiert. Ich überlege noch weiter an die Öffentlichkeit zu gehen. Ich finde das sollte nach wie vor neutral untersucht werden. An die Tausend Fahrzeuge oder mehr einfach fehlerhaft entgegen zu nehmen und diese auszubauen und ohne Kenntnis an die Händler oder Käufer weiterzuverkaufen ist schon sehr dreist.
Was auch interessant ist, wir haben uns diverse Neufahrzeuge auf den Verkaufsportalen angeschaut und in den Beschreibungen steht teils mit Licht- und Regensensor. Man sieht aber auf den Bildern, dass es nicht verbaut ist. Auf meine Frage an mehrere Händler antworten diese, danke für den Hinweis, und ja da haben sie Recht, es gibt einige Modelle, wo es nicht dabei ist. Wir passen entweder die Beschreibung an, oder wir wissen erst seit kurzem davon.. mit 2 Händlern habe ich telefoniert, die waren auch not amused. Die wussten das auch noch nicht bzw. haben vor paar Tagen erst das Schreiben von Pössl erhalten. Die checken jetzt alle Ihre Fahrzeuge. Wenn Leute sich für das Fahrzeug vor dem Kauf für ohne diese Systeme entscheiden, ist das auch ok. Aber schon krass, dass man den Händlern einfach Fahrzeuge hinstellt die fehlerhaft sind, ohne denen das vorher zu sagen. Alles echt unglaublich. 
Wir bleiben hier dran und berichten wie es bei uns weitergeht.

Und so Kommentare von Leuten hier, wie "ach nimm das Geld und sei glücklich" etc. sind nicht hilfreich, um hier an Lösungen mitzuwirken. Wenn Leute sich dazu entscheiden ist das ja vollkommen in Ordnung, aber hilft hier keinen Meter weiter. Macht das gern so, freut euch, aber schreibt bitte nur, wenn Ihr neue Infos habt, die uns zu einer gemeinsamen Lösung bringen für die Leute, die das nicht akzeptieren. danke euch

 

Danke dafür. Das mit der Zeitschrift Promobil finde ich klasse. Dort habe ich am 11.12.25 ebenfalls eine Anfrage gestartet (siehe #424). Bisher leider ohne eine Reaktion von dort.

Aber wenn sich da noch mehr hin wenden, dann wird das vielleicht aufgegriffen. 

 

Wenn sich betroffene Händler und Kunden endlich mal einig wären und gemeinsam gegen das m.M.n. bewusste Fehlverhalten der Pössl Group und Stellantis vorgehen würden, wäre das mal ein Zeichen, dass die Zeiten vorbei sind, in denen Händler und Kunden bereit sind, den produzierten Murks völlig kritiklos für teuer Geld abzunehmen und sollte Motivation für die Hersteller sein, mächtig an der Qualitätsschraube zu drehen. Aber da ist bei mir wohl leider der Wunsch Vater des Gedankens...

Mal eine vielleicht komische Frage:
schreiben wir immer noch über Modelljahr 2025 oder  auch über 2026 ?
 hat denn jemand überhaupt schon ein Fahrzeug Modelljahr 2026 bekommen welches diesen Fehler definitiv hat?

Ich verstehe immer nicht dieses abwiegeln, seitens der Händler, bzw. Stellantis: "Ein Nachrüsten ins technisch und finanziell nicht möglich.....bla. bla, bla"
Natürlich geht es, wenn man es will!
"..... vielen Dank für Ihre Anfrage und Ihr Interesse an unserem Regensensor AWS zur Nachrüstung. Gemäß unseren Informationen ist Ihr Fahrzeug baugleich mit dem Fiat Ducato III (250). Bei diesem Fahrzeug kommt der Regensensor AWS Typ 16 mit Adapterkabel CHR und Zusatzschalter zur Anwendung. Der Einbau erfolgt gem. Plan Ducato 250, den ich zur Information vorab beifüge. Wir bieten Ihnen das komplette System (Regensensor, Kabel, Schalter) für Ihr Fahrzeug zum Gesamtpreis von 175,00 € inkl. Mwst. an."
Na sowas!
Nun gut, Einbaukosten kommen hinzu, ist aber, wenn man halbwegs handwerklich versiert ist selber zu schaffen. Das Teil läßt sich quasi Plug n' Play mit den gelieferten Stecker/Adapter anschliessen. Aber hey... das hört sich komplett anders an als die Aussagen derer die diese Modelle, gebaut und geliefert haben.
Damit wären 50% des Mangels beseitigt!

Beste Grüße
Michael

Ach Michael, danke für den Tipp...

.... aber, ein vernünftig denkender Betroffener sollte einen Teufel tun, da jetzt bei seinem Neufahrzeug selbst Hand anzulegen und damit den Verlust sämtlicher Gewährleistungsansprüche (2 Jahre!)  bei der technischen Ausstattung riskieren. Auch wenn ein nicht vom Gewährleistungsträger beauftragter Dritte die Arbeiten ausführt, könnte das die Folge sein. 

Also in jedem Fall: "ohne mich" 

Liebe Grüße 

Manfred

MikeMolto schrieb:

... Regensensor AWS Typ 16 mit Adapterkabel CHR und Zusatzschalter

Also ohne Lichtsensor und ohne passenden Lenkstockhebel.