THEMA:

Moin, für E6 Motoren gibt es lt. Fiat nur 2 Ölsorten die die Fiat Norm erreichen. Einmal das Selena und das Shell 0W30. Wichtig ist die Fiat Norm : 955535-DS1.
Selena WR Forward 0-W30
Shell Helix Ultra ECT C2/C3
Nur diese 2 Öle sind zulässig.
Ich verfolge damit keine Selbstdarstellung,sondern ein Klarstellung !

Runner schrieb: ....Nur diese 2 Öle sind zulässig....

Naja - es gibt schon ein paar weitere Öle die für die E6 Ducatos "zulässig" sind

z.B. produkte.liqui-moly.biz/top-tec-4310-0w-30-1.html

Übrigens hat weder das Shell noch das LM eine offizielle Fiat Freigabe, sondern "entspricht" nur der FIAT Norm sprich es ist eine Empfehlung des Ölherstellers, wie z.B. auch www.fuchs.com/de/de/special/produkt/prod...titan-gt1-sae-0w-30/

Wohl wahr,
wenn die Ölhersteller sagen, es entspricht der Fiat- oder Citroennorm hat das Öl noch lange keine Freigabe !
Nur das zählt im Garantiefall und lässt sich auch im Altöl mittels IR-Spektrolyse nachweisen.
Gruß
Manfred

Würde das sich wirklich mit rellem Aufwand nachweisen lassen, ob ich z.B. Liqui Moli / Shell / Castrol oder sonst was (natürlich in gleicher Qualität) drauf geschüttet habe .... ?
Gruß Jens

Grundsätzlich ja - allerdings ist die Wahrscheinlichkeit für die Durchführung eines solchen Tests doch eher gering.
Und unterwegs nachfüllen darfst du ohnehin, wenn die Grundspezifikation stimmt

Kein Aufwand und kein Problem!
ich habe in meiner Berufszeit jahrzehntelang selber IR-Spektralanalysen an Ölprodukten im Automobilbereich durchgeführt, auch Schadensanalysen.
Einige Tropfen des Öles aus dem Motor reichen aus und man kann im IR-Spektrum nachweisen, ob Peaks aus der Additivierung des freigegebenen Öles in der Überzahl vorhanden sind, oder Fremdöle überwiegen.
Gewisse Fremdpeaks aus Fremdölen wegen Zwischenauffüllung, werden wahrscheinlich geduldet, aber das Gesamtspektrum muß stimmen.
Ein befreundeter Spediteur hat mir berichtet, dass alle LKW-Hersteller bei Garantie-Motorproblemen immer sofort eine Ölprobe ziehen lassen!
Gruß
ManfredI

Wie oft bzw. In welchen Intervallen macht ihr nen Ölwechsel?

Mein Jumper hat jetzt 50.000km aufm Tacho. Ölwechsel bei der ersten Inspektion bei ca. 30.000km

Mein Ölverbrauch ist 0.5l auf 10.000km
Kippe ich dann immer nach

Mein neuer ducato8 160PS hat nach 4 Monaten und 7000 km nur noch 2 von 8 Strichen in der Ölstand Anzeige (foto) (leider hat das Modell keinen Ölmessstab). Bei kaltem Motor abgerufen. Bei warmen sinds 3/8 Würdet ihr das als normal bezeichnen?

Ja

In der Einlaufphase ist ein gewisser Mehrverbrauch normal, ich hätte da schon längst nen guten halben Liter nachgekippt, oder - noch besser - die ganze Geschichte gewechselt, damit der Abrieb aus der Einlaufphase raus ist. Obacht: Von Fiat freiggegeben ist nur das Selenia WR Forward 0W30.