THEMA:

Tommel schrieb: Dann fährst du deinen Roomer mit "Vollgas" ein, vermute ich.

WIe gesagt : ich bin froh, einen Neuwagen mit 0 km gekauft zu haben.

Aber jeder, wie er meint, woll ?!

Wie meistens stimmt deine Vermutung nicht.

Ich behandle meinen zukünftigen Roomer wie alle meine Fahrzeuge, normal!

Läuft wie geschmiert ...

Soviel zum Thema "schonend einfahren" ... hat mittelbar auch was mit einem möglichen Ölverbrauch zu tun ...

1. Wer hat den Bericht geschrieben? Richtig ein Reporter. Dieser schreibt über alles mögliche, hat er deswegen Ahnung? Kann jetzt jeder für sich beantworten.
2. Auch mal die Kommentare gelesen? Sollte man dann eventuell mal tun, nur so als Tipp.

@ woupi + Tommel

Ok Respekt vor so viel Hingabe!!!

Jeder der ein neues Auto abholt fährt erstmal vorsichtig - ans neue Fahrzeug gewöhnen und so.
Dann wird man mutiger , und so soll es auch sein.
Insofern fährt doch jeder sein Auto schonend ein.
(Hoffe ich jedenfalls)

Die meisten Autos verbrauchen kein bzw. Kaum Öl.
Sollte doch mal eines dabei sein, ist es doch berechtigt zu Fragen warum er sich anders verhält als seine Verwandten. Und da komme ich auf nur einen schluss - da stimmt was nicht!!
Was - das gilt es raus zu finden.

Sind wir schon OT?

Wenn ja ist ja alles gut... wenn nein bitte ich die Mods meinen Beitrag dort zu entsorgen wo OT endgelagert wird.

Ich stamme ja aus dem Bereich der Motorentechnik der mit etwas anderen Drehzahlen arbeitet (Motorrad) und so bis zu 16.000 RPM macht.

Motorradfahrer, insbesondere wenn sie auch im Motorsport unterwegs sind, hätten gerne Leistung und natürlich langlebige Motoren (das Hobby ist teuer genug.... Sturzteile....)

Faustregel beim einfahren eines Motors.... : RUN IT HARD

Motor durch und durch warmfahren (Öltemperatur > 80°C)......3 - 5 mal von etwa 1/4 Drehzahl auf 3/4 Drehzahl beschleunigen (2. 3. und 4. Gang) - Motor mit geringer Last ca. 15 Minuten herunterkühlen..... den Vorgang etwa 6, 7 mal wiederholen

Ölwechsel

Danach den Vorgang wie oben beschrieben wiederholen aber von 50% Drehzahl auf Maximaldrehzahl.... insgesamt 10x

Einfahren fertig.....

Was muss heute im Motor wirklich eingefahren werden... Die Kolbenringe und deren Tragbild sind das entscheidende.... und Kolbenringe die nur mit geringer Last betrieben werden, stellen kein vernünftiges Tragbild her, sondern dichten unzureichend ab. Dies ist um so wichtiger wenn Minutenringe im Bereich der Verdichtungsringe eingesetzt werden.

Sehr viele sanft eingefahrene BMW Motoren sind wahre Ölfresser mit z.T. 0,5 ltr. Ölverbrauch auf 1000km.

Run it hard....

Wer jetzt mit Verlust an Lebensdauer kommt..... ich habe so ein paar Schätzchen mit einem Drehzahlniveau zwischen 10.000 und 14.000 RPM..... Laufzeiten zwischen etwa 100.000 und 140.000 km.....

Ölverbrauch ca. 0,2 ltr 1000 km... trotz der Drehzahlen.

Habe jetzt nach 30500 km 1ltr. Öl 0W30 nachgefüllt.
Jochen

Ich habe gelegentlich auch keine Lust Threads nach OT zu sortieren, wenn sich hier meistens die gleichen Foristen ausschweifend äußern.
Der Threadersteller hat eine einfache Frage gestellt, die man mit "bis 1Liter Ölverbrauch ist normal" ausreichend beantworten kann. Der Rest ist Selbstdarstellung der entsprechenden Protagonisten . Das nervt zwar gelegentlich, der Rest ist wie mit dem Ochsenhorn und dem reinpetzen

Zum Thema bei meinem Vario 499 150 PS Bj. 2013 war auf 20.000 km max 1 Liter nachzufüllen .
Das kann aber auch variieren

Danke an euch alle! Ja, meine Frage bzgl. Verbrauch und Sorte ist beantwortet

Selbstdarstellung der entsprechenden Protagonisten
??
-> freut euch doch, dass hier viele unterschiedliche Ansichten und Meinungen ausgetauscht werden.
Kann sich dann doch jeder sein Bild machen und seine Meinung bilden, nachdem er eine Frage gestellt hat.
Viele von uns haben halt in unterschiedlichten Bereichen jahrzehntelange Erfahrung, die sie dann entsprechend posten.
Das ist keine "Selbstdarstellung", auch wenn man diese Meinungen dann vielleicht nicht teilt.
Also, so sehe ich das.
Übrigens ist ein Ölverbrauch von 1 l / 1000 km nicht normal.

Tommel schrieb:
Übrigens ist ein Ölverbrauch von 1 l / 1000 km nicht normal.

nennen wir es mal: nicht mehr Zeitgemäß!!!

Sogar mei alter T4 mit 320tkm bei dem ich eigenmächtig die Intervalle um 5000km erweitert habe um nicht jedes Jahr 3-4x zum Ölwechseln zu müssen hat auch nie zwischen den Intervallen Öl benötigt. Baujahr 99, und des Öfteren eine mehr als sportliche Fahrweise.
Oder unser guter alter Golf3TDi (Gott hab ihn selig)-mit Chiptuning-bei 330tkm auch kein nachfüllen zwischen den Intervallen nötig gewesen.
Auch bei der Zitrone 43tkm kein Öl nachgefüllt.

1Liter/1000km würde ich nicht hinnehmen.
Gruß

Unklar ist halt wieviel Öl drin war. Gestern kam die Warnung nicht mehr. Ich werde demnächst bis kurz vor max auffüllen und das mal beobachten... Nach der Diskussion hier bin ich zumindest etwas beruhigt. Wenn ich feststelle, dass da zuviel Öl verbrannt wird, werde ich bei Fiat vorstellig.