THEMA:

Mein Jumper 2.0, 163PS gibt, wenn ich im Drehzahbereich von 1300-1500 U/min im Teillastbereich Leistung abfordere, mahlende, schabende Geräusche im Motorbereich/Motorumfeld von sich, die schnell wieder verschwinden, wenn ich etwas vom Gas gehe.
Da ich die gleiche "Akustik" im letzten Herbst bei einem baugleichen Mietfahrzeug auch hatte, denke ich nicht an einen Defekt, sondern mich interessiert nur, was diese Geräusche verursacht.
Und, wenn jemand den Kopf schüttelt, wie man in diesem Drehzahlbereich überhaupt unterwegs sein kann.....auf Frankreichs Landstraßen kann man das sehr wohl und sehr oft.

Slü Kiwi05

Beim gleichen Motor habe ich auch ganz komische Geräusche. vor allem im Schubbetrieb bei ca 1900 U/min treten diese auf. Es ist kein Dieselnageln, eher ein starkes Vibrieren. Kinder haben manchmal beim Fahrrad Bierdeckel am Vorderrad, welcher an die Speichen klopft. So etwa klingt es aus dem Motorraum. Das ist mein erster Anlass einen Citroenhänder aufzusuchen.

Habe ich auch, würde das Geräusch aber eher als "Schnarren" bezeichnen.
Haltet uns auf dem Laufenden, wenn jemand beim Händler deswegen war. Danke!

LG
Steve

Schnarren ist auch gut beschrieben. Ich werde deshalb sicher nicht extra zum Händler fahren. Aber vielleicht hat ja schon jemand seinen Händler diesbezüglich befragt oder kennt auch so die Ursache des Geräuschs. Wie gesagt, ich gehe davon aus , daß das Geräusch normal ist.
Ich wüßte nur gerne, wo es herkommt.

Könnte das Geräusch auch aus dem Bereich des Armaturenbretts kommen ? Ein "Schnarren" ? Dann handelt es sich um den "Antrieb" der Anzeige Drehzahl oder Geschwindigkeit. DIese ist bei unseren Kästen nach alt Väter Sitte mit kleinem Antrieb. Ob wir hier auch eine Art Tachowelle haben, weiß ich nicht. Aber das Geräusch kann auch von da kommen, so wie es hier beschrieben ist.
Übrigens erzeugen alle Fahrzeuge interessante Geräusche, zuweilen sogar Lärm. Im moderen PKW hört man das nur nicht mehr, da hier sehr großen Wert auf Dämmung und Geräuschkomfort gelegt wird. Beim Kastenwagen (ein sog. Schnell-LKW für Gewerbe im Grunde genommen) ist dies nicht so wichtig und deshalb ist vieles lauter und Auffälliger als in unserem High-End-PKW.

Ein Schnarren oder ein vibrierendes Geräusch habe ich auch, eher in niedrigen Gängen wenn ich etwas höher drehe, aber keine spürbare Vibration. Auch kein schabendes oder mahlendes Geräusch. Versuche mal mit jemandem in Verbindung zu kommen, der das selbe Modell fährt, alternativ lass mal den Meister Deiner Werkstatt fahren.

Kann es sein, dass die von Euch beschriebenen Geräusche die gleichen sind, die im Thread "Vibrationen bei Drehzahl 1200-1400" abgehandelt wurden?

Ich höre das auch.... Aber es stört mich nicht. Da es ja bei den meisten anderen auch so ist, sehe ich keinen Handlungsbedarf. Mein "Brummer" brummt eben ein bisschen. Bei meinen pickups musste ich mir erst Gedanken machen, wenn es nicht mehr brummte.....

Moin, das könnte auch vom AGR kommen,bei meinem BJ 2009 war es so.

Moin,
ich habe das auch und hatte es als erstes auch als mahlendes Geräusch beschrieben. Heute ist mir aufgefallen, dass es - zumindest bei mir - aus dem Bereich des Schaltstocks kommt. Wenn man ihn ein wenig bewegt, dann ist das Geräusch weg bzw. leiser, oder der Schaltstock vibriert zunehmend und man hört es stärker. Je nach dem, ob man nach links oder rechts drückt. Weiter untersucht habe ich es aber noch nicht...