THEMA:

Dann kommt es vom untertourigem Fahren, ein 2,0 mit 163 PS ist halt kein Vorkammerdiesel.

Hallo zusammen,

das mit dem schnarrenden Geräusch und der Veränderung beim "Bewegen" des Schaltstockes kann ich bestätigen. Die Ursache würde mich auch interessieren.

Viele Grüße
Daniel

Ich habe das Geräusch auch. Hört sich bei mir an, wie eine klackernde Tachowelle ( War bei meinem T2 so. Nach 1000km mit Geräusch ist das Ding gebrochen). Das Geräusch ist am intensivsten im dritten Gang und hört sofort auf, wenn der Schaltstock 2mm in Richtung Mitte zurück bewegt wird. Am kommenden Montag habe ich einen Termin bei Citroen.
Gruß,
Michael

Ich will ja nicht unbedingt über CITROEN lästern - aber alle Miet-PKW die ich von Citroen fuhr hatten wie die Ente laute Getriebegeräusche, ein ständiges "Mahlen, " das sich immer mit dem Drücken oder nur Berühren des Schaltknüppels beruhigte. Vielleicht ist die Citroen-Idee dabei die, dass der Fahrer hören soll dass da was arbeitet, mahlt und dreht ?? Und der Schaltknüppel soll dies ins Fahrerhaus vermitteln?

Hier werden Motorgeräusche unterschiedlicher Baujahre als Beitrag mit eingebracht.
Dann könnte man davon ausgehen, das es normal ist, wenn kein Fehlerstisch oder Defekt auftritt.
Gibt es bei den neueren Fahrzeugen noch eine Tachowelle, das geht doch alles elektronisch.
Bei den Innenfahrgeräuschen vom Motor der Ente werden alle anderen akustisch überlagert

Eine Tachowelle haben die neueren Fahrzeuge nicht.

Ich habe in Beitrag #6 auch von einem Geräusch berichtet. Ich korrigiere nach erneuter Fahrt: Hat nichts mit den hier beschriebenen Geräuschen zu tun. Beim Hochdrehen im kleinen Gang (Drehzahl > 2.500 , aber Situationsbedingt) würde ich es jetzt als kräftiges Trompeten beschreiben, kein Mahlen, Schaben oder Vibrieren. Einfach im Kasten etwas lauter als im Diesel-PKW und nicht besorgniserregend.
Sorry, aber mein Beitrag war unnötig.

Geräusche, Gerappel und Geschnarre am besten einfach ignorieren. Musik etwas lauter drehen hilft.
Ist halt ein "Lieferwagen" für Gewerbetreibene.
Da wird auf Geräuschkomfort nicht der allergrößte Wert gelegt.
Ich sage mittlerweile: so lange er immer anspringt und fährt ist alles gut.

ja, was ist das denn für eine Aussage ?
Also mein Fiat 130 schnarrt und rappelt nicht; sondern ist zum Motor und Getriebe ganz gut abgedämmt und angenehm leise schnurrend. Von wegen "halt Lieferwagen" , die im übrigen zumindest bei Fiat auch geräuscharm laufen! (ich habe verschiedenste Ducato -Ausführungen diesbzgl. schon gefahren) Ignorieren ?
Ich wollte auf "Geräusch-Komfort" nicht verzichten. Also vielleicht steckt da der Unterschied von 1000.--€ zw. Fiat und Citroen ?

Leute geht das schon wieder los? Nein darin liegt nicht der Preisunterschied, die Dämmung ist bei allen gleich und der Fiat läuft auch nicht ruhiger als der PSA. Das empfinden der Menschen ist nur unterschiedlich, ich finde meinen (Citroen) auch recht leise, ein anderer würde ihn aber eventuell als laut empfinden. Trotzdem ist ein normaler PKW einer gehobenen Klasse eben noch leiser. Ein Fiat, Dacia, Citroen, Peugeot, Renault usw. darf man aber auch nicht mit BMW, Mercedes, Audi usw. vergleichen. Des Weiteren ist alleine schon durch sein Volumen und damit leerem Raum der Kastenwagen zwangsläufig lauter als ein PKW.