THEMA:

Moin, ich habe ein Vergleich... 8Jahre einen 2Win 2,2L 120 PS Zitrone gefahren,jetzt einen Fiat 2L mit 115 PS. Der Fiat ist im Vergleich deutlich leiser,besonders im kalten Zustand.
Mich hat das nie gestört,die Vorgänger waren wesentlich lauter,beim alten Ducato konnte man kein Radio hören weil es so laut war.

Gruß Reinhold

Runner,
auch der Vergleich hinkt, da ein alter, hier 2009er 2,2l Puma Motor, mit einem neuen verglichen wird. Das der neue, hier ein 2017er Fiat Motor, leiser ist, liegt ja nicht zwangsläufig am Motor sondern eventuell an der neu verbauten Dämmung, die dann aber alle habe.
Natürlich kann auch der ein oder andere Motor lauter oder leiser sein, logisch, nur es bringt keinem etwas wenn man Äpfel mit Birnen vergleicht. Wenn man es vergleichen möchte, muss man den Schallpegel messen und zwar bei zwei gleichen Fahrzeugen (gleiches Bj, Größe, Ausbau usw.) wo sich nur der Motor unterscheidet.

Irgendwie habe ich geahnt, daß das hier wieder schnell nichts mit meiner, zugegeben unpräsisen, Frage zu tun haben wird und in den üblichen Fiat/Citroën Grabenkämpfen endet.

Also bei meinem 2017er Jumper höre ich nichts..
Unauffällig läuft seit der ersten Minute wie
ein Uhrwerk... ok über ander Geräusche hab ich
mir noch keine Gedanken gemacht kenn ich aus
dem Lkw ... ist halt kein Pkw

Mein Vergleich hinkt natürlich, es ist auch allgemein bekannt,das der Puma Motor in kaltem Zustand extrem klappert. Bei den neuen Modellen ist die Dämmung verbessert worden.
Was das nun mit Grabenkämpfen zu tun hat ist mir schleierhaft. Vielleicht kann kiwi05 "ohne Namen",mir das mal erklären,Danke.

Grüße Reinhold

Eingangs gab es eine konkrete Fragestellung von Kiwi05, die, wie so häufig, in dem wirklich nervenden „Fiat/Citroën - was ist besser?“-Konflikt untergegangen ist. Ich habe dieses Geräusch auch und habe u.a. dazu in der kommenden Woche einen Werkstatttermin. Ich werde gerne berichten.
Viele Grüße,
Michael

Danke Michael, bin gespannt, was deine Werkstatt sagt.
Nebenbei bemerkt: Mir ist egal, was besser ist Fiat oder Citroën, Hauptsache mein Citroën macht keine Probleme. Zufrieden bin ich jedenfalls.
Gruß Peter

Bin gerade auf Urlaubstour unterwegs und habe das jetzt mal während der Fahrt getestet.
Ja, das "Schnarrgeräusch" wird durch den Schalthebel übertragen. Für mich ein normales Geräusch. Macht euch keine Sorgen. Das S Shaltgestänge ist akustisch nicht entkoppelt, sondern kann diese Getriebegeräusche übertragen. Alles gut.
Ist halt Gewerbefahrzeug.
Und : es ist hier völlig wurscht, ob Peugeot, Fiat oder Citroen.
Ich hoffe, daß es hier niemanden gibt, der hier ernsthaft glaube, es gebe zwischen diesen 3 Herstellern ernst zu nehmende Qualitätsunterschiede. Nein, oder ?
Vorschlag : vergesst den ganzen Quatsch und habt Spaß am Camping an sich.
Hauptsache, die "Karren" fahren und bringen uns dahin, wo es schön ist und wo wir unser Hobby leben können.
Jede Marke hat Vor- und Nachteile. Aber alle haben eins gemeinsam : sie tragen unseren Aufbau. Und das ist doch das Entscheidende.
Beste Grüße an alle aus Graz.
Top Stellplatz hier. Eine absolute Empfehlung.
Gruß Tommel

Wenn die Klagen über "Schnarren und Mahlgeräusche" ausschließlich zu Citroen (vornehmlich Bj 2018) geführt werden, muß man wohl Defizite der Fertigung oder der Citroen-Komponeten-Qualität annehmen. Karosse und Fahrwerk sind ja mit FIAT identisch - weil von FIAT gefertigt. Motoren, Getriebe, und der Einbausituation und Umdämmung sind aber bei Citroen dagegen eben rein PSA.
Vielleicht ist´s nicht so ganz "wurscht, ob Peugeot, Fiat oder Citroen".

Genau deshalb habe ich auch meinen Fahrzeugtyp angegeben, damit sich die Fiat-Fraktion nicht aufgefordert fühlen muss zu beantworten, was sie wohl gar nicht beantworten können.
Aber das habe ich wohl unglücklich formuliert.